涡轮喷气原理

Edward · 发表于 2007-8-2 19:08

你还忘了说一种轴流与径流混合的压气机，即低压压气机用多级轴流，高雅压气机用一级径流。

深圳艾特航模 · 发表于 2007-8-3 09:01

呵呵。。。的确有一种叫做混合压气机。它既包含离心式压气机，也包含轴流式压气机。:em26:

dxwhc · 发表于 2007-8-3 12:22

好复杂。就弄个燃气轮机玩玩算了

深圳艾特航模 · 发表于 2007-8-3 14:45

:em15:

Cole · 发表于 2007-8-3 22:02

原帖由 深圳艾特航模 于 2007-8-2 10:18 发表
涡轮轴发动机主要用于直升机。它和其它发动机的最主要区别在于它把燃气的能量全部转化为自由涡轮的动能，然后自由涡轮通过涡轮轴向外输出能量，转化为直升机的主桨的旋转。并没有你说的压力这方面的区别。:em15:

真的大飞机的涡轴，有相当多的部分是从主轴之间将动力减速输出的，而只有部分是利用自由涡轮，自由涡轮其实不怎的好。

Edward · 发表于 2007-8-3 22:13

当然，也有桨扇发动机是螺旋桨直接与风扇的低压涡轮轴连接。

相对论 · 发表于 2007-8-20 21:45

是呀！燃气轮简单－我也想。不过用它当航空发动机行吗？能量密度是否低了点。

hhlwuliao · 发表于 2007-8-21 14:02

还是没太明白~

214216709 · 发表于 2008-3-25 17:13

3楼和10楼的回答都很好

214216709 · 发表于 2008-3-25 17:13

3楼和10楼的回答都很好

laoz · 发表于 2008-3-27 14:16

原帖由 dxwhc 于 2007-7-30 23:21 发表
各位高手。网上对涡喷结构说了很多。但是我想了解一下整个动力过程。最关键的怎么样产生的动力。虽然有点懂，但是不是太明白。不用给我说得太复杂。就只说一下整个流程就好了。

请你看看下面的动画。可能对涡喷发动机会更深的了解。就是作用力与反作用力的道理。
当喷出的力，大于发动机加上飞行器的重量时。发动机就会带动的飞行器就能前进。也是牛顿定理之一。不知这样说法对不对？

[ 本帖最后由 laoz 于 2008-3-27 14:18 编辑 ]

昆仑神鹰 · 发表于 2008-9-23 12:36

有大桨夹，大桨和一些配件还在朋友那儿，他回来后找找

ldfa · 发表于 2008-10-6 02:07

涡轮轴发动机实际就是燃气轮机的一种。

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