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楼主: coolqingfeng
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精彩的熄火降落,太COOL了。

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21
发表于 2009-9-18 10:50 | 只看该作者
这个熄火技术确实非常了得。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2009-9-18 11:04 | 只看该作者
原帖由 营口烟头 于 2009-9-18 07:17 发表
发动机已经熄火了  桨都停转了 是怎么再转起来的? 是不是把螺距打成负的靠空气阻力使桨再转起来 然后再变成正螺距才落地:em22:  不可理解

有分故意和意外的熄火降落。
故意的话,在足够的高度前提下,快速压下油门,并使之产生最大的负螺距,稳住飞行姿态,使它迅速下落,同时熄火,熟手的老鸟会把大桨的的倾斜以尽量对准迎风方向,但是稳住飞机。在不同的风速的前提下,熟练判恢复正螺距的时间,果断操作,然后安全落地。
23
发表于 2009-9-18 19:13 | 只看该作者
我被震到了~~~

螺距控制能力非同一般...
24
发表于 2009-9-18 19:35 | 只看该作者
这真是!!!!!!!:em24: :em24: :em24: :em24: :em24: :em24: :em24: :em24:

让他用450试试,哈哈:loveliness:
25
发表于 2009-9-19 07:49 | 只看该作者
原帖由 三号楼 于 2009-9-18 08:02 发表

熄火后浆就停转了?你可能不知道油直大浆的惯性有多大。

到底是你愚昧还是我愚昧啊:em22:
26
发表于 2009-9-19 08:13 | 只看该作者
…………………………………………………………………………
27
发表于 2009-9-19 08:35 | 只看该作者
看它的大桨,夹得好紧呀,教科书上说不能夹得太紧吗。

我的450现在夹得非常州松,夹紧了,飞机抖得太厉害了。

[ 本帖最后由 ppdjl 于 2009-9-19 08:37 编辑 ]
28
发表于 2009-9-19 08:42 | 只看该作者
厉害!!!
29
发表于 2009-9-19 08:43 | 只看该作者
饿的神 啊
30
发表于 2009-9-19 09:43 | 只看该作者
真神人:em26:
31
发表于 2009-9-19 09:54 | 只看该作者
牛逼呀
32
发表于 2009-9-19 09:58 | 只看该作者
:em16:
33
发表于 2009-9-19 15:45 | 只看该作者
相当高..
34
发表于 2009-9-19 19:37 | 只看该作者
这贴不得不顶呀!超级牛人!
35
发表于 2009-9-19 20:01 | 只看该作者
想不頂都不行啊
36
发表于 2009-9-19 23:57 | 只看该作者
无敌了么???
37
发表于 2009-9-20 09:18 | 只看该作者
应该算是顶级高手了!佩服!
38
发表于 2009-9-21 00:55 | 只看该作者
再来学习一下。
39
发表于 2009-9-21 01:31 | 只看该作者
.......玩不起.....直接熄火炸鸡,哈哈哈
40
发表于 2009-9-23 17:02 | 只看该作者

出神入化

:em16: :em16: :em16:
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