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楼主: zhangyong13
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可能是最暴力的翼龙了(新增94爽飞,裸奔开始)

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21
 楼主| 发表于 2009-1-19 12:49 | 只看该作者

下雨,在家调试,看有多大威力

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欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2009-1-19 12:51 | 只看该作者
原帖由 zhangyong13 于 2009-1-18 21:05 发表


我儿子可比你妹妹大哈:em15:,他的翼龙也飞的还可以,这个翼龙可以尾轮转向吗?

[ 本帖最后由 yhybear 于 2009-1-19 12:56 编辑 ]
23
 楼主| 发表于 2009-1-19 13:03 | 只看该作者

回中将

可以尾轮转向的
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发表于 2009-1-19 13:51 | 只看该作者
确实暴力啊,不过不知道滞空时间如何:em15:
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 楼主| 发表于 2009-1-19 18:30 | 只看该作者
:em17: 滞空时间---只有一秒!炸了!
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发表于 2009-1-19 18:31 | 只看该作者
看着就结识
27
 楼主| 发表于 2009-1-19 20:34 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-1-19 20:38 | 只看该作者
弱弱的问个问题,起飞的时候,升降舵 舵面到底是向上还是向下?我一紧张,什么都忘了,现在还是空白。加了尾轮转向,在地面的时候好像是反的。
29
发表于 2009-1-19 20:55 | 只看该作者
原帖由 zhangyong13 于 2009-1-19 20:38 发表
弱弱的问个问题,起飞的时候,升降舵 舵面到底是向上还是向下?我一紧张,什么都忘了,现在还是空白。加了尾轮转向,在地面的时候好像是反的。

向上
30
发表于 2009-1-19 21:12 | 只看该作者
你妹妹真有先见之明阿,就知道要炸
31
 楼主| 发表于 2009-1-19 21:20 | 只看该作者
:em17:
32
发表于 2009-1-19 21:39 | 只看该作者
水平尾角度有问题吧
33
发表于 2009-1-19 22:15 | 只看该作者
起飞时,拉杆,升降舵面向上跷起~~

楼主那么大的动力,半油门手投起飞,比较容易成功,成功飞行的秘诀就是多练模拟器~:em24:
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 楼主| 发表于 2009-1-19 22:27 | 只看该作者

上将同志好

可是我的模拟器里面没有这个飞机,找到个练习机,可是那飞机出来就在天上。。。。。没法练起飞啊!
再请上将同志赐教如何手投起飞,在下感激不尽!!!!!:loveliness: :loveliness:
35
发表于 2009-1-19 23:05 | 只看该作者
很好的一架飞机,一定能飞起来的!
最好还是滑跑起飞,只要舵面不错就能飞,升降舵尾巴上翘是升。
开始舵面都打小点慢慢加,油门也不要太猛。
多练模拟器。
36
 楼主| 发表于 2009-1-20 00:32 | 只看该作者

中将言之极为有理。

刚才下班回家后依中将言之仔细看了看我的飞机,结果发现一个极为严重的问题,都不好意思说:em25:
----遥控器上的通道反向开关都是置于普通位置,但是我往上推杆--尾舵上翘
                                                      往下拉杆--尾舵往下
                                 站在飞机尾巴看
                                                      往左----尾轮,方向舵往右
                                                      往右----尾轮,反向舵往左
原来遥控器反向开关要往上推到反向的那边,舵面全反了,,,,,,,555555555555555我简直无地自容啊!
        强人,强人传说中的强人原来就是我。


明天不下雨就再试。。。。
37
 楼主| 发表于 2009-1-20 00:33 | 只看该作者

感谢各位兄弟姐妹给在下的支持啊!极为感谢!

38
发表于 2009-1-20 01:14 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15:
光顾做机,没做功课
39
发表于 2009-1-20 05:11 | 只看该作者
LZ的飞机最好加上副翼,这样可以减少转弯半径.17楼有图.另外,两个前机轮的距离再大点,滑跑时就稳多了,首次起飞调整时,先把飞机飞高些再做调整,祝早日飞上蓝天:em24:
40
发表于 2009-1-20 06:47 | 只看该作者
飞机是好飞机,可是LZ水平很菜,要多练练模拟器,减少摔机概率。
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