JR50 散热终于找到合适的了

hgllgh · 发表于 2015-6-7 21:33

朋友你好！这个是GT15汽油机么？离合器甩块及罩怀你是用700级别的还是jr50级别的？谢！

llllplwxf · 发表于 2015-6-7 22:33

有柴啊

yinkiller · 发表于 2015-6-10 22:53

hgllgh 发表于 2015-6-7 21:33
朋友你好！这个是GT15汽油机么？离合器甩块及罩怀你是用700级别的还是jr50级别的？谢！

是的哈，GT15 用的JR50不过准备换JR90的风扇和罩

yinkiller · 发表于 2015-7-9 16:32

本帖最后由 yinkiller 于 2015-7-9 16:47 编辑

JR90风扇和罩换好了。机身也加强了。。看效果哈，朋友们

花言巧語 · 发表于 2015-7-26 21:25

起飞

syzchinese · 发表于 2015-8-2 09:51

yinkiller 发表于 2015-7-9 16:32
JR90风扇和罩换好了。机身也加强了。。看效果哈，朋友们

朋友，你换了JR 90的风扇和风扇罩后，对OS GT15HZ的散热头和化油器做了处理吗？我正打算购入一台JR仙女90 C，所以像你请假。

Jeamy · 发表于 2015-8-2 13:55

这鸡好大的一个吧！

yinkiller · 发表于 2015-8-2 14:46

syzchinese 发表于 2015-8-2 09:51
朋友，你换了JR 90的风扇和风扇罩后，对OS GT15HZ的散热头和化油器做了处理吗？我正打算购入一台JR仙女90 ...

没处理哈，直接可用

syzchinese · 发表于 2015-8-2 15:17

yinkiller 发表于 2015-8-2 14:46
没处理哈，直接可用

好的。感谢回复

hgllgh · 发表于 2015-8-2 16:29

楼主你好！这个风扇是不是两个重在一起用？电源是否独立供电，用多大几伏合适？是否设置一个通道控制或直接用个温控开关？谢！

pskiper · 发表于 2015-8-4 09:38

顶帖，拿分，走人。

yinkiller · 发表于 2015-8-4 17:06

hgllgh 发表于 2015-8-2 16:29
楼主你好！这个风扇是不是两个重在一起用？电源是否独立供电，用多大几伏合适？是否设置一个通道控制或直接 ...

用的3S电池直接供电和BEC同路。这风扇电流很低的，不用设置通道和温控——汽油机发热量很高，只是稍微能降点温吧。

yinkiller · 发表于 2015-8-4 17:07

hgllgh 发表于 2015-8-2 16:29
楼主你好！这个风扇是不是两个重在一起用？电源是否独立供电，用多大几伏合适？是否设置一个通道控制或直接 ...

还有风扇买来就是一起的，确实是两个风扇

hgllgh · 发表于 2015-8-5 20:42

朋友你好！JR50是50级别的直升机，GT15发动机大小和90级别的发动机一样，你装在jr50上，发动机座是自己diy的吗？我朋友想改在亚托600上，根本装不上去，不仅发动机座小，机身宽度长度都不够，离合器孔也小根本装不上GT15，

yinkiller · 发表于 2015-8-5 21:54

hgllgh 发表于 2015-8-5 20:42
朋友你好！JR50是50级别的直升机，GT15发动机大小和90级别的发动机一样，你装在jr50上，发动机座是自己diy ...

GT15确实是90级上面用的，要装的话要改的，1.发动机座要自己DIY的。2.尺寸要自己打磨，3.离合座要攻丝的

hgllgh · 发表于 2015-8-5 22:26

yinkiller 发表于 2015-8-5 21:54
GT15确实是90级上面用的，要装的话要改的，1.发动机座要自己DIY的。2.尺寸要自己打磨，3.离合座要攻丝的
...

朋友你好！你改造下来，现在效果怎么样？重量和功率比50级甲醇机均增加，机油配比有一台湾朋友推荐4:1，你用多少？可否倒飞空翻？我的那个GT15装在亚托700上，太容易过热了，用5:1配比，只敢悬停，一过热就没力了，而且还容易拉缸。

yinkiller · 发表于 2015-8-6 07:50

hgllgh 发表于 2015-8-5 22:26
朋友你好！你改造下来，现在效果怎么样？重量和功率比50级甲醇机均增加，机油配比有一台湾朋友推荐4:1， ...

只能是悬停会。桨效太低了这个级别。还是要换大桨的，这个发动机动不动就过热……哎。不好搞啊

【站内推荐】 /1