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不知是不是蚂蚁兄弟,有个问题请教:
对于真直机来说,他们每片旋翼都是有一个横向铰链来平衡每片旋翼旋转方向不同所造成的升力差的影响.而4浆飞行器的每个螺旋桨的浆叶螺距都已经固定死了.这样,飞行器在朝一个方向飞行的时候,每个浆叶上的升力都不同.即使没有速度在静止悬停时,某个方向吹来的风也会造成一个螺旋桨上的3片浆叶升力不均匀,从而造成摆动.
我看到国外人制作的4浆,采用2片的螺旋桨而且采用保护器连接方式.保护器可以起到部分横向铰的作用.当然,2叶的螺旋桨反浆在国内比较难买到,这也是事实.
那么,如果像银灰飞碟那样,给4浆的每个螺旋桨上装上涵道,让他们不受横风的影响,每次螺旋桨吸近来的都是相对静止的干净的气流,不知这样会对飞行品质提高多少?外部的涵道是否会增大横风对飞行器的影响?
回来请蚂蚁有时间的时候试试. |
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