发动机怎么了？？？

hyf · 发表于 2003-12-4 21:39

是不是开得太小也会熄火的,可是我觉得声音很沉闷。
油针会不会坏了？

论坛老模友 · 发表于 2003-12-5 00:43

油针一般也不会坏的

千禧龙 · 发表于 2003-12-5 03:44

直升机在起动到悬停一般由副油针控制进油量,悬停以上才由主油针控制进油量。随着风门(即常说的油门)开大逐渐由怠速向高速运转。怠速时应略富油一点,高速千万不要追求高动力而造成过热。
换用成品油,副油针3圈左右,主油针2圈左右,热火头OS8号,再试一下。
主、副油针轮着调整,动作量小一点,约 2格一次。

hyf · 发表于 2003-12-5 08:29

请问
是不是硝基甲烷含量越高，圈数就减小？
是不是当副油针圈数太小也会熄火？

千禧龙 · 发表于 2003-12-5 22:18

硝基甲烷含量高了动力会有所增加,但对主副油针一般不需作太大调整,倒是在螺距、油门二个曲线上要重新调整。副油针稍小一点,发动机转速会提高,太小就不能正常运转。副油针的调整要求就是不能熄火,而且能随着油门开大顺滑地过渡到高速。

hyf · 发表于 2003-12-6 10:13

以前从没有玩过油机。问个低级问题：
发动机（tt39）一般寿命是多长？一般坏地征兆是什么？有什么表现？

千禧龙 · 发表于 2003-12-6 21:28

我用过TT36、TT39,寿命也都不长,所以我也是有教训的。但有的模友都飞了一百多趟了。现在我的冀手龙50、HIROBO50都用的OS发动机,现在使用情况很好。坏的徵兆是发动机无力、怠速没有了。发动机活塞缸套磨损。

rcfan · 发表于 2003-12-7 23:33

我的发动机终于调好了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hyf · 发表于 2003-12-7 23:47

下面引用由rcfan在 2003/12/07 03:33pm 发表的内容：
我的发动机终于调好了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

怎么调的？也帮帮我

rcfan · 发表于 2003-12-8 01:40

你那边有朋友用和你一样的发动机吗?
找一个副油针没动过的!对一下!位置!就好了!

hyf · 发表于 2003-12-8 02:56

下面引用由rcfan在 2003/12/07 05:40pm 发表的内容：
你那边有朋友用和你一样的发动机吗?
找一个副油针没动过的!对一下!位置!就好了!

我们这玩直升机的人屈指可数，有，我早问了。这种情况主要是副油针调节吗？
今天我把油针都调高了。好像不会熄了。明天试试！

rcfan · 发表于 2003-12-8 03:17

就是副油针~~~~~~

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