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楼主: felix727144
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失控炸鸡,求帮忙分析一下原因

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 楼主| 发表于 2016-7-7 10:20 | 只看该作者
MILLHILL 发表于 2016-7-7 09:57
第一張圖,有個 RC input of channel 2.........

是關於遙控的,細的字看不清,能有張大圖看看嗎?

不过当时太慌张了,而且着急飞完电池上班,可能真的是忘记开3d模式
翻滚时拉升降,螺距给的太低了,然后电机停转,进入缓启动了吧,记性不好哎!
希望不是d10遥控失控导致的!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2016-7-7 14:12 | 只看该作者
felix727144 发表于 2016-7-7 10:15
点一下图,滑动滚轮

點過滑輪了,用盡方法放大了,只是大了丁點那麼多,

算了,不研究了,

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 楼主| 发表于 2016-7-7 14:22 | 只看该作者
MILLHILL 发表于 2016-7-7 14:12
點過滑輪了,用盡方法放大了,只是大了丁點那麼多,

算了,不研究了,

http://pan.baidu.com/s/1pLw61C3
传到百度云了,同样感谢

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发表于 2016-7-7 14:36 | 只看该作者
本帖最后由 大头娃娃小蜜蜂 于 2016-7-7 14:38 编辑

无语,这样对待“直升机”是找炸。

25
发表于 2016-7-7 14:48 | 只看该作者
D10刷机+原厂10通接收,10米内失控,炸机。
重新通电,各通道的控制一切正常。
没法。
已升级18sz
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 楼主| 发表于 2016-7-7 15:21 | 只看该作者
大头娃娃小蜜蜂 发表于 2016-7-7 14:36
无语,这样对待“直升机”是找炸。

怎么说?
27
 楼主| 发表于 2016-7-7 15:23 | 只看该作者
wienne 发表于 2016-7-7 14:48
D10刷机+原厂10通接收,10米内失控,炸机。
重新通电,各通道的控制一切正常。
没法。

确实是刷机的控,升级一下最新版再试试吧,我相信开源的东西还是比较有保障的。况且我已经记不得到底是操作问题还是失控问题了,哎。




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发表于 2016-7-7 16:03 | 只看该作者
felix727144 发表于 2016-7-7 14:22
http://pan.baidu.com/s/1pLw61C3
传到百度云了,同样感谢

你的電調的過流保護或高溫保護,現在的設置是怎樣的?

電流過高或溫度過高時是【直接斷電】?還是【不敏感】?

我估計現在的設置是直接斷電,

這次炸機應該是斷電引起的

找高手再行分析吧

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 楼主| 发表于 2016-7-7 16:44 | 只看该作者
MILLHILL 发表于 2016-7-7 16:03
你的電調的過流保護或高溫保護,現在的設置是怎樣的?

電流過高或溫度過高時是【直接斷電】?還是【不 ...

如果是断电了,应该会显示重新启动,像下边这样


可我的日志一直持续了5分钟,至少说明vbar没有重启。
昨天我试验了一下带电关控,也没有显示出1:20秒的

这个提示。很奇怪,现在有点怀疑是场地干扰严重,导致失控。
至于电调温度过高,2楼说了并不会停转,也不会断电(从k8日志看也没有断电)。说明书上也没有过载保护的设置。


30
发表于 2016-7-7 17:14 | 只看该作者
50v3飞450到不了热保护的程度吧,热保护你应该设置成soft cut吧,这样最多降功率
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2016-7-7 17:44 | 只看该作者
清水蚱蜢 发表于 2016-7-7 17:14
50v3飞450到不了热保护的程度吧,热保护你应该设置成soft cut吧,这样最多降功率

电调说明书只有低电压保护的设置,没有过热保护的设置。我也觉得3s电池应该不至于触发保护,我又不会暴力3d,电池也是老电池,电机是垃圾3800kv的。

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发表于 2016-7-7 19:26 | 只看该作者
felix727144 发表于 2016-7-7 15:23
确实是刷机的控,升级一下最新版再试试吧,我相信开源的东西还是比较有保障的。况且我已经记不得到底是操 ...

我觉得是接收机硬件的问题,
硬件导致软件问题。
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2016-7-7 20:20 | 只看该作者

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发表于 2016-7-7 21:49 | 只看该作者
目测k8干的
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2016-7-8 07:29 | 只看该作者

肯定不是k8啊,油门输出从接受给的,k8出问题不应该停转

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