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楼主: af24-70f1.8g
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谈谈本人对直升机3D的一些观点

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21
发表于 2015-1-5 19:19 | 只看该作者
多练模拟器少修飞机。每个动作练到不用大脑思考基本就通过了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2015-1-5 20:07 | 只看该作者
fwei158588 发表于 2015-1-5 18:36
要多向老前辈学习

肯定不是我,我才15


23
发表于 2015-1-5 20:11 | 只看该作者
这个不是年龄的问题。是技术的问题
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24
 楼主| 发表于 2015-1-5 20:13 | 只看该作者
fwei158588 发表于 2015-1-5 20:11
这个不是年龄的问题。是技术的问题

我飞的和帖子里面说的根本不是一个档次哈

25
发表于 2015-1-5 20:29 | 只看该作者
肯定比我好多了多了
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26
发表于 2015-1-5 21:00 | 只看该作者
我玩直机的“三不”原则:不攀比,不冒进,不定目标
27
发表于 2015-1-5 21:50 | 只看该作者
af24-70f1.8g 发表于 2015-1-5 17:24
我到现在才炸两次,450一次,550l玩飘了一次

在模拟器上面循序渐进的练习国人有几位能坚持的?我向你们学习了,我都是拿真机练习一路走来的!
28
发表于 2015-1-5 22:21 | 只看该作者
学习了,玩直机没什么捷径,就是要多练习基础。玩直机带给我的好处就是做事情更细心,治疗我拖沓的毛病,因为天天都要督促自己练习模拟
29
发表于 2015-1-5 23:26 | 只看该作者
赞一个,系统扎实的基本功,要靠刻苦练习,不短积累!

30
发表于 2015-1-6 06:50 | 只看该作者

31
发表于 2015-1-6 07:16 | 只看该作者
好爽
32
发表于 2015-1-6 08:22 | 只看该作者
楼主写的很诚恳,学习了。
33
发表于 2015-1-6 08:37 | 只看该作者
不比赛,只傻飞。
一半同意楼主观点,就是不同飞机手感不一样,初学许多飞机杂在一起联系不利于技术进步;但如果练到了一定程度,所有飞机的手感都能掌握,随便熟悉各两分钟就能应对自如了。
就像是你自己的车可以开得很熟,别人的车可能会生疏和手感不一样,但如果常开所有的车,每辆车都能开很熟练。
34
发表于 2015-1-6 08:44 | 只看该作者

35
发表于 2015-1-6 09:07 | 只看该作者
好贴,先回复,再看。
36
发表于 2015-1-6 09:24 | 只看该作者
首先赞一个楼主分享自己的心得体会。
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37
 楼主| 发表于 2015-1-6 09:24 | 只看该作者
wssddpy 发表于 2015-1-6 08:37
不比赛,只傻飞。
一半同意楼主观点,就是不同飞机手感不一样,初学许多飞机杂在一起联系不利于技术进步; ...

老外那帮人飞机都基本上不换配置的,有新舵机也买老款,我觉得关系很大

38
发表于 2015-1-6 09:25 | 只看该作者
af24-70f1.8g 发表于 2015-1-6 09:24
老外那帮人飞机都基本上不换配置的,有新舵机也买老款,我觉得关系很大

他们是飞顺手了,就像有人专一有人博爱!

39
 楼主| 发表于 2015-1-6 09:30 | 只看该作者
chenturan 发表于 2015-1-6 09:24
首先赞一个楼主分享自己的心得体会。

突发奇想胡乱写的,不怎样哈
40
发表于 2015-1-6 09:31 | 只看该作者
基本功是直升机3D的奠基石,越级打怪不但 新动作练得不稳不准,还会让自己陷入进步的瓶颈。至于飞机啊,我个人认为多几台飞机也没什么问题,虽然不同的飞机有不同的特点,不过我们不能让飞机适应自己,而是让自己适应飞机,不同手感的飞机做相同的动作,可以使自己对这个动作有更加多不同的体会,从而加深对动作的把握。不过,摸索不同的飞机的装配和调试确实又是个问题,所以我是有主力机和 悠闲机的区分,主力机飞得多炸的多,悠闲机用来悠闲飞,只做最熟悉的动作,很少炸
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