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楼主: 天启
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全球重型坦克集中营-附图和说明文字

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发表于 2009-8-30 21:45 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2009-8-30 18:19 发表

可别小看老鼠,这可是汽车设计天才费迪南·保时捷(就是现在保时捷汽车之父,同时也是大众汽车之父)设计的,是世界上第一款用电力传动的坦克,就是发动机带动发电机发电,再驱动电动机。这样就完全省去了复杂的传 ...

据我所知在鼠之前费迪南已经设计了一款全电坦克,就是虎一两款竞争型号之一的VK4501(P)型,不过没被采用,底盘被改装成了费迪南和象式坦克歼击车。

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22
发表于 2009-8-30 21:51 | 只看该作者
原帖由 突击虎 于 2009-8-30 21:45 发表

据我所知在鼠之前费迪南已经设计了一款全电坦克,就是虎一两款竞争型号之一的VK4501(P)型,不过没被采用,底盘被改装成了费迪南和象式坦克歼击车。

我所说的是定型的坦克,试验型的二战之前就有了,只是不能实用。
23
发表于 2009-8-30 22:11 | 只看该作者
好贴!大开眼界了!
24
发表于 2009-8-30 22:58 | 只看该作者
鼠式能好到哪去? 纸上谈兵的废物而已
25
发表于 2009-8-31 08:16 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2009-8-30 21:51 发表

我所说的是定型的坦克,试验型的二战之前就有了,只是不能实用。

要说定型和实用,VK4501P(实车参战一辆)、费迪南和象就是实例,即有一定生产数量,又有实战经历,而鼠式连一辆完全完工的成品都没有,仅仅是两辆样车和9辆半成品,又何来定型之说?
26
发表于 2009-8-31 11:27 | 只看该作者
真牛:em26: 楼主辛苦了:em01:
27
发表于 2009-8-31 15:35 | 只看该作者
太吓人了,我们的模型中咋就没有这些重量级的东西类~~~~:em22: :em22: :em22:
28
发表于 2009-8-31 18:57 | 只看该作者
原帖由 突击虎 于 2009-8-31 08:16 发表

要说定型和实用,VK4501P(实车参战一辆)、费迪南和象就是实例,即有一定生产数量,又有实战经历,而鼠式连一辆完全完工的成品都没有,仅仅是两辆样车和9辆半成品,又何来定型之说?

首先,费迪南和象其实就是同一个东西,然后,这个象式是从你说的vk4501(p)改造而来的,当时vk4501(p)已经下马了,而象式也不是正式的军工项目,只是保时捷凭借自己和希特勒的私交,处理一下库存罢了,所以严格来说,象式不能算一种正式定型的战车。
而且,我所说的是“老鼠世界上第一款用电力传动的坦克”,注意哦,这里说的是坦克,而象式是坦克歼击车。
说到鼠式,这可是第三帝国的重点项目,涉及克虏伯公司,西门子公司,戴姆勒-奔驰公司,斯可达公司和阿尔凯特公司等当时德国几乎全部的军火巨头,最终定型但没有量产。
29
发表于 2009-8-31 19:31 | 只看该作者
过瘾!很过瘾!!!!111:em21:
30
发表于 2009-8-31 19:34 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2009-8-30 18:22 发表

这应该是内蒙古北方重型汽车股份有限公司(简称北方股份)生产的360吨尤尼特瑞格MT5500型,这个大家伙和老鼠一样,也是电传动动的。


哦?李波希尔,不是原装的吗?
31
发表于 2009-8-31 19:55 | 只看该作者
长见识了
32
发表于 2009-8-31 22:31 | 只看该作者
大的有点恐怖:em15:
33
 楼主| 发表于 2009-9-1 21:50 | 只看该作者
能精么?
34
发表于 2009-9-2 12:19 | 只看该作者
全是 NB 玩意。。。:loveliness:
35
发表于 2009-9-2 12:42 | 只看该作者
我喜欢德国人二战的创举!那个1000吨的大块头要是真的造出来!那会是什么样啊!:em04:
36
发表于 2009-9-2 14:09 | 只看该作者
Extreme Machines...:em04: :em04:
37
 楼主| 发表于 2009-9-5 18:14 | 只看该作者
沉了?
38
发表于 2009-9-15 20:46 | 只看该作者
很不错!顶起来!:loveliness:
39
发表于 2009-9-15 20:54 | 只看该作者
很好 很强大!!!
40
发表于 2009-9-28 09:06 | 只看该作者
太巨大了:em16:
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