塞斯纳改后三点，妈妈再也不用担心我降落炸鸡了

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对了，上单翼容易倒，还是下单翼好点，前三点下单翼，绝逼好飞的机就是我最喜欢的千禧年

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fbiiceman 发表于 2019-6-18 23:27
妈妈又要担心你拿大顶炸桨了

拿大顶是二战机的专利，因像真设计起落架靠后容易拿大顶

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铁马冰河 发表于 2019-6-19 08:44
主起落架太靠前了，起飞有点困难，应该把主起落架放在那个电池槽中间位置。

后三点前起落架靠前不影响抬头，甚至是更容易抬头。不影响起飞，还不容易拿大顶，只要美学上不反对，越靠前越好

傻乎乎的猫

szcqcc 发表于 2019-6-19 13:36
后三点前起落架靠前不影响抬头，甚至是更容易抬头。不影响起飞，还不容易拿大顶，只要美学上不反对，越靠 ...

二战前的老飞机，发动机功率不足，主起落架靠近重心可以提早抬尾减小阻力。而且，人力可以轻易抬起机尾拖走。
现在嘛，运动机那么暴力，恨不得原地弹跳起飞。

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傻乎乎的猫 发表于 2019-6-19 13:55
二战前的老飞机，发动机功率不足，主起落架靠近重心可以提早抬尾减小阻力。而且，人力可以轻易抬起机尾拖 ...

还是老哥认识更深刻，学习了

litong_874

szcqcc 发表于 2019-6-19 12:47
真实的飞机，运输机，教练机，小型飞机，还是有不少桨机的

哦你说的真机啊，那好像是没后三了，转弯半径太大，无法精确滑行。

傻乎乎的猫

litong_874 发表于 2019-6-19 14:15
哦你说的真机啊，那好像是没后三了，转弯半径太大，无法精确滑行。

米国农村不少吧……上山下河的越野飞机。

litong_874

傻乎乎的猫 发表于 2019-6-19 14:27
米国农村不少吧……上山下河的越野飞机。

身在中国城市，心在中国农村，美国农村没去过啊。
私照都是172起步的前三，后三是不是要加考个什么RATING的？

jorygong

这改装得好，前起落加可以斜拉线加固，不然容易折。
后三点放地上默认就是头抬着的，应该不存在飞不起来问题。
重心找好了！

小孔同志

后三点跑不直是天生的缺陷