感谢 GAUI 的赞助， 关于 X7 愿意分享经验

chengpeng77

Jack_the_RIPPER 发表于 2015-6-30 16:35
我从来不塞纸，一律用目测加转动体会，伞齿以转动起来刚好不卡滞为准（1mm间隙就有些大），大齿以1mm以内 ...

嗯，多谢，我就是自己凭感觉，转起来顺滑为止，还有飞一趟下来温度有没有问题？

Jack_the_RIPPER

温度不好说，只要不是很高、不至于融掉塑料齿就没问题吧，歇会不连续飞呗。

xiaomi2015

哈哈

军在心中

不错

区麻打黑

我现在遇到一个问题 看看大师有什么办法帮我解决一下    旋翼头正负螺距12度     满正12度升降做动作、限位臂差1MM左右碰到旋翼头  。
  而负螺距 不到负12度的时候 升降往做动作没什么问题  升降往后的话就碰到导轨底部了 。
调了很久   限位臂调到最短  十字盘上下各种调整  VBAR上的数据也是各种调  问题还是得不到解决
请问一下有什么办法能解决吗？

Jack_the_RIPPER

区麻打黑 发表于 2015-7-30 00:55
我现在遇到一个问题 看看大师有什么办法帮我解决一下    旋翼头正负螺距12度     满正12度升降做动作、限位 ...

我没有遇到这个问题。

请问你是 GAUI 的什么直升机?  所说的“限位臂"  是什么。

区麻打黑

Jack_the_RIPPER 发表于 2015-7-30 06:53
我没有遇到这个问题。

请问你是 GAUI 的什么直升机?  所说的“限位臂"  是什么。

x7。 是相位臂。难道是我的主轴短了？

Jack_the_RIPPER

区麻打黑 发表于 2015-7-30 11:16
x7。 是相位臂。难道是我的主轴短了？

不会呀， 我一直正负14度飞， 没发现相位臂和升降舵拉臂会干涉到大桨夹和导轨呀。
X7 Formula 有两款旋翼头，一款高点的， 一款是短版的。
主轴要用对呀。