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楼主: hj59800828
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穿越250如何降落?炸机降落法太伤了!!

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发表于 2015-7-21 14:03 | 只看该作者
技术问题

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2015-7-21 14:35 | 只看该作者
草地上多练降落
23
发表于 2015-7-21 14:55 | 只看该作者
DAL桨也很耐炸
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发表于 2015-7-21 15:13 | 只看该作者
用手接
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发表于 2015-7-21 15:40 | 只看该作者
hj59800828 发表于 2015-7-21 09:19
蛙跳。。。打蛇。。。好专业!!没看懂。。。现在勉强可以在低空控制水平高度,在高空依然无法控制。我是 ...

多练蛙跳能很快熟悉油门曲线,水平方向微调打舵能很快熟悉前后左右方向的力度,如果都很熟悉了,那能做到手动定点定高误差很小就算基本功过关了。

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发表于 2015-7-21 17:14 | 只看该作者
缓降容易侧滑,可以速降--》加油--》悬停--》收油降落
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发表于 2015-7-21 20:02 | 只看该作者
多练,别无他法,,你练目视都降不好,还想穿越吗??

目视降落很简单的,,不断的控制油门,,这个手感没法说的清楚,还是自己多体会了。
28
发表于 2015-7-22 08:49 | 只看该作者
至少你要学会悬停......
29
发表于 2015-7-22 12:30 | 只看该作者
练习技术吧,都是轻轻落在地上的
30
发表于 2015-7-22 18:09 | 只看该作者
建议楼主看我今年的帖子,加装几根防撞梁,有效减少断浆数量
31
发表于 2015-7-22 18:42 | 只看该作者
losi 发表于 2015-7-21 14:55
DAL桨也很耐炸

DAL桨平衡很差,炸机很容易断根部
来自苹果客户端来自苹果客户端
32
发表于 2015-7-22 18:44 | 只看该作者
油门设置一下曲线就很好控制,先看看你摇杆悬停在什么位置,一般悬停的时候在中间最好控制,不在中间就设置下油门曲线
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2015-7-23 10:27 | 只看该作者
还是atg好
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发表于 2015-7-26 00:42 | 只看该作者
ATG浆是这个星球上最耐炸的浆,就不要“之一”了,因为没有见过能到他水平一半的,不贵,好像是10块钱4个
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发表于 2015-7-26 19:03 | 只看该作者
再炸10支桨就差不多了吧。
36
发表于 2015-7-30 16:20 | 只看该作者
我也是新手一个,秘诀就是买上一堆桨慢慢炸
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