WK2801舵机行程调节功能的（TRVADJ）测试

大灰狼十一 · 发表于 2009-9-24 22:50

我建了一个2801的群，我们一起讨论，估计现在买2801PRO的人会多起来~~~
群号:8038089

大灰狼十一 · 发表于 2009-9-25 07:53

我不理解楼主的有变化变化量不大的概念。我的只是PIT有变化，但变化是很明显的~~~

fkefjeqq · 发表于 2009-9-25 09:21

原帖由 大灰狼十一 于 2009-9-25 07:53 发表
我不理解楼主的有变化变化量不大的概念。我的只是PIT有变化，但变化是很明显的~~~

变化量不大的意思是，当行程量数值线性变化时，舵机臂的位置变化不是成线性的是在行程数值变化到某一值时有微量的移动变化:em15: 昨晚我再次测试斜盘三舵机都是如此:em15:

大灰狼十一 · 发表于 2009-9-25 09:40

LZ跑到群里来，最后说了声叫我多潜水就跑了，不甚明白你的意思~~~

suvsuv · 发表于 2009-9-25 09:40

原帖由 大灰狼十一 于 2009-9-25 07:53 发表
我不理解楼主的有变化变化量不大的概念。我的只是PIT有变化，但变化是很明显的~~~

按照楼主的描述,也证明他的控这个功能同样有bug.行程量无论哪一家的控都是一样的定义方式,100%表示一倍行程(缺省行程),如果设置成130%,最大行程应该增大30%,设成0%就是无论摇杆移动幅度多大舵机都不动.所谓变化量不大表示遥控的输出比例不对.目前根据所有的测试结果来看,这个功能只有在pit通道正确实现了,你可以看到调节trvadj值时pit舵机明显变化而且变化比例是跟设置值一致.
这个功能的测试其实连舵机都不需要.按照国外论坛介绍的方法就是将三个十字盘通道设成一个非100%的值,比如130%,保存设置并切换到monitor菜单,这时移动油门摇杆到最大,看看三个十字盘通道是否输出了130%的比例信号就知道这个功能是否存在问题了.
目前看来,2801的软件设计在油门变化时估计把aile和elev的输出单位读错了(应该是减少了100倍),所以可以在模拟器看到有相应的trvadj变化,但是变化幅度很微小,跟百分比设置不对应,也就在舵机上放应不出移动.

大灰狼十一 · 发表于 2009-9-25 09:44

我也认为，他的控其实跟我们的是一样的，也许他不关注控，比较关注自己的调机能力吧。兄弟，买个100块的你就够了~~~

suvsuv · 发表于 2009-9-25 09:54

原帖由 大灰狼十一 于 2009-9-25 09:44 发表
我也认为，他的控其实跟我们的是一样的，也许他不关注控，比较关注自己的调机能力吧。兄弟，买个100块的你就够了~~~

lz是那种玩机很久的老手了,这个控对他意义不大,只要最普通的6通他都可以飞得很好了.
所谓的高价控本来就是提供很多附加功能来帮助新玩家减少对经验的要求,如果不提供这些功能,2801根本不值这个价

lb17548081 · 发表于 2010-1-26 01:51

有人升级成功吗？？？消除软件BIG

pyj · 发表于 2010-1-26 16:24

现在还没搞定:em17:
厂家有没开发能力?

flymax · 发表于 2010-1-28 01:38

WK2801舵机行程调节功能的（TRVADJ）测试

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混控有什么作用呀？

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