雷虎50V2.5跟飓风RURRICAN50比较那个更好性价比更高！！

chliang · 发表于 2006-12-22 22:05

飓风50 瞒好的呀
我是个新手飞油直还没到一桶油
从质感上说比雷虎的好
和JR 的比是差了点但是飞起来很稳
帮我调试的朋友也说这个不错
反映也很好 “准”
准备磨完车了给几个高手试试他的3D 效果如何
至于上面朋友说的加减油的时候会抖动这个还没感觉到
飞5米高走简单航线感觉很好
《有说错的地方请谅解》

文略 · 发表于 2006-12-24 21:00

原帖由 空中梦想家 于 2006-12-21 17:04 发表
托真多。。。。。哈哈

同意，同意。。哈哈哈

文略 · 发表于 2006-12-24 21:05

原帖由 chliang 于 2006-12-22 22:05 发表
飓风50 瞒好的呀
我是个新手飞油直还没到一桶油
从质感上说比雷虎的好
和JR 的比是差了点但是飞起来很稳
帮我调试的朋友也说这个不错
反映也很好 “准”
准备磨完车了给几个高手试试他的3D 效果 ...

新手没到一桶油，已经飞过雷虎，JR,飓风。。
哈哈哈。。。关于托的评论不得不同意。。。

saber · 发表于 2006-12-27 03:18

其实侧板强度比JR-50碳纤版的要差许多.
喜欢这款机的不如直接买JR-50,差不了那几个钱.
如果想练3D,CCPM不是首选.

qq455878 · 发表于 2006-12-27 08:53

3d，ccpm不是首选啊。为什么。

正在充电 · 发表于 2006-12-27 09:19

原帖由 qq455878 于 2006-12-27 08:53 发表
3d，ccpm不是首选啊。为什么。

同问

qq455878 · 发表于 2006-12-27 11:18

ccpm我的理解，两个甚至3个舵机一起出力，可以力矩更大，响应更快，不知理解对不对。

但是没有调好，就容易在螺距变化的时候，十字盘不是平动而是转动，导致姿态有问题。

[ 本帖最后由 qq455878 于 2006-12-27 11:20 编辑 ]

saber · 发表于 2006-12-27 14:46

原帖由 qq455878 于 2006-12-27 11:18 发表
ccpm我的理解，两个甚至3个舵机一起出力，可以力矩更大，响应更快，不知理解对不对。

但是没有调好，就容易在螺距变化的时候，十字盘不是平动而是转动，导致姿态有问题。

说的没错,有待改进,比如三字盘的球头换成轴承,但CCPM一定会是直机的发展方向.
练3D最要命的是摔机,CCPM上的那3个直推舵机不知道能保全几个,虽然JR设计有双推.
我本人也很喜欢JR-50碳纤版的机子,悬停和航线非常稳,3D没有试过.
考虑明年买个90的,起飞重量4200左右,身轻如燕:em24:

saber · 发表于 2006-12-27 14:59

原帖由文略于 2006-12-24 20:54 发表
rcboy

发表于 2006-12-15 17:42
发表于 2006-12-12 22:54 资料短消息
国内一共有多少人飞。。用的着天天在论坛上宣传成这样吗。。开始有人烦了吧。。。
我不看好抄的东西，多少也变变。。一点都没变，照抄，说明设计人根本不懂。。。那会有好机。。

比天子和康达好一点:em24:

qq455878 · 发表于 2006-12-27 15:45

原帖由 saber 于 2006-12-27 14:46 发表

说的没错,有待改进,比如三字盘的球头换成轴承,但CCPM一定会是直机的发展方向.
练3D最要命的是摔机,CCPM上的那3个直推舵机不知道能保全几个,虽然JR设计有双推.
我本人也很喜欢JR-50碳纤版的机子,悬停和航线非 ...

ccpm大机的确没有玩过，的确不敢评价。
90的，4200起飞重量，是什么飞机？n9？avant？

qq455878 · 发表于 2006-12-27 15:48

原帖由 saber 于 2006-12-27 14:59 发表

比天子和康达好一点:em24:

我的天子感觉还不错。主要用来悬停。:em15:

qq455878 · 发表于 2006-12-27 19:04

如果，0度的位置，每个舵机不是在中立点。那么，变化螺距，永远不可能同步

就是说，e-ccpm，严格意义只有调节连杆。

不知道我的理解对不对。

要是淘汰9252，就往我的垃圾桶里扔吧，:em15:

文略 · 发表于 2006-12-29 10:52

ccpm 是3D 首选,不过条件是做工要够精,设置要到位.
CCPM 有两个好处.
1.3个舵机同时用力,反应快,而且可以用便宜舵机.
2.机械机构较为简单,飞机可以作的相对较轻,问题也较少...
不过如果设计或者做工不够好,就会有诸如跟头翻不正之类的'interactive'
的问题...

saber · 发表于 2006-12-29 17:57

原帖由文略于 2006-12-29 10:52 发表
ccpm 是3D 首选,不过条件是做工要够精,设置要到位.
CCPM 有两个好处.
1.3个舵机同时用力,反应快,而且可以用便宜舵机.
2.机械机构较为简单,飞机可以作的相对较轻,问题也较少...
不过如果设计或者做工不够好, ...

如果你飞得很好不摔机,CCPM当然是首选~~

qq455878 · 发表于 2006-12-30 11:13

65mg，放到450上，怎么也摔不坏。我都郁闷得很。

saber · 发表于 2006-12-30 13:29

原帖由 qq455878 于 2006-12-30 11:13 发表
65mg，放到450上，怎么也摔不坏。我都郁闷得很。

你放在600暴龙上试试?:em15:

bevinice2 · 发表于 2007-2-3 01:54

:em15: :em15: :em15:

bevinice2 · 发表于 2007-2-3 01:57

:em26:

雷虎50V2.5跟飓风RURRICAN50比较那个更好性价比更高！！

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ccpm 是3D 首选

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