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零度,你怎么了?

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发表于 2015-4-10 08:55 | 只看该作者
我更喜欢一步一个脚印地走,结论是需要时间的沉淀,急功近利未必是上策,希望零度能安心走好自己的路

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22
发表于 2015-4-10 09:02 | 只看该作者
建议零度官网以后给一个全部产品指导价,现在买一架飞机各个店面价都不一样,各种JS,尤其是大店更是胡乱报价,把消费者当猪。
23
发表于 2015-4-10 12:18 | 只看该作者
Pedrodeflor 发表于 2015-4-10 08:54
那种垃圾网站哗众取宠看看一笑罢了,那天还会有SB-女司机..com SB-奔驰.COM SB-宝马.COM SB-丰田.COM , ...

。。。。亲一看你就是没在那个网站潜过水的....想着利益至上的....看看再说吧,那个网站不错,也算是半个磨刀石了吧
多看看,多潜潜,不能炸机不让说吧,至少过一遍出现的问题,
咱们玩家以后可以避免类似问题,如果是地域问题,还能知道别在那附近玩,


24
发表于 2015-4-10 12:26 | 只看该作者
零度和大疆眼前看到的确实有差距,但每家的市场定位战略不同,也只是眼前的差距而已。目前看到的差距就像长跑比赛过程中的名次一样是暂时的,市场竞争的名次永远没有最后的胜负。相信零度会崛起,更相信零度的崛起也会促进大疆的进步。
用户也有自己的需求定位,大疆P3发布的当天本人就根据自己的需求定制了一台零度新版高一。

25
发表于 2015-4-10 15:59 | 只看该作者
大疆要是在乎零度,根本不用推professional版本,advanced版本已足以在各方面秒杀,甚至还未发布的普及低端版亦可秒掉探索者
26
发表于 2015-4-10 16:02 | 只看该作者
悟和高一比? 光看参数还得了,  30万的公升摩托比800万的超跑都快呢, 飞飞机不看安全的?
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发表于 2015-4-10 18:08 | 只看该作者
树看花落 发表于 2015-4-10 16:02
悟和高一比? 光看参数还得了,  30万的公升摩托比800万的超跑都快呢, 飞飞机不看安全的?

高品质,外形设计美感,高度集成便携与创新都很重要,诺基亚号称很耐摔,最后还是输给了创新而靓丽外形的苹果手机,中国现在不缺产品,但缺少能创新的产品。

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28
发表于 2015-4-10 18:35 | 只看该作者
Pedrodeflor 发表于 2015-4-10 18:08
高品质,外形设计美感,高度集成便携与创新都很重要,诺基亚号称很耐摔,最后还是输给了创新而靓丽外形的 ...

比喻很形象,赞!
来自苹果客户端来自苹果客户端
29
发表于 2015-4-10 19:12 | 只看该作者
我也认为零度这次完败
30
发表于 2015-4-10 21:35 | 只看该作者
Pedrodeflor 发表于 2015-4-10 18:08
高品质,外形设计美感,高度集成便携与创新都很重要,诺基亚号称很耐摔,最后还是输给了创新而靓丽外形的 ...

无人机不是手机, 用老杨的话说, 手机死机了重新开机就行,   无人机炸了重新开机就行了吗?
31
发表于 2015-4-10 21:47 | 只看该作者
我是从dji转来的,但是零度的速度不能跟名字一样啊!还有啊……
32
发表于 2015-4-10 21:52 | 只看该作者
零度我等你厚积薄发!但是拿出点东西给我们用啊!
33
发表于 2015-4-11 10:43 | 只看该作者
树看花落 发表于 2015-4-10 21:35
无人机不是手机, 用老杨的话说, 手机死机了重新开机就行,   无人机炸了重新开机就行了吗?

你理解错了,只要是航模炸了都完蛋,**的也经常炸,原因很多(一个GPS模块都几万)该炸还是炸,只是说人家国家炸得起,民用的就几千元的继承电路能好到哪里?老实说现在的技术非空都差不多了(大疆写不出好算法么?),现在就是那家售后服务好,市场指导价明确不骗消费者就买那家。

34
发表于 2015-4-11 11:17 | 只看该作者
树看花落 发表于 2015-4-10 21:35
无人机不是手机, 用老杨的话说, 手机死机了重新开机就行,   无人机炸了重新开机就行了吗?


35
发表于 2015-4-11 19:23 | 只看该作者
Pedrodeflor 发表于 2015-4-11 10:43
你理解错了,只要是航模炸了都完蛋,**的也经常炸,原因很多(一个GPS模块都几万)该炸还是炸,只是说人 ...

大疆的机器换个几十公里以外的地方飞就要做磁罗盘校准,   零度的高一出厂以后不管带到哪里都直接飞不用再校准. 这说明什么? 有多容易炸不光是算法, 同样一个元件几十元级别和几百元级别的抗干扰能力就是不一样.  不指望几千元的机器有多华丽的数据, 但求这种大众消费的东西安全点别那么容易受干扰炸鸡.

36
发表于 2015-4-11 20:57 | 只看该作者
磁偏角还是调整一下安全,带到欧洲,南美,非洲不调试一试,保证出问题。
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发表于 2015-4-12 02:59 | 只看该作者
Pedrodeflor 发表于 2015-4-11 20:57
磁偏角还是调整一下安全,带到欧洲,南美,非洲不调试一试,保证出问题。

在大中国不用调就是优势, 说零度安全和大疆比是汽车比摩托, 也没指望是自行车和坦克的区别.
38
发表于 2015-4-12 10:52 | 只看该作者
树看花落 发表于 2015-4-12 02:59
在大中国不用调就是优势, 说零度安全和大疆比是汽车比摩托, 也没指望是自行车和坦克的区别.

汽车和摩托没有对比的规则,都不是同类别载具不能对比,我可以理解成汽车与汽车的NCAP星级评定吧(欧洲最严谨评测之一),大疆和零度比耐冲击还是对降落伞的效率及弹射科技对比呢?,说远了,飞控不好敢去美国欧洲卖,也不可能么,我的小精灵一年多了,总是飞很安全,网上的东西自己看看就好了,不会玩的人出问题很正常。
39
发表于 2015-4-12 15:49 | 只看该作者
感谢分享
40
发表于 2015-4-12 21:28 | 只看该作者
Pedrodeflor 发表于 2015-4-12 10:52
汽车和摩托没有对比的规则,都不是同类别载具不能对比,我可以理解成汽车与汽车的NCAP星级评定吧(欧洲最 ...

祝好运

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