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楼主: 阿帕齐
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对尾悬停还摇摇晃晃的能上天飞了么?

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21
发表于 2006-10-18 15:56 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2006-10-18 17:14 | 只看该作者
你那里没有其他的人玩么?
23
发表于 2006-10-18 18:38 | 只看该作者
:em24: :em24: 练了三天我现在已经可以走航线了,倒飞,做些简单的动作了,连续飞了十几个起落不炸机,呵呵,对尾悬停不能说闻但是也在小范围之内,是不是可以上真机了?/??我用的控是Max66 adt请问螺距设为百分之多少机子比较稳?谢谢各位大虾了!!
24
 楼主| 发表于 2006-10-19 07:43 | 只看该作者
练悬停的螺距应该设得柔和一点,如果你想吃炸鸡那就设成最暴力的那种:em15: 直接上真机:em15:

我们这地方小啊,玩得人很少,都喜欢吃喝打牌赚钱养小蜜蜂,:em17:

很想找个组织,最好是杭州或者离我们嘉兴近一点的地方:em21:

模拟器要练,但一定也要练真机(我一练真机的时候手脚就一起发抖:em25: :em17: )
25
发表于 2006-10-19 08:03 | 只看该作者
原帖由 阿帕齐 于 2006-10-19 07:43 发表
练悬停的螺距应该设得柔和一点,如果你想吃炸鸡那就设成最暴力的那种:em15: 直接上真机:em15:


很想找个组织,最好是杭州或者离我们嘉兴近一 ...



:em26: :em26: :em21: :em21:
26
 楼主| 发表于 2006-10-19 11:20 | 只看该作者
悬停真费油啊!!一箱油顶多玩10几分钟!!哎,现在连好烟都不敢抽了!!:em17: :em17: :em17:
27
发表于 2006-10-19 16:35 | 只看该作者
楼主这样做是很危险的,一定要练好模拟器.不练的话就是安全和财产会受到很大的威胁
28
 楼主| 发表于 2006-10-19 20:23 | 只看该作者
:em26: :em26: 有道理.这油的就是比电的吓人多了,每次都挺害怕大桨不知道什么时候

飞出来就完蛋了:em17: :em17:
29
发表于 2006-10-19 21:20 | 只看该作者
技术是飞出来的,不是炸出来的,苦练模拟器吧,F-35的试飞员也要苦练模拟器的。正负螺距所说极是。
30
 楼主| 发表于 2006-10-20 15:38 | 只看该作者
:em26: :em26: 都是经验之谈,反正模拟器也不怕摔,练,苦练,再哭练----------
31
发表于 2006-10-21 23:02 | 只看该作者

想怎样飞先在模拟器上练习,清楚熟练后再飞.

32
 楼主| 发表于 2006-10-22 19:11 | 只看该作者
:em26: :em26: 是啊,油机不敢摔啊,相当于小**了,恐怖----------------:em16:
33
 楼主| 发表于 2006-11-2 22:11 | 只看该作者
不顶就要沉底了:em15: :em15:
34
发表于 2006-11-3 12:09 | 只看该作者
多练习模拟器
35
 楼主| 发表于 2006-11-3 22:27 | 只看该作者
不知道哪里能学到一些动作的操纵的分解步骤
36
 楼主| 发表于 2006-11-7 10:41 | 只看该作者
最近都怎么了?没人拿分了?:em15:
37
发表于 2006-11-7 11:16 | 只看该作者
我的感觉是飞模拟器晃悠的不很厉害的话上真机就不晃了 模拟器和真机感觉不一样 真机稳的多
38
 楼主| 发表于 2006-11-7 11:28 | 只看该作者
现在3面悬停马马乎乎不怎么晃了,对头就难了,老错舵:em17:
39
发表于 2006-11-7 15:07 | 只看该作者
对头悬停是最难的,不知道你用的是什么模拟器.G3我不知道,但XTR是可以分解练习的
40
 楼主| 发表于 2006-11-8 13:16 | 只看该作者
我的就是XTR,不知道在哪个选项里能分解呢
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