改造高底盘的猎豹及高比齿葙..020809更新了..............

啊斯郎 · 发表于 2009-7-31 10:29

:em07:

梦想印第安 · 发表于 2009-7-31 22:46

kenken · 发表于 2009-7-31 23:15

搞定齿葙部份,改轴承後,间隙大幅减小,齿的咬合很好,运转也畅顺,齿咬合正常了,扫齿也该减小,耐操度相应提高:em26: 输出轴可接近没虚位呵:em15: 8错.
组合采用左右对称方式,不如原的一样,经改造後齿比由原的 40.5:1 扩至78:1 近一倍,相应速度也慢一倍吧,但慢爬扭力也该高一倍,原马达齿 10T 就不能用了,改用15T,(在原有的金属大齿削出的15T小齿)原马达孔便能正常安装:em15:

hyjhyj123 · 发表于 2009-8-1 08:08

:em26: :em26: :em26: 太强了，你这些全是自己加工的啊，真羡慕

kenken · 发表于 2009-8-1 23:46

完全搞定齿葙,通电试了,慢速真的如牛一般有气力:em15: :em15:

灰塔 · 发表于 2009-8-1 23:58

好强大啊！

senlin · 发表于 2009-8-1 23:59

:em26:

kenken · 发表于 2009-8-2 18:45

升高底盘了,这个高度较原的高很多,够高了吗,车底距地面约47mm,不再趴趴了:em15: :em15: 最後那图是旧的

hyjhyj123 · 发表于 2009-8-3 08:15

:em26: :em26: :em26: 期待试车视频

jackcai2008 · 发表于 2009-8-3 14:44

改得真是不错！

使用的轴承型号可以公开一下吗
谢谢了！

kenken · 发表于 2009-8-3 16:48

原帖由 jackcai2008 于 2009-8-3 14:44 发表
改得真是不错！

使用的轴承型号可以公开一下吗
谢谢了！

上页有啊.......帶边的3x6mm 16个 5x9mm 4个

突击虎 · 发表于 2009-8-3 17:02

很强的改造，一定要顶下！

kakou · 发表于 2009-8-23 22:15

原帖由 kenken 于 2009-8-2 18:45 发表
升高底盘了,这个高度较原的高很多,够高了吗,车底距地面约47mm,不再趴趴了:em15: :em15: 最後那图是旧的

请教一下，请问，底盘升高是如何改造的，是改造弹簧，拉紧弹簧吗？谢谢

木奉木奉米唐 · 发表于 2009-11-11 13:18

这帖子，被我收藏了！

luorui · 发表于 2009-11-11 13:39

很强大！一点都不趴了:em26:

kingtiger007 · 发表于 2009-11-11 13:56

kingtiger007 · 发表于 2009-11-11 13:57

kenken · 发表于 2009-11-11 14:33

原帖由 kingtiger007 于 2009-11-11 13:57 发表

这老贴给你挖起来了:em17:
这二个齿是一样的,胶的帶过载保护,金的没有,同是大齿45 小齿15 :em15:

木奉木奉米唐 · 发表于 2009-11-11 20:01

kenken，你的那个塑料齿轮是哪里来的？什么尺寸的？

kenken · 发表于 2009-11-11 20:48

原帖由 木奉木奉米唐 于 2009-11-11 20:01 发表
kenken，你的那个塑料齿轮是哪里来的？什么尺寸的？

hl的朔料齿葙

改造高底盘的猎豹及高比齿葙..020809更新了..............

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不错，动手能力强

kenken，人才也！

对了，请kenken回答个问题，如同

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