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楼主: 天天飞夜航
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固朗500 炸啦。惊险刺激+一身冷汗....

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21
发表于 2008-1-6 20:56 | 只看该作者
董哥的JJ出事故了!高老师的技术太好了

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2008-1-12 16:12 | 只看该作者
惊险、刺激,幸好没有炸到下面放着的JJ和控,不然楼主有得哭了。
23
发表于 2008-1-19 15:36 | 只看该作者
我看应该是航线转弯到对头时打错杆吧,那时尾巴都没自旋哦,是不是飞的人找借口哦:em15:
24
发表于 2008-1-19 18:13 | 只看该作者
原来GL500的机子好稳啊    GL450C还在路上  早知道就多攒点米上500了 。。。
25
发表于 2008-1-22 14:59 | 只看该作者

问题出在哪里?登出来大家预防一下啊

26
发表于 2008-1-22 21:04 | 只看该作者
如果尾旋,可以使用熄火自旋降落模式,就不会或者减缓尾旋,安全降落了,不过需要之前就已经练习过熄火降落。
27
发表于 2008-1-29 09:56 | 只看该作者

金属件什么色都有啊!!阳极化处理啊~~~

28
发表于 2008-1-29 15:13 | 只看该作者
高老师的功夫扎实的很!原因是机器的哈!
29
发表于 2008-2-12 16:16 | 只看该作者
拿什么控飞的啊
30
发表于 2008-2-19 15:41 | 只看该作者
:funk:
31
发表于 2008-2-26 15:52 | 只看该作者
突然重油推下去,就算是601也會給你一個360吧....
32
发表于 2008-2-26 17:23 | 只看该作者
原帖由 race628 于 2008-2-26 15:52 发表
突然重油推下去,就算是601也會給你一個360吧....


401或730也一样。
不知是否是“马达齿”的问题。
如果,用小T马达齿会不会好些??
33
发表于 2008-3-1 22:49 | 只看该作者

回复 #32 zattan22 的帖子

應該是會好點,因為都是掉轉引發的問題
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