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楼主: 南城秋水
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舵机无拉杆控制副翼

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发表于 2020-7-13 18:12 | 只看该作者
比较合理的安装

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发表于 2020-7-13 18:54 | 只看该作者
这个确实不算新技术,3D lab print的飞机就有这么干的,而且也有运用到尺寸较大的飞机
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发表于 2020-7-13 19:17 | 只看该作者
楼主实际上用兴天翼的外贸款超mini冲浪空机,柔和朗宇的类似快拆结构装了一回机而已,其他楼上大家已各抒己见指出了此法“古已有之”,这么装的要点关键是舵机轴与舵轴要高度“同心”,否则即使舵机臂与舵面不胶结,转动过程中的阻尼也是很高的:同时,即使一开始同心,飞一段时间后可能就同心度可能就变差了,故对舵机强度/质量要求均较高。 值得一试,尚有优化空间。 注:朗宇这种结构的舵机好像是特制金属齿的,似乎强度已有考虑。
以上仅供参考
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发表于 2020-7-13 19:24 | 只看该作者
遗落的忧伤 发表于 2020-7-13 18:12
比较合理的安装

向您请教,合理装法是指舵机斜置吗?感谢!
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发表于 2020-7-13 19:28 | 只看该作者
我感觉小鸡用很好,但用在大机上就有点力不从心了。
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发表于 2020-7-13 21:19 | 只看该作者
支持大胆革新,一直以来感觉航模界都比较保守,虽然航模的外形变来变去但航模的基本结构没有什么实质性的改进。就比如机翼和机身的锁定就是用螺栓几十年一贯制,没有人去动脑筋设计一种方便快捷的锁定方式。
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发表于 2020-7-13 22:58 | 只看该作者
如何保证同心?
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发表于 2020-7-14 00:15 | 只看该作者
BHLFan 发表于 2020-7-13 19:24
向您请教,合理装法是指舵机斜置吗?感谢!

我也没有这样装过,话说难度比较大。这样可以隐藏舵机舵角拉杆,看起来比较舒服。里面应该是扭簧带平行四边形的滑槽,可以给舵面限位。倾斜安装可以给舵机卸去一部分反应力。这个是滑翔机里面的,一般尾缘比较薄,估计只能斜着安。直线安装的话其实可以效仿遥控车里面的结构。
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 楼主| 发表于 2020-7-14 00:21 | 只看该作者
遗落的忧伤 发表于 2020-7-13 18:12
比较合理的安装

这是偏向于f3k的安装方法,对舵机要求很高,并且小手抛是没有那么大空间装下这个装置的
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 楼主| 发表于 2020-7-14 00:23 | 只看该作者
wscg 发表于 2020-7-13 22:58
如何保证同心?

就是因为不能确保同心,所以舵臂没有与副翼完全粘合,只是用铁丝固定住
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发表于 2020-7-14 07:36 | 只看该作者
这个方法以前也用过,有个弊端,就是平行度要准,舵机要粘牢靠。我失败了,没有总结延伸,楼主是个勤于思考的人。
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发表于 2020-7-14 11:44 | 只看该作者
本帖最后由 轻松一下 于 2020-7-14 11:46 编辑

觉得是可以,节省了摇臂等机械部分,避免了多余点机械传动误差。
不同心可以尝试将两个摇臂的孔之间划开(用数控车床铣刀精确开槽),这样就不需要同心了,长槽,时间长了可能有磨损,间隙会大,如果用金属摇臂做可能更好,做过投弹仓开合舵机就是这么用的,精度要求不高是没问题的。
舵机安装可以先粘个横向舵机外壳,这样就可以方便拆卸了,就是常见偏转九十度的副翼舵机安装方式。
33
发表于 2020-7-14 16:08 | 只看该作者
我也有这个想法,想在木头飞机上试试,管他优点缺点的,藏起来就是为了好看!
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发表于 2020-7-15 13:20 | 只看该作者
BHLFan 发表于 2020-7-13 19:24
向您请教,合理装法是指舵机斜置吗?感谢!

RDS方式,和楼主说的不是一回事
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发表于 2020-7-16 21:26 | 只看该作者
这种连接有一个弊端,舵机的有效转动角度受限制,对摇杆的分辨率降低,不能放大力矩。总结起来就是精准度降低,有效扭力降低。简单玩玩可以,飞机稍大就不行。
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发表于 2020-7-18 14:16 | 只看该作者
我两年前在论坛发过。。。因为不太好调,舵盘和机翼之间会有滑动的剪应力,所以后来又不想这么搞了

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37
发表于 2020-7-18 22:50 | 只看该作者
有创新就会有问题和质疑,点子超级好,加油呀。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 16:39 | 只看该作者
天穹 发表于 2020-7-18 14:16
我两年前在论坛发过。。。因为不太好调,舵盘和机翼之间会有滑动的剪应力,所以后来又不想这么搞了

圈子真小,遇到群友了,哈哈哈
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39
发表于 2020-7-23 00:54 | 只看该作者
可以哦,问题是舵机力道大才行
40
发表于 2020-7-25 09:37 | 只看该作者
这么搞应该没问题,ebee无人机也是差不多方式
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