用索尼VTC6飞了一阵，发现这款电池放电到3V续航有45分钟，基本满足了我的FPV需求。飞机被我调试的状态很好，全套重1.8公斤，慢可以关油门滑翔不担心失速螺 旋，快可以时速100公里画面没有任何抖动。当然这个跟我那个吊炸天的杂牌山狗SJ9000的防抖也有关。后来我琢磨着想再买个便宜的18650于是在淘宝上找啊找，找到力神的7.5一节，2600mah，10A放电，组4S3P，才100左右。 于是找到一家店准备下单。下单的时候对方得知我要组18650电池组，向我推荐了福建猛狮电池，也是7.5一节，2600mah，10A放电。 于是加上各种点焊什么加工费，一共111元。买来一用还不错，放电到3V落地能飞52-55分钟。这电池重量比索尼VTC6那个4S2P重了200克，飞机上这个电池就2KG了，不过总体来说还是比较好飞的。索尼VTC6的4S2P花了240，这个只有111，感觉还是国产电池性价比高。
今年5月的某天，APM飞控突然抽风了，表现就是除了电压显示异常，无法校准，其他一切正常。无奈找权胜，这个飞控是2018年1月买的，权盛让我发回去结果二话不说就给我换了个新飞控，这个服务态度必须点赞。APM飞控发回去暂时没有其他飞控飞，只好把以前买的PIXHACK V2飞控放上去。本来也是准备刷3.3.0的，但是我发现这个飞控刷3.3.0竟然不识别PPM信号，没办法只好刷3.7.1，这是能支持PPM接收机的最低版本的固件了。 刷好3.7.1首飞第一件事就是测试手动模式飞机稳定性，然后测试自稳，然后测试RTL，最后自动调参，一切很顺利。
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发表于 2018-7-1 00:31
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