请大家讨论一下大涵道和小涡喷的优缺点

沈阳小黑

redphenix 发表于 2022-9-7 15:17
一年不到吧

啊，那还需要考虑考虑技术能不能跟得上

redphenix

沈阳小黑 发表于 2022-9-7 15:45
啊，那还需要考虑考虑技术能不能跟得上

嗯，现在只是筹划，真正上还有段时间，我现在还在犹豫要不要上90涵道

free-fly-h3

redphenix 发表于 2022-9-7 14:11
这个有现成产品吗，叫什么，他怎么和飞机速度位置相关啊

现成的有跑车和大排的，要玛莎有玛莎，要大牛有大牛，要川崎有川崎。

找会电子的自制，录下涡喷的声浪，烧制到芯片中（音量关联油门就行），类似于生日贺卡那种，也不重

河马PRS

涵道和涡喷的区别，飞行方面主要是油门反应的差异，一些模友飞涵道喜欢"闪油门"，飞涡喷的话估计会傻眼；
构造方面就复杂多了，涡喷尺寸大，结构复杂，零件成本远比涵道高；
另外涡喷飞机的存放、维护比涵道麻烦多了：燃油的气味、存放条件、燃油的配备、发动机需要定期返厂维护等
还有需要常备着二氧化碳灭火器等等，爽是有代价的。

redphenix

free-fly-h3 发表于 2022-9-7 18:41
现成的有跑车和大排的，要玛莎有玛莎，要大牛有大牛，要川崎有川崎。

找会电子的自制，录下涡喷的声浪 ...

是放在飞机上还是在地面上？

redphenix

河马PRS 发表于 2022-9-8 08:20
涵道和涡喷的区别，飞行方面主要是油门反应的差异，一些模友飞涵道喜欢"闪油门"，飞涡喷的话估计会傻眼；
...

是啊，涡喷问题挺多啊，机型少，飞机大，有味道，存放运输都是有问题，看来短期内不大好上

free-fly-h3

redphenix 发表于 2022-9-8 08:53
是放在飞机上还是在地面上？

大的重的放地上，

轻的可以直接安飞机上

redphenix

free-fly-h3 发表于 2022-9-9 00:13
大的重的放地上，

轻的可以直接安飞机上

飞机估计装不了，声音大的一般都挺重的

北冥之城

飞了个伟力959，一个64的F22，都水成上校了。我不李姐