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楼主: noka625
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一颗螺丝引发的惨案!!!!差点演变成血案~!!!严重投诉SJM的质量问题!!!

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发表于 2007-3-30 10:20 | 只看该作者
:em17:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2007-3-30 10:21 | 只看该作者
向楼主表示慰问。:em25:
23
发表于 2007-3-30 10:23 | 只看该作者
应该是个案,我的SJM摔的多了,每次都有螺丝变弯,但没断过。对LZ慰问:em17:
24
发表于 2007-3-30 10:44 | 只看该作者
小心小心,小心驶得万年船啊同志们!不要为此丢了老二啊同志们!!
25
发表于 2007-3-30 10:58 | 只看该作者
我买了全套特警护具,看来日后飞电直能用上了:em15: :em24:
26
发表于 2007-3-30 11:02 | 只看该作者
:em17:
27
发表于 2007-3-30 11:04 | 只看该作者
:em17: :em20: :em20:
28
发表于 2007-3-30 11:36 | 只看该作者
:em16: 严重关切
要求寄控似乎没有道理
29
发表于 2007-3-30 11:38 | 只看该作者
向楼主表示慰问.:em04:
30
发表于 2007-3-30 11:59 | 只看该作者
严重慰问!
同时,也的确希望大家玩的时候要穿厚厚的衣服,并戴头盔,还有眼镜,以保身体安全。

飞机太危险了,不是玩具,但产品质量也不是没有问题。SJM我虽没有,但认为也是好东西。所以,希望SJM可以考虑把关键部分的产品做更好的质量管理,以免发生更严重的意外。
31
发表于 2007-3-30 12:09 | 只看该作者

呵呵,我也飞过V1的旋翼头,我觉得也是个案。

SJM的飞机质量还是很不错的,对楼主表示慰问
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发表于 2007-3-30 12:13 | 只看该作者
从图片上我们初步有了一些了解,和LZ的论断有差異.要求寄控是为了还原肇事前的状态.这很重要.发生这事都不是大家所乐见.在此就不再细说.
为表示诚意.请将空机寄来工厂,我们重新寄一架新机给您.无论如何这个事件从提醒模友小心从事上还是有正面的意義.
TEL:13951615685
33
发表于 2007-3-30 12:25 | 只看该作者
我来捣乱

无论如何,地面试车就发生这个问题,会让大家担心是不是自己的飞机也会有此情况发生。
这个情况会造成这个结果,LZ需要SJM给个明确的说法,我分析:不代表换飞机这么简单

那么,如果可以SJM应提供一些有关那个损坏部分的设计情况、配件质量情况的数据、资料。

我想,这个时候,SJM应该多做多说,以便大小大家的顾虑,这才是重要的。

最后,LZ还是在为SJM考虑,在要求给个说法而已。否则,上来就骂了。。。。呵呵
34
发表于 2007-3-30 12:57 | 只看该作者
我的个人意见认为,装好机后,如果三颗螺丝都上好了,这个地方出现这样的问题的机会几乎为零。

请有机械常识的模友分析一下:在三颗抽紧的螺丝中把其中一颗用剪力把它剪断该需要多大的剪力?就算这颗螺丝的直径再小一半也不可能,除非当时另外两颗螺丝没上,或者中联上那个缝隙很大,但实际上我用过两台V1,那个缝隙都是很小的。
除却上述因素,就算中间上一个事先掰断的螺丝,也不可能通过单纯的射桨把中联张开。

实际上我一直飞v1都处于三颗螺丝中有一颗滑丝的状态下,但从未出现问题。

应该还有别的原因楼主没有察觉,建议楼主把另外两颗螺丝和中联来个特写让大家也分析一下。

我个人推测当时很有可能是出现了干涉现象,就是大桨夹伸出来那个斜撑和别的东西碰撞了,或者是当时大桨高速打到某样东西了,本来我也怀疑当时只上了一颗螺丝,但想想厂家和经销商不可能连那么大的漏洞都没发现吧!

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-3-30 13:07 编辑 ]
35
 楼主| 发表于 2007-3-30 12:58 | 只看该作者
对于SJM的服务网上一致好评,我也是看中了这一点才从688和SJM400中选择了SJM
对于SJM对此事件的态度我还是很满意的!!
昨天发帖的时候心情有些激动,措词不当之处还请SJM原谅。
有些设备我还没有表述清楚,对事故的分析给大家造成很多不便。
控:天地飞C版CCPM
接收:天地飞6通
陀螺:0704a
舵机:辉胜9G
电机:SJM原装
调:好盈25A
断掉的螺丝是我在操场上找回来的,当时已不在机体上,从图可以看到,断掉的螺丝并没有弯曲,据我分析出现这样的情况应该是螺丝本身存在裂纹,导致纵向开裂,继而出现以下事件:大桨脱出--〉打尾管--〉横轴将中联嘣开--〉射桨
这样的情况,我相信也不完全是SJM的责任,螺丝存在裂纹确实很难检查,而我这架又恰恰把有缺陷的螺丝用到了很受力的部位...
昨天已经联系经销商
本人还是觉得SJM的飞机在做工等各个方面还是相当不错的,希望我这次事件是个个案,同时也希望各位同好在每次飞行时前,千万千万要确实检查好每一个部位,因为真的好危险......

最后:望SJM能够越做越好:em00:

http://tel.mx3g.com/thread-5240-1-1.html
从上面这个连接大家可以看到,25号我的飞机还没安装完毕,前天刚到的陀螺仪...
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发表于 2007-3-30 13:05 | 只看该作者
对LZ的遭遇表示慰问,对SJM为消费者负责的态度表示赞扬。
我看了V1说明书的图后,我个人判断是安装时没完全按照说明书,LZ可能只安装了一颗罗丝,如果3颗罗丝全装了,按图中零件变形的情况来看,应该3颗罗丝全断了,那概率我计算不出来,所以不应该是飞机的质量问题。以上仅代表个人观点,结果留给专业人员去鉴定吧。
提醒大家,模型不是玩具,执行飞行任务前要多检查,安全第一。
37
 楼主| 发表于 2007-3-30 13:10 | 只看该作者
原帖由 jym888 于 2007-3-30 13:05 发表
对LZ的遭遇表示慰问,对SJM为消费者负责的态度表示赞扬。
我看了V1说明书的图后,我个人判断是安装时没完全按照说明书,LZ可能只安装了一颗罗丝,如果3颗罗丝全装了,按图中零件变形的情况来看,应该3颗罗丝全 ...


光看了说明书是不行的:em15:
SJM400出厂的时候这三颗螺丝都是已经安装好了的,我所作的工作是将他们一一紧固,点了SJM配送的螺丝胶,出事的时候中间的螺丝不见了,在操场找了半天终于把两半断掉的找了回来,螺母只到了1个,中联上方一颗螺丝还半掉着一半,下方的还在中联上面...:em17:
拍照的时候已经拿到屋子里,把在上面的螺丝取下来了
明天上我的飞场图片,硅PU表面的篮球场:em18: 多亏这个球场,要不然螺丝不知道该去哪里找了...

[ 本帖最后由 noka625 于 2007-3-30 13:13 编辑 ]
38
发表于 2007-3-30 13:16 | 只看该作者
用此中联的朋友:我见意你们尽快将此处螺杆换成1.6MM的不锈钢螺丝,有韧性不易断。
39
发表于 2007-3-30 13:21 | 只看该作者
:em00: 慰问楼主,希望并相信此事能圆满解决!!!另外想起了。。有关一个馒头引发的血案。。。:em15: :em15: :em15:
40
发表于 2007-3-30 13:23 | 只看该作者
不过有些事也很难用常理判断。

我早期玩V1时出现过一个有趣事故,就是电机过热时侧板的固定螺丝飞了出来(注意,是“飞”不是“松”),正常的原理判断,电机和侧板还隔着一块纤维板呢,怎么就有关系呢?当时发了帖子问SJM,SJM也认为不可能有关,可后来我的电机再次过热又发生了同样情况.......
当然最后的解决方法是解决电机过热的问题,以后电机正常了就没再发生过类似事故。

:em15: :em15:

祝楼主以后飞行顺利!:em24:
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