K8/V8自动微调，手动微调解决飞机自旋不能定点问题

文子哥哥123

感觉挺有难度的，重来没怎么认真调过的飘过，一直都是将就飞就行

唐牛

LZ 沒理解 VB 優化選項是做什麼用的...

VB 的 XYZ 三軸優化是校準"滾速率"的優化
也就是說維持這三軸的前後左右水平的滖速到達一致的優化
理論上來說,這三軸的優化是可以"不必做"的
但有些機體有些癖性,最常見是尾巴的左右自旋速率不一致
此時尾巴的優化就很明顯了
主旋翼的優化也是一樣,如果你滾起來感覺不出差異
那其實不做也無妨,就算做了,那個數據也不會有變動
個人經驗,供參.

kxl

唐牛 发表于 2015-12-17 01:03
LZ 沒理解 VB 優化選項是做什麼用的...

VB 的 XYZ 三軸優化是校準"滾速率"的優化

同意，主旋翼控制回路最优化只要十字盘调好，拉杆长度一致的话根本不需要做优化。尾旋翼控制回路最优化不做的话不能保证左右自旋速率一致。个人是通过两个数值来调节尾舵机拉杆让两个数值一致或者接近的方法让机械部分更完美的。有的朋友只是把飞机装起来，然后就把调机的工作交给了陀螺仪。其实只要把机械部分和机体重心调好、把震动也降下来的话自动微调什么的都不必要做的，陀螺仪要调的只有飞行手感了。

kxl

文子哥哥123 发表于 2015-12-16 21:25
感觉挺有难度的，重来没怎么认真调过的飘过，一直都是将就飞就行

花点时间把飞机调好了，炸机都少了

我要上春晚

调机要做到精确，飞起来都很好飞

唐牛

kxl 发表于 2015-12-17 10:15
同意，主旋翼控制回路最优化只要十字盘调好，拉杆长度一致的话根本不需要做优化。尾旋翼控制回路最优化不 ...

我上面扯了那麼多,結果把最重要的一句漏了...

做完優化後就不要再勾選優化選項了,記得要取消掉