5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: wzf081425
打印 上一主题 下一主题

[滑翔机] 3.3m电滑装机纪录

[复制链接]
21
发表于 2022-8-30 12:00 | 只看该作者
本帖最后由 turbo911 于 2022-8-30 12:04 编辑

建议楼主看看出产日期,尤其是机身,如果时间比较长的话在机身外部装电机的位置缠绕几圈碳丝,以免机身炸开电机射出去。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2022-8-30 13:18 | 只看该作者
turbo911 发表于 2022-8-30 12:00
建议楼主看看出产日期,尤其是机身,如果时间比较长的话在机身外部装电机的位置缠绕几圈碳丝,以免机身炸开 ...

嗯,机头合模的位置做得不太好,肯定要加强的
来自安卓客户端来自安卓客户端
23
发表于 2022-8-30 13:30 | 只看该作者
这种大翼展的需要考虑拉力吗?还是差不多就行了
24
 楼主| 发表于 2022-8-30 14:46 | 只看该作者
xcxc110 发表于 2022-8-30 13:30
这种大翼展的需要考虑拉力吗?还是差不多就行了

f5j不需要暴力爬升,基本只要能爬得动就行了
来自安卓客户端来自安卓客户端
25
发表于 2022-8-30 15:34 | 只看该作者
wzf081425 发表于 2022-8-30 14:46
f5j不需要暴力爬升,基本只要能爬得动就行了

嗯,动力小轻,但不抗风吧?
26
发表于 2022-8-30 23:15 | 只看该作者
打漏了一个字。电机安装角度需要考虑拉力线吗?
27
 楼主| 发表于 2022-8-31 00:28 | 只看该作者
xcxc110 发表于 2022-8-30 23:15
打漏了一个字。电机安装角度需要考虑拉力线吗?

可以带点下拉
来自安卓客户端来自安卓客户端
28
发表于 2022-8-31 12:05 ——“来自手机” | 只看该作者
好的。谢谢
29
发表于 2022-9-2 21:09 | 只看该作者
收藏。同飞机
来自安卓客户端来自安卓客户端
30
 楼主| 发表于 2022-9-4 01:21 | 只看该作者
襟翼舵机安装,要注意襟翼行程与副翼不同,要留出大角度刹车行程




来自安卓客户端来自安卓客户端
31
发表于 2022-9-5 22:34 | 只看该作者
LZ能否拍一下机翼分段的插接结构呢?
最近也在关注这架飞机,看起来挺好的
32
 楼主| 发表于 2022-9-5 23:47 | 只看该作者
傲娇的ALIEN 发表于 2022-9-5 22:34
LZ能否拍一下机翼分段的插接结构呢?
最近也在关注这架飞机,看起来挺好的

用方形碳棒对插

来自安卓客户端来自安卓客户端
33
发表于 2022-9-6 00:50 | 只看该作者
wzf081425 发表于 2022-9-5 23:47
用方形碳棒对插

了解了,谢谢!
来自苹果客户端来自苹果客户端
34
 楼主| 发表于 2022-9-7 00:04 | 只看该作者
尾翼装上附带的舵角,其中平尾比较薄舵角需要修剪打磨才能装


来自安卓客户端来自安卓客户端
35
发表于 2022-9-7 00:24 | 只看该作者
wzf081425 发表于 2022-9-7 00:04
尾翼装上附带的舵角,其中平尾比较薄舵角需要修剪打磨才能装

尾翼的两条拉杆重23g,为了减重,我准备用拉线了
来自安卓客户端来自安卓客户端
36
 楼主| 发表于 2022-9-7 00:50 | 只看该作者
estar 发表于 2022-9-7 00:24
尾翼的两条拉杆重23g,为了减重,我准备用拉线了

这个舵面大了,拉线张力会很大,一般三米级5j尾组都会用推拉杆
来自安卓客户端来自安卓客户端
37
发表于 2022-9-7 07:28 | 只看该作者
wzf081425 发表于 2022-9-7 00:50
这个舵面大了,拉线张力会很大,一般三米级5j尾组都会用推拉杆

主要机身后部的这23g,还有拉杆接头的重量,对应到头部差不多有50g-60g,如果能减掉的话,整体可以少70-80g的重量,虽然麻烦点,但收益还是挺大的。

拉线不是用扭簧的结构,F5J受力面大,扭簧要有很大的静扭力才行,会消耗很大一部分舵机的扭力。

准备用大型固定翼上的那种双拉线结构。

线:   用2#的大力马鱼线,0.25mm直径,拉力>10kg,延展性几乎为0,4m长度只有1克的重量。
锁扣:用0#路亚葫芦扣,非常迷你,拉力15kg,重量不到0.1g。



双拉线的好处是,万一断了一根,至少还有一侧的舵面是有效的。









38
 楼主| 发表于 2022-9-7 08:10 | 只看该作者
estar 发表于 2022-9-7 07:28
主要机身后部的这23g,还有拉杆接头的重量,对应到头部差不多有50g-60g,如果能减掉的话,整体可以少70-8 ...

垂尾用双拉线结构可行
来自安卓客户端来自安卓客户端
39
发表于 2022-9-7 11:05 | 只看该作者
平尾如果也用双拉线,可以加一个小扭簧。

扭力够维持在上拉线失效情况下,升降舵面不会因自身重力下垂就可以了。

来自安卓客户端来自安卓客户端
40
 楼主| 发表于 2022-9-7 11:16 | 只看该作者
estar 发表于 2022-9-7 11:05
平尾如果也用双拉线,可以加一个小扭簧。

扭力够维持在上拉线失效情况下,升降舵面不会因自身重力下垂就可 ...

还能重力下垂?你的平尾铰链打磨到那么灵活了么?
来自安卓客户端来自安卓客户端
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表