Aerocats专栏

bailishan · 发表于 2007-7-24 12:27

原帖由 CHELSEA 于 2007-7-2 21:04 发表
正在做。。。。快收工咯。。。

我感觉容易折桨！需要把垂直尾翼改造一下！

你有没有同感？

另外，可以只用两只舵机，用三角翼混控模式，这样重量可以减轻一点，重量可以控制在250克左右，3s电池，我的电机是2208 kv2500的
电池99克

[ 本帖最后由 bailishan 于 2007-7-27 14:30 编辑 ]

绝食 · 发表于 2007-7-24 14:27

:em26: 帅

nylaowang · 发表于 2007-7-24 14:51

:em26:

binbin30 · 发表于 2007-7-25 02:17

真不错的飞机，超灵敏！:loveliness:

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:00

收工了，全重250克（3s电池），2s电池全重218克，这是我做的最轻的一架飞机，SU27 350g，纸飞机280克，这是第四架，前三架基本是失败的，连图都懒得上，第一架和第二架是SU27都太重，第二架直飞很稳，但一转弯就直接掉下来，第三架是纸飞机，舵机延长线绞到螺旋桨上，把铝合金电机架都绞裂了，这架Aerocat最轻，练了很长时间的模拟器了，希望能好飞一点，慢点炸！一个人玩模型感觉孤单无援，觉得坚持下去很难。希望他能给我鼓励。
不说了，上图。。。。。

[ 本帖最后由 bailishan 于 2007-7-27 14:31 编辑 ]

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:02

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:03

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:05

但根据su27应该将电池放到现在的位置

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:07

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:11

电机固定在瓶盖上，再将炭纤条插到瓶盖上，用胶带和胶枪固定，非常结实，还很轻

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:12

电脑桌改造的

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:14

[ 本帖最后由 bailishan 于 2007-7-26 16:13 编辑 ]

bailishan · 发表于 2007-7-26 13:16

eee31415926 · 发表于 2007-7-26 14:31

:em26:

bailishan · 发表于 2007-7-26 16:02

用的是三角翼混控模式，

bailishan · 发表于 2007-7-26 16:06

择吉日良辰试飞！:em24: :em15:

bailishan · 发表于 2007-7-26 16:18

因为根据su27的实践经验，机脖子最容易折断

bailishan · 发表于 2007-7-27 09:19

:em15:

[ 本帖最后由 bailishan 于 2007-7-27 14:35 编辑 ]

gdmmyxlpelgc · 发表于 2007-7-27 10:50

:em26:

bailishan · 发表于 2007-7-27 13:25

看样子电池得往后移

Aerocats专栏

我的也快收工了，上图

主题

开始上遗照

遗照

感觉飞机降落时可能会将浆折断，所以加了两条“雪橇”

重心根据模拟器中的飞机应该将电池再后推一点到机脖子处

再上两张，买的铝合金电机架裂了，用瓶盖做的，还不错

这个电机架是比较成功的构想，

下面是我做的简易热切割，

垂直尾翼是用它切的，下面用一粒纽扣固定，上面做了拉簧

没有用鳄鱼夹，直接把电线拧到2号吉他弦上，接了个10v的变压器

G3 中的Aerocat 使用三个舵机，这儿用了两个，

图纸用的是上面17英寸的，按纸型扩大到A3，8张A3纸拼起来

机翼用了一根碳杆加强，机脖子也用了一根碳杆加强

加固机脖子的碳杆长了一寸,没截断,插了一块epp,降落时缓冲

从RealFlight G3中资料来看,重心靠前了,

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