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楼主: Kaneki汐
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自制F19 改双70了

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 楼主| 发表于 2018-6-22 13:38 | 只看该作者
刚刚算了下翼面积,单算机翼大约24平方分米,137g/dm^2的翼载荷,跟飞翼F15的205g/dm^2的翼载荷相比还要小不少。对飞起来还是很有信心的

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发表于 2018-6-22 13:55 | 只看该作者
我觉得翼载偏大。翼型看起来弯度也不大。

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 楼主| 发表于 2018-6-22 17:07 | 只看该作者
qjc 发表于 2018-6-22 13:55
我觉得翼载偏大。翼型看起来弯度也不大。

去算算一般90涵道飞机的翼载荷你就知道140这个数字是大是小了。翼型那个不是靠眼看决定的
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发表于 2018-6-22 17:21 | 只看该作者
期待中
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发表于 2018-6-22 18:00 | 只看该作者
ug嘛,挺好看的
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 楼主| 发表于 2018-6-22 18:20 | 只看该作者
pilot_sg 发表于 2018-6-22 18:00
ug嘛,挺好看的

对,ug建模感觉很灵活
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27
发表于 2018-6-22 23:42 | 只看该作者
火箭来了
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发表于 2018-6-22 23:42 | 只看该作者
火箭来了
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发表于 2018-6-23 04:03 | 只看该作者
本帖最后由 qjc 于 2018-6-23 04:17 编辑
Kaneki汐 发表于 2018-6-22 17:07
去算算一般90涵道飞机的翼载荷你就知道140这个数字是大是小了。翼型那个不是靠眼看决定的

发帖的时候没看到计算,而且我不是说飞不起来,而是翼载大了感觉不很好飞。
另外大后掠角小翼展的飞机可能还要加多一点翼尖负扭好些



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发表于 2018-6-23 09:32 | 只看该作者
垂尾内倾不大气
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发表于 2018-6-24 13:11 | 只看该作者
Kaneki汐 发表于 2018-6-22 13:38
刚刚算了下翼面积,单算机翼大约24平方分米,137g/dm^2的翼载荷,跟飞翼F15的205g/dm^2的翼载荷相比还要小 ...

请问f15的翼载荷是怎么算出来的
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 楼主| 发表于 2018-6-24 13:44 | 只看该作者
lydoraemon 发表于 2018-6-24 13:11
请问f15的翼载荷是怎么算出来的

飞翼自己给的数据啊,上某宝找飞翼f15仔细看介绍里的数据
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发表于 2018-6-24 16:04 | 只看该作者

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发表于 2018-6-25 11:38 | 只看该作者
Kaneki汐 发表于 2018-6-24 13:44
飞翼自己给的数据啊,上某宝找飞翼f15仔细看介绍里的数据

这个翼载荷数据我感觉有误的概率很高,我也专门去看了一下飞翼所有涵道机的参数,很奇怪只有f15给了翼载荷的数据。按照205g/dm的翼载荷,4kg的起飞重量来算,f15的翼面积只有20dm,参考fms 70涵道f18的数据,机翼面积也达到了19.3dm,但两者翼展差了将近20cm。而且按经验来说,200以上翼载荷的涵道机应该失速点很高,飞翼台风也就在在120左右,少数玻璃钢机型能到150以上。
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 楼主| 发表于 2018-6-25 11:52 | 只看该作者
lydoraemon 发表于 2018-6-25 11:38
这个翼载荷数据我感觉有误的概率很高,我也专门去看了一下飞翼所有涵道机的参数,很奇怪只有f15给了翼载 ...

翼面积和翼展有一定关系但不是绝对的,三角翼飞机本身翼面积就可以做的很大。F15的翼面积在20左右正常的
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 楼主| 发表于 2018-6-25 11:53 | 只看该作者
本帖最后由 Kaneki汐 于 2018-6-25 11:55 编辑
lydoraemon 发表于 2018-6-25 11:38
这个翼载荷数据我感觉有误的概率很高,我也专门去看了一下飞翼所有涵道机的参数,很奇怪只有f15给了翼载 ...


F18本身设计的就是大翼面积以适应舰载环境

飞翼F15的失速点很高啊,上油管看看他们都是怎么炸鸡的你就知道了

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发表于 2018-6-25 12:17 | 只看该作者
Kaneki汐 发表于 2018-6-25 11:53
F18本身设计的就是大翼面积以适应舰载环境

飞翼F15的失速点很高啊,上油管看看他们都是怎么炸鸡的你 ...

我自己飞过 感觉失速点很低啊 至少比f16要低 应该不像是200以上的水平
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 楼主| 发表于 2018-6-25 12:24 | 只看该作者
lydoraemon 发表于 2018-6-25 12:17
我自己飞过 感觉失速点很低啊 至少比f16要低 应该不像是200以上的水平

这就跟气动外形有关了,客机的翼载荷也很高。飞机这些数据都是互相牵制的,不是一个数据能决定的,单拿出来说一个数据只能做参考
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