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几件事儿一个一个和你说
f家的70f18我先后买了两架，气动性能好，大小适中，好带好飞好降落，后起落架很结实，虽然在f家众多飞机中做工不算好，而且水贴纸贴贴要好久，基本三个起落就会掉一大半，但是这些问题都没法掩盖这是f家相当出色的一台小型涵道机…嗯虽然作为入门涵道不算太合适(入门强烈推荐70阿凡提或者飞翼的80阿凡提)。
下面敲黑板！
f家的f18有一个要严重注意的地方，就是说明书重心标错了，按照说明书标定重心来飞，会非常严重的低头，而且电池位置基本无法调整！甚至有起飞根本拉不起来的可能！这么小的涵道机也没必要配重，解决方案：将平尾舵面调整至轻微拉杆状态，拉多少呢？平尾安定面上延与平尾舵面上延为一条直线就差不多了。如果首飞仍有低头现象或者你忘了调，没关系，全程开着最大襟翼飞就好，这机开襟翼会抬头，襟翼可以补偿低头带来的问题。
上面说了起飞，说说飞行过程，全挂蛋飞机阻力大，飞的慢，要想快，蛋和油箱都拆掉，飞机会给你惊喜，另外全拆光以后，飞机会略微抬头，微调修正即可。还有要注意的是，所有双垂尾且成V字型排列的飞机，打方向都会有类似于打了副翼一样的滚转，f18不算严重，但是绝对有，建议做方向与副翼的混控，混多少，自己慢慢试。
降落，f18降落类似于f16，或者说很像三角翼，非常适合大仰角接地，相反正常降落飞机会很不稳定。降落方法，四转五边对准跑道，全收油开襟翼尽量大(我二档襟翼打到90度)，压升降降高度，近地一人高前拉升降将飞机拉出迎角，一旦迎角拉出，升降不要再动，保持住，推油！不用多，这时下降率由油门决定，控制油门，离地越近油门需越大，只要不把飞机再推起来，你就会得到一个非常完美的大仰角着陆，极具观赏性！70f18一大特点是一旦拉出迎角且推油下降过程中，异常稳定，可以说是一种享受。
嗯…而且这种降落，是唯一可以让18在60米内停下来的方式…
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 来自安卓客户端
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发表于 2019-11-13 00:39
楼主
我和楼主类似 飞了 冲浪者、FMS守护者、塞斯纳、PC21、1.2米的海怒、1.4米的P51。。目前进阶涵道 和楼主不同的是我有个700米长50米宽的断头公路飞场 大神可否说一下70雅克飞行注意点？
