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楼主: Hawk208
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雷虎E325se眼镜蛇 装配联播 (流量党慎入)20L 29L 31L 61L更新

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 楼主| 发表于 2015-11-4 21:57 | 只看该作者
宇浩轩杰 发表于 2015-11-4 21:46
漂亮,中毒,像真壳有单卖的不

有的,我的壳就是单买的。。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-11-4 23:06 | 只看该作者
嗯,好漂亮啊,我的E325 flybar也不错,塑料的摔不坏啊摔不坏啊,哈哈。
23
发表于 2015-11-4 23:22 | 只看该作者
楼主雷虎粉丝
24
发表于 2015-11-4 23:53 | 只看该作者
本帖最后由 唐牛 于 2015-11-4 23:56 编辑

舊款的 E325 建議留意一下尾中聯,那東東很坑
材質好像是鋁質而不是鋼製的...

我有一架 V2 還在現役,不過大概不能叫小鈦龍了
單向座改用亞拓的,大盤我改成亞拓斜齒,十字盤以上全換成亞拓相容品...

理由無它,因為雷虎這些東西都很坑...

25
 楼主| 发表于 2015-11-5 00:14 | 只看该作者
唐牛 发表于 2015-11-4 23:53
舊款的 E325 建議留意一下尾中聯,那東東很坑
材質好像是鋁質而不是鋼製的...

已检查,尾中联为铝制。。。万恶啊
十字盘以上的东西(包括十字盘),不是一般的坑,一对混控臂23美刀, 十字盘40
尾巴上的东西同样坑, 只要是金属的雷虎都坑得不行。 今天有仔细观察了旋翼组件,
好像不是浇铸的,而是全CNC+电镀银。V2和360也是小钛龙。 Titan是325~600, Raptor是550~800
宇宙牌的大齿盘锁固方式比325好很多有螺丝固定,325完全靠紧配。。

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发表于 2015-11-5 00:29 | 只看该作者
本帖最后由 唐牛 于 2015-11-5 00:30 编辑
Hawk208 发表于 2015-11-5 00:14
已检查,尾中联为铝制。。。万恶啊
十字盘以上的东西(包括十字盘),不是一般的坑,一对混控臂23美刀, ...

就是那樣,所以才說很坑啊!!!

之前沒事飛著就給我噴了尾槳夾,幸好只是試機,沒打動作,切了熄火下來,機體無傷
但噴尾槳夾本身就是重傷了,跟尾傳動有關的料件全掛了

大齒盤是單純齒比問題,手上的齒跟馬達剛好搭不上,有合適的斜齒就給它上了
亞拓的單向座跟它也很合,只要把單向逼出來再反裝回去就好了
間隙抓一下就 OK 了,比原廠的還合用(笑)



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发表于 2015-11-5 11:35 | 只看该作者
我都有2台E325,這機都幾好飛呀!
28
发表于 2015-11-5 12:07 | 只看该作者
顶前辈!
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2015-11-9 23:10 | 只看该作者
继续联播

安装尾巴

最复杂的450双推

Kit里面附带的连接头没有轴承,原版E325 3D是有轴承的
单买料号PV0819, 25刀实在太坑,先用塑料的好了。



CF垂尾用不上了

尾中联铝制,不知道雷虎怎么想的。应该没问题吧

装好尾桨夹

对转齿,SE版用铜齿

转接架

所有的这一部分配件都买不到了,坏了就只能自行CNC了

装好后的样子(防尘盖没安,安了你还能看见里面吗?)



装好尾巴

Ah-1w套件

平尾

trim好的配件

机身配件

未完待续。。。。




IMG_1923.jpg (117.03 KB, 下载次数: 113)

IMG_1923.jpg
30
发表于 2015-11-10 01:20 | 只看该作者
鋁質中聯不會怎麼樣啦,只是會斷而已,小事情啦 XDD

31
 楼主| 发表于 2015-11-14 00:45 | 只看该作者
接上集,继续发

安装好武器挂点

机首机枪

模具加工误差,必须把塑料磨掉才能装好



完成

挡风

用胶带固定好,然后用1mm钻头打孔



半成品

雷虎的挡风原来还有一层保护膜



试装头罩,看着还行

S3156原来是这样装盒子里的

看舵机的出线位置,舵机壳的角度保证线头不会过度弯折
这就是细节设计。

手工做的塑料舵机垫片,太坑了

舵机线,按照我的一贯作风,用电工胶布缠绕做保护

待续。。。。。



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发表于 2015-11-28 15:48 | 只看该作者
325的尾巴上有俩地方比较坑,第一个是双关连接头,第二个是尾中联软。
我的325是v2 se版(已改360),双关连接头直接用全牙螺丝磨塑料,然后用塑料和金属固定件直接接触,这样一来球头处只有横向受力的话还凑合,但稍微有一点竖向的力这个连接头就涩了。只换带四轴承的那个金属件还不够,因为原装的全牙螺丝的螺纹和轴承间是有虚位的,锁紧就发涩,锁不紧整个双关连接头都有横向虚位。后边我把螺丝换成m2*20的半牙螺丝(牙长8mm,轴套长12mm),锁螺丝时注意力量,才把这个问题彻底解决,尾变距终于变得顺滑无虚位了。
尾中联就不多说了,我连尾桨夹一起换成泰世塑料的了,没闲置的450机都换成泰世塑料尾桨夹了。。

感觉这架机的设计师设计尾巴时肯定喝醉了。。很多地方都是我几架450-480机里最强的(重量最轻,旋翼面积最大,旋翼头反应最快,整机高度最低),结果尾巴这出俩飞越水平的坑。。
33
发表于 2015-11-28 15:52 | 只看该作者
对了,那个金属双关连接头,国内卖55。。我都感觉你可以从国内海淘点配件去美国了
34
发表于 2016-1-4 23:05 | 只看该作者
可以加个好友吗,方便的话想质询下雷虎325眼镜蛇几个问题谢谢

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发表于 2016-1-4 23:47 | 只看该作者
楼主是个讲究的人,一看就是玩了十多年
36
发表于 2016-11-21 11:48 | 只看该作者
烂尾了??
37
发表于 2016-12-11 21:13 | 只看该作者
537 发表于 2015-11-5 11:35
我都有2台E325,這機都幾好飛呀!

我也买了个e325,请问,你的飞机混控臂也是有纵向虚位吧(设计师故意设计的,轴承和轴套之间的 轴向虚位),影响飞行吗?我用垫片消除了这个虚位,有必要吗?
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发表于 2016-12-11 21:14 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2015-11-14 00:45
接上集,继续发

安装好武器挂点

我也买了个e325,请问,你的飞机混控臂也是有纵向虚位吧(设计师故意设计的,轴承和轴套之间的 轴向虚位),影响飞行吗?我用垫片消除了这个虚位,有必要吗?

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 楼主| 发表于 2016-12-11 21:48 | 只看该作者
本帖最后由 Hawk208 于 2016-12-11 21:50 编辑
yyqop01 发表于 2016-12-11 21:14
我也买了个e325,请问,你的飞机混控臂也是有纵向虚位吧(设计师故意设计的,轴承和轴套之间的 轴向虚位 ...

有虚位的,大概0.1~0.3mm比这个多的话就是轴套加工误差了。
不要使用垫片,这里需要这个虚位,否则螺丝锁紧后轴承就受轴向力了。
比较坑的尾巴,LS几个贴都说得很清楚了。。。


PS:最多0.5mm,比这个多的话就要打磨轴套了,(得非常小心,不能磨短了)



40
 楼主| 发表于 2016-12-11 21:52 | 只看该作者

没烂,已经飞过了。。
最近太忙了。

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