phantom 2 和phantom 3 的区别最新的拆机图

xoox · 发表于 2015-4-20 00:20

flymaster 发表于 2015-4-19 23:38
板载NAZA Lite飞控更廉价，做三线联接插头线的可以关门歇业了。

恩，朋友这点确实提醒了我，连接线少了，以前的各种控制线全都没了，只有飞行模块和摄像模块的连接线了

donkeys · 发表于 2015-4-20 01:46

新闻联播里也有出现

doubledragon110 · 发表于 2015-4-20 07:44

donkeys 发表于 2015-4-20 01:46
新闻联播里也有出现

又是一次免费广告

flymaster · 发表于 2015-4-20 08:13

donkeys 发表于 2015-4-20 01:46
新闻联播里也有出现

【可以接着保持这种优势】，摔坏了换主板：3000元+，垄断暴利优势

ruizheng878 · 发表于 2015-4-20 08:47

看来我要改行不修电脑修精3啦

qagu · 发表于 2015-4-20 10:30

炸了就换新吧~~修毛！

夏日的月亮 · 发表于 2015-4-20 10:40

买得起，修不起，像个花瓶一炸死定了。

Himalaya · 发表于 2015-4-20 11:49

ESC为什么需要那么大的 TSSOP 封装 IC？

scyblxf1314 · 发表于 2015-4-20 13:53

看了我笑了，应该让儿子学电子维修专业了，以后前景不错，不错！

doubledragon110 · 发表于 2015-4-20 15:30

scyblxf1314 发表于 2015-4-20 13:53
看了我笑了，应该让儿子学电子维修专业了，以后前景不错，不错！

去新东方啊

lizhongxin · 发表于 2015-4-20 17:11

聪明，坏一点，就全修，真心不想换了。

XMODS1234 · 发表于 2015-4-20 17:25

doubledragon110 发表于 2015-4-19 19:31

看到精灵三这么高度集成化，我不买了

seibu · 发表于 2015-4-20 19:03

这个维修确实很坑爹

doubledragon110 · 发表于 2015-4-20 19:12

seibu 发表于 2015-4-20 19:03
这个维修确实很坑爹

为什么一个优势的点都被你们说成这样，难道需要DJI 把每个莫斯管都做插拔的吗？

一体化减轻重量提高安全可靠性，为什么总想着坏了去换呢！！

哎！！！！

chaohululu · 发表于 2015-4-20 22:46

看着尺寸，精灵2的铝箱放不下精灵3了？？

doubledragon110 · 发表于 2015-4-21 00:02

chaohululu 发表于 2015-4-20 22:46
看着尺寸，精灵2的铝箱放不下精灵3了？？

只是脚架改了一点点应该没问题的

tryevo · 发表于 2015-4-21 10:17

本帖最后由 tryevo 于 2015-4-21 10:19 编辑

doubledragon110 发表于 2015-4-20 19:12
为什么一个优势的点都被你们说成这样，难道需要DJI 把每个莫斯管都做插拔的吗？

一体化减轻重量 ...

这就是德国车的和日本车的情况类似    德国车会做的很集成化  但是不坏可以可是质量根本达不到理想的要求所以后期维护会很贵很不方便
日本车看起来貌似不规整规划乱  但是一但坏点什么维修起来会非常的简单和便宜  ，
在故障率同样的情况下我还是愿意选择后期维护容易的产品    新产品技术再好不可靠总是第一个否定因素

darkromeo · 发表于 2015-4-21 13:13

doubledragon110 发表于 2015-4-20 19:12
为什么一个优势的点都被你们说成这样，难道需要DJI 把每个莫斯管都做插拔的吗？

一体化减轻重量 ...

看了你的三个主题帖，估计是dji的人吧，为自己的东西站台没什么错，以后做的高端点就行了，别这么低级。另外你问我们为什么总想坏了去修，因为你们的货就是总让我们去修啊。还死贵。我们当然不能按照faa的要求去要求的你们的可靠性，可是因为你们不可靠的产品给我们闯祸也不是一次两次了。大家这些东西都是对你们产品的真实反馈。你说牢骚也罢，你说污蔑也罢。反正我信公道在人心

catv · 发表于 2015-4-21 14:11

这真是大疆精灵3的？

flypast · 发表于 2015-4-21 14:52

穷鬼们，精灵三不是你们玩的。人家大疆是要把精灵三当玩具卖给土豪的，土豪们需要考虑修理的问题么?
。

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