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楼主: zmzhsy
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★来看看k8的质量!!满油门十字盘晃动!★视频已上传

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发表于 2016-10-19 10:20 | 只看该作者
又开始说k8,全部机子用k8路过,你们慢慢说

欢迎继续阅读楼主其他信息

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22
发表于 2016-10-19 10:43 | 只看该作者
skyonly008 发表于 2016-10-18 22:25
断电重连  然后冷启动几次就好了

弱弱问一句,什么是冷启动?
23
发表于 2016-10-19 10:50 | 只看该作者
2个k8用的好好的,性价比谁能超越,用过xyz的人都懂
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24
发表于 2016-10-19 11:00 | 只看该作者
100块的K8稳定性肯定不能跟VBAR  MB相提并论,硬件成本摆在那里。
但是他确实性价比非常高。一般启动OK的话,飞行过程中不会出问题。一般出问题都在自检上,有问题就重新插拔。
其实现阶段性价比很高的还有GPRO,二手也就200不到,至少硬件OK,飞起来跟K8相差无几。
25
发表于 2016-10-19 11:01 | 只看该作者
100块的K8稳定性肯定不能跟VBAR  MB相提并论,硬件成本摆在那里。
但是他确实性价比非常高。一般启动OK的话,飞行过程中不会出问题。一般出问题都在自检上,有问题就重新插拔。
其实现阶段性价比很高的还有GPRO,二手也就200不到,至少硬件OK,飞起来跟K8相差无几。
26
发表于 2016-10-19 12:10 | 只看该作者
本帖最后由 lovefly@2012 于 2016-10-19 12:14 编辑

用K8 就要这个出莫名其妙问题的觉悟  

我以前买过2个k8,都是飞大螺距的时候有问题。飞机不稳,后来全部换v8了。
完全一样的硬件环境下K8和VBar  K8在大螺距下忽快互慢,在飞行过程中就是飞机不稳,忽上忽下。




27
发表于 2016-10-19 12:21 | 只看该作者
B站基佬哈哈
28
发表于 2016-10-19 13:14 | 只看该作者
点安装 全部重新安装一遍   感度降低
29
发表于 2016-10-19 14:13 | 只看该作者

何出此言  没看懂 你什么意思

30
发表于 2016-10-19 19:56 | 只看该作者

31
发表于 2016-10-19 20:18 | 只看该作者
lovefly@2012 发表于 2016-10-19 12:10
用K8 就要这个出莫名其妙问题的觉悟  

我以前买过2个k8,都是飞大螺距的时候有问题。飞机不稳,后来全部 ...

我的就是黄K8。前天飞的时候就忽上忽下的,有的时候就很稳,问论坛里的大神,说是油门曲线和螺距不匹配。

32
发表于 2016-10-19 20:19 | 只看该作者
lossday 发表于 2016-10-19 13:14
点安装 全部重新安装一遍   感度降低

哦!原来如此

33
发表于 2016-10-29 22:56 | 只看该作者
k8调好了很好飞,跟vb一样手感,有问题找原因,问老鸟,别先否定,水平不行就是vb也一样调不好
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34
发表于 2016-10-30 01:30 | 只看该作者
迈克尔船长 发表于 2016-10-19 20:18
我的就是黄K8。前天飞的时候就忽上忽下的,有的时候就很稳,问论坛里的大神,说是油门曲线和螺距不匹配。 ...

油门曲线和螺距曲线应该怎么匹配呢?我的飞机也是忽上忽下。尾巴也有点锁不住,往一边飘。
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35
发表于 2016-11-1 22:38 | 只看该作者
这是满油门啊  声音好小
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