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我的第一架真正意义上的航模是自己做的2.4米翼展的KT固定翼,那是用一个B2040无刷减速组,在公园仅飞起来过一次3米高
最近收了黑鹰500,了解一下油机的历史
貌似早起的黑鹰机身要比后来的全球鹰粗壮不少,我还缺少个启动器就能启动了,真不想为了启动800元的黑鹰买个900元的启动器,先改装好发动机以外的其他部分,考虑再三,历史已经还原拍照了,下一步还是先要上DEKO舵机和小罗380的旋翼头,确保机械部分万无一失,万一发动机表现不错还能翻两下
如果看准新能源的趋势,有人十年前就做了判断,对比这两台450机的模型直升机就知道,ESKY的标准450机型D700,取了个霸气的名字,可惜生不逢时,等ESKY想做标准450机型的时候,大量450机型兴起了,14MM尾管和4MM的尾轴,这么轻的机子基本炸不坏,做完重新分析了一下这个玻纤的机架还是很不错的,主轴有第三轴承座,半点虚位找不到
这台黑鹰500,用的是标准450直径的尾管,重量要比ESKY的450重好多,
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