上图,自制车床，补充几张.

中原剑客

不知道划算不
要多少工时啊

四毛做火车

这个我也考虑过的,先磨山形轨配合,在往下磨水平面的配合,在两个磨侧面和底面

四毛做火车

无奈我没有米呀!只有时间,可有人说,时间就是米,我就寻思呀,我的时间咋转化成为米呢!我坚信:只要工夫深,鸡鸡都磨得成针!

7KH

期待完工之作.

gxpglljf

如果我没记错的话，你说先磨好山形面再磨别的面，顺序上是错误的………

3085757

浪费时间
做的无用功，且不说怎么能搞定精度，就是搞好了，那变形也够你喝一壶的:em15: 不是我说 简直是乱搞 角铁除了焊和破架子或者棚子 我简直不知道这东西还有什么别的用途，楼住真让我增长了知识！

四毛做火车

:em15: :em15: :em15:

gxpglljf

车床导轨应以2、3面为基准，先粗刮至每25X25MM内显示4-6点（当然首先要保证这条导轨的直线度与扭曲度不能超差），以粗刮好的2、3面配刮角度垫铁，将刮好的垫铁放在上面，用百分表测量2、3面与A、B面的平行度并细刮2、3面至25X25MM内显示8-18点并与A、B面的不平行度小于0.1MM。
再以细刮好的2、3面为基准测量1、4、5、6、7、8，并对各面进行粗刮再细刮，顺序应该是先刮4、7面，再刮5、6面，最后刮1、8面。
这只是一般机床导轨的刮削方法，说了个大概，不知道对楼主有用没有………如果是精密机床的话，还要进行精刮。

[ 本帖最后由 gxpglljf 于 2008-3-20 01:30 编辑 ]

陈正

如果是我 我肯定不用这种轨道 别看A型轨道精的床度高 但前提是自己造 精度不高，很难达到要求 。还不如一跟方棍或圆柱的，加工取材方便。

[ 本帖最后由 陈正 于 2008-3-20 03:43 编辑 ]

四毛做火车

很有用,多谢指教,多点这样的实际贴就好了!

四毛做火车

我第一台DIY车床就是用的圆柱的,三根摩托车前减震筒.配合很长的减震外套筒.水平的两根用于尾坐,加上垂直的一根一共三根用于拖板,.现在的问题就是加工长度太短了.而且由于用的是普通磋知m16丝杆来做拖板的移动,现在丝杆磨损相当厉害了.
现在这个要加上齿轮齿条移动拖板.尾坐套筒准备用减震器棒棒!

陈正

摩托车的直径小了点吧  用挖土机的液压伸缩管 至少可以用大型拖拉机的  直径够粗 精度够高，不够长的话车一根水管灌水泥也不错 报废的火车铁轨也好 。丝杆用不锈钢的 很耐磨 ，自制的床要弄成能车丝的不容易。
原来那台还在吗上个图看看。

[ 本帖最后由 陈正 于 2008-3-20 19:56 编辑 ]

四毛做火车

原帖由 陈正 于 2008-3-20 19:52 发表
摩托车的直径小了点吧  用挖土机的液压伸缩管 至少可以用大型拖拉机的  直径够粗 精度够高，不够长的话车一根水管灌水泥也不错 报废的火车铁轨也好 。丝杆用不锈钢的 很耐磨 ，自制的床要弄成能车丝的不容易。
...

这是以前做的,是用3根摩托车前减震棒棒做的.

悦诚

尽管简单，但也做的不错！能把头脑中想象的东西变成现实的东东，那是最令人佩服的了！

陈正

做的不错 但就是短了点 不打算装尾架吗？ 我的仪表机 也没尾架 久不久还得找别人加工 郁闷的很。/
上面那个装的尾架 蛮有创意。

[ 本帖最后由 陈正 于 2008-3-25 19:40 编辑 ]

四毛做火车

这是有尾座的呀!就是加工长度短了,所以现在从新做了一个.

陈正

我是说前面那个/。

天行

原帖由 悦诚 于 2008-3-25 18:57 发表
尽管简单，但也做的不错！能把头脑中想象的东西变成现实的东东，那是最令人佩服的了！

:em26: 说得没有错！

liyf

diy极品，一个字：顶

大晶牙

干脆改名叫“四毛做车床”得了！
如此的耐心和细心，
如此的工艺和手艺，
如此的精度和风度，
不服都不行哦！:em15: :em26: