蓬莱偶遇塞斯纳真机，甚至还加了水鞋！

只上九霄 · 发表于 2009-8-19 10:19

抱歉了LZ，恕老朽不才，老眼昏花，常有差错，以至于将你与英豪弄混。
还是要祝愿你携手佳偶，享受这个快乐的假期！

扁豆 · 发表于 2009-8-19 13:21

原帖由 只上九霄 于 2009-8-19 10:19 发表
抱歉了LZ，恕老朽不才，老眼昏花，常有差错，以至于将你与英豪弄混。
还是要祝愿你携手佳偶，享受这个快乐的假期！

谢谢！
呵呵，没事，也难为您了，我们这俩新人你都没怎么见过，怪不得。

风满楼 · 发表于 2009-8-19 16:07

17/18楼很仔细也很专业啊!是在上海吗?有机会一起切磋?北海的飞机是塞斯那加长型?17楼的照片可是正牌的塞斯那水机啊!我想改一架中航的120塞斯那水机,用26CC汽油机动力。

yys97 · 发表于 2009-8-19 16:51

Lz很敬业啊！拍到珍贵图片。

扁豆 · 发表于 2009-8-19 19:26

原帖由 风满楼 于 2009-8-19 16:07 发表
17/18楼很仔细也很专业啊!是在上海吗?有机会一起切磋?北海的飞机是塞斯那加长型?17楼的照片可是正牌的塞斯那水机啊!我想改一架中航的120塞斯那水机,用26CC汽油机动力。

期待啊！
水里老是练习机飞来飞去确实略显单调。但像真机适合改水机的好像也就是塞斯纳和J3了。001如果上了塞斯纳，我就考虑进个大J3。

魔界英豪 · 发表于 2009-8-19 20:26

的确，我们的水鸟飞行队是应该有新的大鸟加盟了，我都想引进船身式的水机了！

风满楼 · 发表于 2009-9-2 11:38

LZ,我给你找到了你看见的水机的姐妹机,比你看见的可靓多了!

扁豆 · 发表于 2009-9-2 13:34

嘿嘿，还真是，一摸一样。连窗户的数量都一样。

风满楼 · 发表于 2009-9-2 13:47

三叶桨三垂尾,就是一个机型.

ybo_liu · 发表于 2009-9-2 14:19

这是塞斯纳206C涡桨水上飞机，原隶属山东彩虹公务机公司，现在调去救援飞行队了，在山东太古的机库旁边还停着三架；楼上也是上海的？我有把雷虎的61级塞斯纳177改水上飞机的计划，有空交流下。

风满楼 · 发表于 2009-9-2 19:49

回楼上，是上海的，你很专业，是爱好还是专业所为，如何联系？

黄蒲 · 发表于 2009-9-2 22:08

原帖由 风满楼 于 2009-8-19 16:07 发表
17/18楼很仔细也很专业啊!是在上海吗?有机会一起切磋?北海的飞机是塞斯那加长型?17楼的照片可是正牌的塞斯那水机啊!我想改一架中航的120塞斯那水机,用26CC汽油机动力。

过奖了我不专业啊只是碰巧看到了又碰巧我有17楼那张照片这照片是在5irc收藏到
还很遗憾我不是上海的

风满楼 · 发表于 2009-9-2 22:55

不在上海也不影响我们交流啊，如要联系我可在我的资料里找到方式。:em00:

黄蒲 · 发表于 2009-9-3 00:48

原帖由 风满楼 于 2009-9-2 22:55 发表
不在上海也不影响我们交流啊，如要联系我可在我的资料里找到方式。:em00:

:em00:

ybo_liu · 发表于 2009-9-4 23:26

不知道为什么我回复帖子总不成功;回楼主,我在川沙,是浦东机场的机务,也是多年的航模爱好者,很高兴认识你,我的信息已经发送给您,谢谢.

yys97 · 发表于 2009-9-5 17:20

:em26: 漂亮

fjlhzzk · 发表于 2010-7-2 13:15

新手学习中

david81916 · 发表于 2010-7-2 13:51

哇，那个浆距不是一般的大啊，几乎都快垂直了！！！

400907wyc · 发表于 2010-7-2 14:21

原帖由 david81916 于 2010-7-2 13:51 发表
哇，那个浆距不是一般的大啊，几乎都快垂直了！！！

这样不旋转的螺旋桨产生的阻力为最小。

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2010-7-2 14:23 编辑 ]

zhh · 发表于 2010-7-2 16:09

这可能是变距桨，负载越大桨距越小反之越大。

顺桨——就是没有动力时螺距顺着飞机前进的气流。