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楼主: Aceware
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Arkbird已经发布垂直起降固件,以后DIY垂直起降门槛降低了

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发表于 2017-3-26 18:02 | 只看该作者
顶 !还以为只有老外能搞 没想到国内产品这么快上线了

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2017-3-26 18:28 | 只看该作者
这个太赞了
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发表于 2017-3-26 20:09 | 只看该作者
第一次见到飞翼还可以这样飞。
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发表于 2017-3-27 09:08 | 只看该作者
Aceware 发表于 2017-3-25 20:56
是飞四轴的模友吗?~估计包江桥也还只有半年可以飞了

飞小胖那个。包江桥确实飞不了多久了
你们这固件可以供大飞翼,比如X6,X8等用不?

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发表于 2017-3-27 10:09 | 只看该作者
Aceware 发表于 2017-3-25 20:56
是飞四轴的模友吗?~估计包江桥也还只有半年可以飞了

怎么 没看见 :垂直起飞后:自动转换 到水平 固定翼 飞行 的视频。



这个 做 FPV 估计 很好玩 咯 。。

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发表于 2017-3-27 10:43 | 只看该作者
支持,比四轴造价低,留空时间长!
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发表于 2017-3-27 11:10 | 只看该作者
              
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 楼主| 发表于 2017-3-27 19:12 | 只看该作者
揍死盾 发表于 2017-3-27 09:08
飞小胖那个。包江桥确实飞不了多久了
你们这固件可以供大飞翼,比如X6,X8等用不?

X5测试过,理论上讲X6 X8都可以,只是要调整一下舵面和舵量大小

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 楼主| 发表于 2017-3-27 19:12 | 只看该作者
caosix2 发表于 2017-3-27 10:09
怎么 没看见 :垂直起飞后:自动转换 到水平 固定翼 飞行 的视频。

第一个视频有转飞的演示哈

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发表于 2017-3-28 20:19 | 只看该作者
太棒了,没想到这么快会有
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发表于 2017-3-28 20:48 | 只看该作者
道无言 发表于 2017-3-26 20:09
第一次见到飞翼还可以这样飞。

老道,赶紧出个适用的EPP飞翼,还是觉得EPP好用。
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发表于 2017-3-28 23:15 | 只看该作者
这个确实是个好消息,飞场越来越不好找,旋翼效率感觉方面确实不如固定翼,垂直起降确实兼顾两全。唉,A家的AAT折腾得我都对A失去信心了。
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2017-3-29 22:36 | 只看该作者
哥们,这个不稀奇,只要这么理解一下噢,2个旋翼,起飞状态就是3D机的吊机状态,然后就是自己考虑怎么飞了,他只是在3D机屁股上加了个起落架,什么A控呀,EAGLE早在2年前就设计了款3D机的平衡仪,那个平衡仪,就是带吊机开关和飞行平衡开关的,只要200块,何况,这个飞机有个致命的缺点,就是不能负太大的重量,否则,翻不过来。只要是小舵面的前提下,问题,这个是用来设计远程控制的,舵面不可能像3D机那么大的。所以,没有什么价值可以探讨。
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发表于 2017-3-29 22:39 | 只看该作者
去年,深圳淘宝有个卖开源飞控的兄台,也和我讲过这个设想,我直接和他说,近距离玩玩可以,千万别上FPV,不合适。所以他终止这个设想。
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 楼主| 发表于 2017-3-29 22:56 | 只看该作者
zenger888 发表于 2017-3-29 22:36
哥们,这个不稀奇,只要这么理解一下噢,2个旋翼,起飞状态就是3D机的吊机状态,然后就是自己考虑怎么飞了 ...

A控在12年就发布了吊机模式了,也没有见人用吊机模式飞天行者,并不是吊机状态就不适合起飞,而是说舵量和控制量需要逐步调整的,包括做无缝切换和优化
你找到一个垂直起降机型的起飞效率比这个高的算你赢



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发表于 2017-3-30 10:12 | 只看该作者
Aceware 发表于 2017-3-29 22:56
A控在12年就发布了吊机模式了,也没有见人用吊机模式飞天行者,并不是吊机状态就不适合起飞,而是说舵量 ...

某宝的V44,你可以去查一下。我最近就在设计轻木的,基本已经完成,现在的难点是资金问题了。

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 楼主| 发表于 2017-3-30 14:16 | 只看该作者
zenger888 发表于 2017-3-30 10:12
某宝的V44,你可以去查一下。我最近就在设计轻木的,基本已经完成,现在的难点是资金问题了。

两轴带偏转结构的尤雷特我也飞过,,2600mah电池起飞重量1.7kg,固定翼模式下只能飞8分钟的样子,同样用2600mah的A控的双发飞翼机型,使用2208电机,起飞重量只有800g~你还能说重的比轻的续航久了?

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发表于 2017-3-30 15:32 | 只看该作者
Aceware 发表于 2017-3-30 14:16
两轴带偏转结构的尤雷特我也飞过,,2600mah电池起飞重量1.7kg,固定翼模式下只能飞8分钟的样子,同样用2 ...

关键你是用来飞什么飞机,楼主这个机型,最大的缺点就是不能负重,也就是不能做FPV,如果是近距离飞飞,那就是随意了。你爱怎么装就怎么装,不是吗?就好像给3D机加了个平衡仪。

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 楼主| 发表于 2017-3-30 16:39 | 只看该作者
本帖最后由 Aceware 于 2017-3-30 16:50 编辑
zenger888 发表于 2017-3-30 15:32
某宝的V44,你可以去查一下。我最近就在设计轻木的,基本已经完成,现在的难点是资金问题了。 ...

A控双发飞翼在860翼展情况下,最大可以负重5200mah电池(起飞重量1050g)并正常垂直起降,你既然也做垂直起降设计的,那你起飞重量在1kg下能装多少电池呢??
欢迎用数据说话讨论~~据我所知偏转固定翼用2600mah电池起飞重量都在1.7kg,使用6S 2600mah电池起飞重量在2.4kg,






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发表于 2017-3-30 20:13 | 只看该作者
Aceware 发表于 2017-3-30 16:39
A控双发飞翼在860翼展情况下,最大可以负重5200mah电池(起飞重量1050g)并正常垂直起降,你既然也做垂直 ...

哥们,我们好像不在一个频道上埃,你准备装在什么飞机上?如果是fpv,你这种设想,肯定是不合适,如果是近距离,你就是3d机+平衡仪的思维,我知道你是想到既要4轴的做法,又要有fpv的距离,首先你垂直起降,垂直起降时所有的升力要大于你的自重,这是必须的,但在空中是更多的讲究滑翔力和气动力的组合效率,也就是说,你在滑翔机上装4轴是最有效的,这个目前已经有很多人这么尝试了,有个群,建议你去看看: 305970641,但是,怎么能在滑翔机上的所有设备都能最有效的保证最大的效率被使用,一直是个问题。

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