闲来无事，改装一个起落架，大家给个建议

ghostsunny · 发表于 2015-6-28 22:35

LC138 发表于 2015-6-28 17:31
应该做个限位装置，保证轮子着地

这个你放心，双向限位，弹簧拉着的时候有限位，着陆的时候轮子受力，弹簧拉长到一定程度也有限位！！

ghostsunny · 发表于 2015-6-28 22:36

强哥vw 发表于 2015-6-28 17:59
很好

谢谢帮顶！！

tjcdq · 发表于 2015-6-29 08:01

好用就行,好用就行。

caojie323 · 发表于 2015-6-29 08:45

做的不错，
不过还是练好丝般柔滑的降落技术最简单，
只要不是重降落，一般的铝片起落架都能挺住。

也想飞好 · 发表于 2015-6-29 09:06

个人感觉弹簧的硬度与机身重量的配比很重要。可以考虑多出一两个弹簧安装位置，以便随机增减。

斩薪 · 发表于 2015-6-29 09:41

LC138 · 发表于 2015-6-29 10:27

这个你放心，双向限位，弹簧拉着的时候有限位，着陆的时候轮子受力，弹簧拉长到一定程度也有限位！！

有就好，如果没有限位，飞机下降过快轮子被往上压，起落架往下压，弹簧拉不住时，麻烦大了

shukang216 · 发表于 2015-6-29 10:54

高手飞机不会弹起来翻了吧？

陈磊 · 发表于 2015-6-29 11:22

顶一个

君看人生 · 发表于 2015-6-29 12:03

新手学习

youshixiang5 · 发表于 2015-6-29 19:26

file:///C:\Users\Administrator\Documents\Tencent Files\170792646\Image\Group\Image1\{JR3`DD5H%9X{@KJ4VU%HD3.jpg

ghostsunny · 发表于 2015-6-29 20:55

youshixiang5 发表于 2015-6-29 19:26

你这个挺帅的啊

。你这是多大的飞机呢？

sunchenghong · 发表于 2015-6-29 21:20

LZ我的赛斯纳后轮老是叉开了。。。能不能在你这套起落架的基础上横着用根拉杆固定啊

qjj4838 · 发表于 2015-6-29 22:25

给固定翼用还是直升机用？看起来有些不结实，固定翼冲击大，一下就坏。直升机好像不用这个更方便

fei6789 · 发表于 2015-7-24 09:52

路过

死而无憾918722 · 发表于 2015-7-24 13:02

顶楼主

烈日圣火 · 发表于 2015-7-29 11:53

我有个想法，动手能力不行，楼主可以试试能不能做出来。我设计的是通过气压来实现缓冲，简单的说就是一个空管端头钻个小孔，这个小孔的孔径必须测试，能够能偶让受力的起落架把空管里面的气体通过小孔挤出，速度不能太快，也不能太慢，这样设计很简单，缓冲效果也会很好，至于会不会弹跳，这个还要测试才知道了，应该不怎么弹跳。

ghostsunny · 发表于 2015-7-29 13:02

烈日圣火发表于 2015-7-29 11:53
我有个想法，动手能力不行，楼主可以试试能不能做出来。我设计的是通过气压来实现缓冲，简单的说就是一个 ...

你这个想法不适合模型机，至少不适合小飞机，因为肯定超重啦！

雾海孤帆 · 发表于 2015-7-29 23:30

ghostsunny 发表于 2015-7-29 13:02
你这个想法不适合模型机，至少不适合小飞机，因为肯定超重啦！

这个可以的，你考虑过的气动撑杆其实就是这个原理。不过管里得有弹簧，要不没法回复。其实最好管头部再加个单向膜片，膜片上带孔，降落压缩弹簧时膜片开启，靠弹簧吸收能量，回弹时膜片关闭，膜片上的小孔进气，会产生很大的阻尼作用，需要多大就开相应的孔。管可以在弹簧里面也可以套在弹簧外面

ghostsunny · 发表于 2015-7-30 09:03

雾海孤帆发表于 2015-7-29 23:30
这个可以的，你考虑过的气动撑杆其实就是这个原理。不过管里得有弹簧，要不没法回复。其实最好管头部再加 ...

嗯，这个想法是不错，只是加工是个问题，套管的气密性需要很很高的精度，有点类似于液压避震了。

闲来无事，改装一个起落架，大家给个建议

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