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涵道机在进行这种类似吊机（你称之为大仰角机动）的时候，副翼，方向的作用非常小，可以 忽略不计！ 基本都依靠矢量喷口的调整进行动作，你这段视频并没有完成这个通场这个动作，只是在大仰角状态下保持了几秒本身的状态!
涵道机，进行这种 仰头 机动动作的时候，因为本身重量很轻，重心又靠近机翼前缘（电池影响），非常难以控制，我看过的模友用毒刺飞这个动作，是使用了矢量喷口和飞控结合完成的，我自己飞行没有矢量喷口的涵道机的时候，也跟你视频里面一样仅仅维持几秒，一但动了方向或者副翼，飞机很快就会退出这个动作并且栽头。
想维持 仰头这个动作，飞机本身的推重比一定要超过1，最好1.5以上，能够完成垂直爬升，才能利用矢量喷口和飞控控制好这个动作。
眼镜蛇机动，目前没有亲眼见过涵道机做出来，涡喷的F14在珠海航展和烟台锦标赛上见过有高手飞过这个动作，不过不是很标准，尾巴仅仅垂直就算完成，我看了你的帖子也去试了一下，电涵道完全飞不出来眼镜蛇机动这个动作，就连最基本的前置动作 停油倒退 （短暂的尾巴朝前，机头朝后）都做不出来。
然后说下落叶飘（有叫 无半径下降转弯，也有叫 尾旋 的 ），，，emmmm 可能说的人很多，但是这几个还是有区别的，落叶飘是螺旋下降的，机身侧滑+机头朝内 整个机身螺旋下降，整个飞机轨迹就弹簧那样子，完整的落叶飘是有个侧滑半径的，并不是机头失速然后开始绕着机头疯狂打转。。。。很多人还有资料还有科普啥的把失速尾旋转当成落叶飘，其实不是一个玩意。失速尾旋推油门+方向就可以改出，尔落叶飘并不是处在一个不可控状态，更像是矢量喷管控制飞机侧滑。
然后落叶飘我也做不出来，我只能做失速尾旋，正反都能做。 |
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楼主
发表于 2018-7-24 04:53
