新鲜的YT 450Sport大炸修理记录

wuhong · 发表于 2009-8-21 08:07

:em26:

evian2008 · 发表于 2009-8-21 08:55

对炸兄表示最诚挚的敬意！！！

grkitty · 发表于 2009-8-21 09:01

我的202 炸了N次就是不扫齿

410 垃圾中的极品

jamesndsc · 发表于 2009-8-21 09:13

原帖由 hazy 于 2009-8-21 00:31 发表
中联没坏？

偏心了，但凑合用吧:em15:

jamesndsc · 发表于 2009-8-21 09:14

原帖由 rcboy 于 2009-8-21 01:32 发表
楼主的手机也貌似山寨的

果然眼尖，山寨多普达:em15: ，俺人都是山寨里出来的，所以嘛。。。

jamesndsc · 发表于 2009-8-21 09:15

原帖由 grkitty 于 2009-8-21 09:01 发表
我的202 炸了N次就是不扫齿

410 垃圾中的极品

:em17: 炸这么惨，我实在是觉得怪410M有点冤枉它了，所以别这么说它。

aiwuliu · 发表于 2009-8-21 09:17

:em04: :em15:

jamesndsc · 发表于 2009-8-21 09:18

原帖由 火星先生 于 2009-8-21 00:22 发表
顶偶像。。。

:em05: :em05: :em19:

cbr7650 · 发表于 2009-8-21 09:59

还是65好，65的销量渐涨:em15: :em15:

空中坦克 · 发表于 2009-8-21 10:25

感觉玻纤头罩不很耐炸，其实塑料头罩最耐炸！

jamesndsc · 发表于 2009-8-21 10:28

[quote]原帖由 空中坦克 于 2009-8-21 10:25 发表

感觉玻纤头罩不很耐炸，其实塑料头罩最耐炸！

问题是Sprot头罩是细长型的，飞来侧摆感觉和700一样，所以飞过700就特别喜欢这种感觉，塑料的头罩都比较胖，不漂亮了:em15: ，也就是：“没神了”:em15:

jamesndsc · 发表于 2009-8-21 10:32

原帖由 cbr7650 于 2009-8-21 09:59 发表
还是65好，65的销量渐涨:em15: :em15:

说心里话，65还不能说完胜410 M,在我心里，410M的性能高于65，但是稳定性（虚位）、坚固性（耐炸）、可修性（齿轮价格）都低于65。

superzhao · 发表于 2009-8-21 10:52

主轴弯成这样？也太软了吧

wxyh · 发表于 2009-8-21 11:08

原帖由 jamesndsc 于 2009-8-21 10:32 发表

说心里话，65还不能说完胜410 M,在我心里，410M的性能高于65，但是稳定性（虚位）、坚固性（耐炸）、可修性（齿轮价格）都低于65。

撇开耐用性不说，410M的性能确实比65MG要好，主要是速度快（410M是0.09S，65MG是0.12S），飞3D时这区别就出来了。

jamesndsc · 发表于 2009-8-21 11:09

原帖由 superzhao 于 2009-8-21 10:52 发表
主轴弯成这样？也太软了吧

报告！这个不是原厂的！！第一次死舵炸鸡了，就换了副厂的，不能冤枉亚托的质量:em15: :em15: ，不过那次也弯了，没有这个严重，哈哈

郭启军 · 发表于 2009-8-21 11:10

主轴炸的漂亮呀！:em26:

wxyh · 发表于 2009-8-21 11:14

我现在已把大桨夹，中联，主轴，尾管等换成飞越的了:em15:

老羊 · 发表于 2009-8-21 11:20

这贴好，好在炸地够狼，修得还快，发的及时，让人收获教训了。

WGVIP · 发表于 2009-8-21 11:20

可怜啊，小强，你太可怜了:em15:

jamesndsc · 发表于 2009-8-21 11:23

原帖由老羊于 2009-8-21 11:20 发表
这贴好，好在炸地够狼，修得还快，发的及时，让人收获教训了。

多谢羊哥~~~:em15:

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