YT600n&喜路宝50

BOMEN · 发表于 2009-4-2 23:49

hirobo seacdu 50 ...空机2仟多吧...

自由驰骋 · 发表于 2009-4-3 00:03

原帖由 hyf_lj 于 2009-4-2 11:42 发表
hirobo seacdu 50 ex空机 9000左右
YT600NSP6000左右已经包含引擎碳桨排气管 2合1 定速器
空机算下来也就3000出头点
几乎3倍的价格
性能有3倍的差距吗？

配件来说全中国唯一不用等配件的就是ALIGN了
HIROB ...

作为YT的代理商.我觉得你还是避嫌比较好.

chi1121 · 发表于 2009-4-3 15:37

原帖由 BOMEN 于 2009-3-10 14:08 发表
7楼..正解...sceadu..HPM.CCPM.YT600NP..我也有..如稳定行線..速度..都比YT強...轉速要求低..1800至2000轉..飞行時间較長...要是CCPM+89T.快尾...3D.絶对比TY灵活..就是配件问题較大...HK...双对易買..也不貴..机身. ...

3D機要好飛，除了機體要輕外，靈活度是靠轉速來提昇的，這也是為什麼同一等級的飛機，電機比油機靈活，主要是電機能比油機多出1~200轉！

HIROBO的SCEADU最高轉速是無法超過2000轉(機體的設計問題)，然而亞拓的600油機可以輕鬆的超過2000轉

只要您認真比較過，就可以知道了！

BOMEN · 发表于 2009-4-4 02:22

認同楼上SCEADU轉速低同重一点..但改了89T.快尾..机体靈活度大增..動力平均..稳定到位..各有睇法理所當然..:em00:

北极熊的爸爸 · 发表于 2009-4-4 13:46

原帖由 zhuqw888 于 2009-4-1 14:32 发表

我们是在讨论自然是见仁见智了，你完全可以说说你的看法让大家学习一下，没必要臭气熏天的骂粗话，该刷牙了:em08: 。

你懂！！！:em19:

北极熊的爸爸 · 发表于 2009-4-4 13:48

:em08: :em08: :em09: :em09:

chi1121 · 发表于 2009-4-4 14:16

原帖由 BOMEN 于 2009-4-4 02:22 发表
認同楼上SCEADU轉速低同重一点..但改了89T.快尾..机体靈活度大增..動力平均..稳定到位..各有睇法理所當然..:em00:

一般主旋翼轉速低，靈活度本身就比較低，雖然改了89T快尾，也只是增加尾舵的靈活度，但相對的也給引擎加了負擔

至於動力平均，不知道您所指的是什麼？亞拓油機引擎輸出總承的獨有設計，可以比其他機種多出近10%的轉速和扭力

是目前所有的油機無法比擬的

杏仁露 · 发表于 2009-4-4 17:22

取向不同各人所好

westwood · 发表于 2009-4-4 19:44

奔驰和夏力，都能上路跑，不要拿奔驰当夏力，也不要拿夏力当奔驰。

vic88 · 发表于 2009-4-4 21:51

:em26:

北极熊的爸爸 · 发表于 2009-4-4 22:55

:em08:

ebulahan · 发表于 2009-4-6 23:46

原帖由 westwood 于 2009-4-4 19:44 发表
奔驰和夏力，都能上路跑，不要拿奔驰当夏力，也不要拿夏力当奔驰。

呵呵。至于吗？两个牌子都是不错的。什么奔驰夏利的？俗死了！就你有HIROBO吗？买了YT600的是因为买不起HIROBO吗？
真是够逗的。本来LZ是想寻求问题的答案，结果被你们这些人借题发挥，有意思没意思？

张笑天 · 发表于 2009-4-10 23:01

玩YT配件满天飞

北极熊的爸爸 · 发表于 2009-4-11 01:41

:em15: :em21: 呵呵哈哈

hyf_lj · 发表于 2009-4-13 10:31

原帖由 自由驰骋 于 2009-4-3 00:03 发表

作为YT的代理商.我觉得你还是避嫌比较好.

我如果说的话有错的话
我应该避嫌
或者说我是误导消费者

如果我说的是事实
我何必避嫌呢
事实是大家都看的见的
我只是把大家都看的见的东西用文字表达而已

hyf_lj · 发表于 2009-4-13 10:34

原帖由 BOMEN 于 2009-4-2 23:49 发表
hirobo seacdu 50 ...空机2仟多吧...

SECADU 50是只有2000多
不过全是塑料的零件
和600NSP 同级别的
应该是SECADU 50EX
这个就不是2000多能解决问题吧
市场价格一般在9000左右哦:em19:

YT600n&喜路宝50

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