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楼主: aeon
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有个问题实在想不明白……

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发表于 2009-5-17 03:16 | 只看该作者
楼主是个好同志,就是不肯加我QQ这点不好:em23:

鄙视托们

支持楼主

不过最近有拿到一个台湾朋友在大陆设厂做的涵道55mm,用旧的赛博红箭64涵道上的电机带动,3叶桨,17A,400克,貌似还不错

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2009-5-17 11:27 | 只看该作者
为什么楼主说出真话 而有些人在反驳 人家明明是说有些厂家推出的产品是夸大其词 而有些人却转移话题来反驳 还有一部分人真的貌似托的感觉:funk:
23
发表于 2009-5-18 12:37 | 只看该作者
原帖由 zhen_sr 于 2009-5-15 07:16 发表
这个问题很简单,建议楼主自己好好学习,关于函道的推力,最好自己在家测试,这叫“不。。。,看。。。”,毕竟大部分的模友动手能力很强的哦,只说不做那还玩模型做什么?!   是不是卫星要测试说话,而不是动辄。。 ...

有点搞笑!
24
发表于 2009-5-18 19:02 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=296159&extra=page%3D2    這個就是在前文提到的  算它的定葉就知  是11葉    bvm也   搞油改電    現在只差   澳洲ㄉ那一家9葉的了   不過這樣只是小燒錢   不夠過癮   可惜了  他們不是從新來過  這樣 才燒錢     燒的大~~~~~~~如果以定額動力計算  段數高的  大概4組就可以抓出一組佳配   現在的 行情不知道   如果是兩年前   一組6萬rmb  6x4  就是24萬   這要賣多少組才夠本  要賣多少組才賺的回來   所以  他們才一缸子的去電機上動腦筋   但是鞋  就這麼大    腳要合多大呢   是擠了 還是鬆   當然  搞電的  跟搞油  出路不同  自然吹出來的調子不同   但是只有都走過   才會知道    重點都一樣!!!!!!
25
发表于 2009-5-18 19:31 | 只看该作者
http://www.rctw.net/viewthread.php?tid=100335     看看這個   沒其他的意思  我對它的數據   決無疑義   只是感到殺很大  殺雞用牛刀   之前在它帖提到  2825~~400級   2826~2830  450級   2835~2840  500級  2846~2850  550級   怎樣稀罕  !!!!!現在2856都上了   這些廠  把航空動力學當狗屎   連最簡單ㄉ槓桿原理   一般的 涵道機  不管是3~2  2~3  或5.5~4.5  翼荷重這些全都踢到糞坑  去   ~~~搞笑ㄚ~~~~

[ 本帖最后由 amazon373 于 2009-5-18 19:42 编辑 ]
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