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楼主: bananaojisama
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你们还记得自己的第一架航模是什么吗?反正我的就是个坑,全球鹰480N【香蕉王子】

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发表于 2020-3-13 15:41 | 只看该作者
四通911算不算是第一架航模?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2020-3-13 17:32 | 只看该作者
1979年小学一年级,用桐木片做的第一架弹射自由飞,得了区第一名。诀窍是打磨出克拉克Y翼型,而且机翼开减轻孔蒙棉纸。
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2020-3-13 18:05 | 只看该作者
tomhill 发表于 2020-3-13 17:32
1979年小学一年级,用桐木片做的第一架弹射自由飞,得了区第一名。诀窍是打磨出克拉克Y翼型,而且机翼开减 ...

那真是老前辈了
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发表于 2020-3-14 00:39 | 只看该作者
Esky Belt CP V2 2010年
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发表于 2020-3-16 10:24 | 只看该作者
我以前单飞,第一台飞机也是这个小油机,比你还早点,那个时候还叫黑鹰500,还是15级发动机。就感觉名字很帅气,又感觉玩模型一定得玩油动的,这个又是油动最便宜的,那个时候风神50也要4000多一套。刚刚把这台机当作零件出掉,纪念一下,在柜里做了很多年静态也很舍不得。但是油机的情怀一直还在,和黑鹰500同期入的亚拓600N还在机队继续服役,陪伴了我8整年了。致敬油机,致敬油机的时代~
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发表于 2020-3-18 16:52 | 只看该作者
我的第一架航模也是480n,那个挫折真是没法说,机子还保存着呢,是个很好的纪念,现在有空都要到刚开始学着飞的地方去看看呢,怀旧的情绪。
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 楼主| 发表于 2020-3-19 09:09 | 只看该作者
qjj4838 发表于 2020-3-18 16:52
我的第一架航模也是480n,那个挫折真是没法说,机子还保存着呢,是个很好的纪念,现在有空都要到刚开始学着 ...

握手握手ヽ(*^ー^)人(^ー^*)ノ
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发表于 2020-3-19 09:13 | 只看该作者
学费总是要交的,我记得是04还是05年在论坛里买了个叫zoom 400的小电直,唯一的好处就是练会了悬停,但加起来飞了也没超过10次,后来老老实实飞模拟器去了。
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发表于 2020-3-19 15:13 | 只看该作者
wanchuan 发表于 2020-3-16 10:24
我以前单飞,第一台飞机也是这个小油机,比你还早点,那个时候还叫黑鹰500,还是15级发动机。就感觉名字很 ...

实际上出了根本卖不了多少钱,索性放着是个念想,刚买来时各种折腾,几乎整的没信心了,后来才想到当时还是能力有限,所以那时就先静态了,买了电的,虽然也不顺利,但总算能飞起来了,也渐渐学会了修机,调机,进程缓慢的原因还是因为单飞,没有人指导,时隔6年了,现在重新调试这个小油机,就不是那么困难了,准备暖和了,再拿出来折腾折腾,还是个很好的怀念。
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发表于 2020-3-20 13:42 | 只看该作者
我得第一架是飘飘 第一次没飞起来 后来真得飞起来了 那心情 激动死了 现在记得清清楚楚
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发表于 2020-3-21 14:34 | 只看该作者
全球鹰能3D吗?
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 楼主| 发表于 2020-3-21 15:26 | 只看该作者

理论上是可以的

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发表于 2020-3-21 15:44 | 只看该作者

这个理论太那个了,哈哈
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发表于 2020-3-23 15:36 | 只看该作者
第一架飞机 火鸟403,至今在床底下封存
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发表于 2020-4-22 00:02 | 只看该作者
帮顶一下你们
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发表于 2022-11-2 10:35 | 只看该作者
我的第一架真正意义上的航模是自己做的2.4米翼展的KT固定翼,那是用一个B2040无刷减速组,在公园仅飞起来过一次3米高
最近收了黑鹰500,了解一下油机的历史
貌似早起的黑鹰机身要比后来的全球鹰粗壮不少,我还缺少个启动器就能启动了,真不想为了启动800元的黑鹰买个900元的启动器,先改装好发动机以外的其他部分,考虑再三,历史已经还原拍照了,下一步还是先要上DEKO舵机和小罗380的旋翼头,确保机械部分万无一失,万一发动机表现不错还能翻两下

如果看准新能源的趋势,有人十年前就做了判断,对比这两台450机的模型直升机就知道,ESKY的标准450机型D700,取了个霸气的名字,可惜生不逢时,等ESKY想做标准450机型的时候,大量450机型兴起了,14MM尾管和4MM的尾轴,这么轻的机子基本炸不坏,做完重新分析了一下这个玻纤的机架还是很不错的,主轴有第三轴承座,半点虚位找不到

这台黑鹰500,用的是标准450直径的尾管,重量要比ESKY的450重好多,

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