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楼主: whitewolfd
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[白狼D的KT]---目标空机成本50元,打造属于自己的野马(炸鸡后改进,已完美飞行)

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发表于 2018-7-4 19:05 | 只看该作者
支持自制航模!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2018-7-4 19:14 | 只看该作者
做工不错  
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发表于 2018-7-4 19:23 | 只看该作者
感谢楼主分享,做工很棒
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发表于 2018-7-4 19:43 | 只看该作者
手艺不错,顶一个。
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 楼主| 发表于 2018-7-5 01:31 | 只看该作者
骄阳11 发表于 2018-7-4 18:55
感谢楼主用心回复和乐于分享的精神。这个做法的机翼强度应该是不用碳杆了,整个机翼带两个舵机一共超过150 ...

没有,带两个12g舵机重138g
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26
发表于 2018-7-5 05:58 | 只看该作者
不错,支持一下。问下魔术板,是什么尺寸。给个卖家名
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发表于 2018-7-5 06:25 | 只看该作者
人工没算
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发表于 2018-7-5 09:42 | 只看该作者
楼主可以.
先收藏这个帖子了.
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发表于 2018-7-5 11:21 | 只看该作者
其实电池仓只要用强化的底板,加魔术带捆绑,就没有电池脱落的问题了。

不过下单翼的飞机确实适合把电池装在上面,而上单翼的飞机就是电池在下面方便了。
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发表于 2018-7-5 11:31 | 只看该作者
有创意,有想法,顶你!
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 楼主| 发表于 2018-7-5 11:35 | 只看该作者

嘿嘿,不敢算

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 楼主| 发表于 2018-7-5 11:36 | 只看该作者
wn.wangnan 发表于 2018-7-5 05:58
不错,支持一下。问下魔术板,是什么尺寸。给个卖家名

某宝上搜吧,非常多,各家都差不多,无非是有人能切割,有人有迷彩,我用的是5mm的

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 楼主| 发表于 2018-7-5 11:38 | 只看该作者
傻乎乎的猫 发表于 2018-7-5 11:21
其实电池仓只要用强化的底板,加魔术带捆绑,就没有电池脱落的问题了。

不过下单翼的飞机确实适合把电池 ...

是的是的,我现在就是把纸飞机的电机座后半部当作强化的底板用,因为空间刚刚好,所以电池用魔术贴就已经固定的很牢了。主要是想让机身瘦一点精干一点,阻力小一点

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发表于 2018-7-5 14:36 | 只看该作者
讲道理,我觉得ft原版足够结实了,各种加强必要性真的不大,我喷火塞2216照样爽没问题
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 楼主| 发表于 2018-7-5 15:09 | 只看该作者
本帖最后由 whitewolfd 于 2018-7-5 15:12 编辑
madjackosn 发表于 2018-7-5 14:36
讲道理,我觉得ft原版足够结实了,各种加强必要性真的不大,我喷火塞2216照样爽没问题

不是说原版不能用更强的动力,你用2814我都没意见,但是原版那机身的设计流失了太多动力。说的简单一点就是泄力了,就像你骑着一个前后都有减震液压的自行车跑公路赛,你觉得能快吗?原版动力舱跟机身没有粘合,KT板本身也没有那么结实,电机在工作中就没法脚踏实地,震动浪费了很多动力,所以必须加强,我敢说加强后用2212绝对不比你原版用2216动力差。而且不说别的,原版的你日地球试试看。




36
发表于 2018-7-5 16:25 | 只看该作者
我也喜欢干练一点的机身,一直觉得微风那个图纸太肥了。
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发表于 2018-7-5 19:14 | 只看该作者
楼主好手艺,我第一次飞苏27就炸了,水有经验给介绍下
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发表于 2018-7-5 19:15 | 只看该作者
楼主好手艺
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 楼主| 发表于 2018-7-5 20:21 | 只看该作者
傻乎乎的猫 发表于 2018-7-5 16:25
我也喜欢干练一点的机身,一直觉得微风那个图纸太肥了。

是说亚博特的微风吧,是那个问题,我第一架前拉就飞的微风,确实阻力太大了,很费电,但是机身侧面积很大,转弯的时候不怎么掉高度,可能也是考虑到是面向初学者吧
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 楼主| 发表于 2018-7-5 20:25 | 只看该作者
zxy882266 发表于 2018-7-5 19:14
楼主好手艺,我第一次飞苏27就炸了,水有经验给介绍下

我第一次飞也炸了,su27这样的板机,电机都是腰推,飞机舵效很一般,控制手感不适合入门,但是炸鸡的确不伤设备。前拉上单翼有非常慢非常适合入门的,比如FT的老顽固,但是一炸鸡绝对伤设备。确实挺矛盾的。但是尽管如此,我还建议前拉机入门,机身魔术板或者epo或者epp,加个桨保
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