冲浪者这飞机我是越试越不敢飞了，感觉一半的动力都用来产生使飞机低头的力矩了

毫无压力

大桨效率低 楼主你不知道么   桨本身也是一个阻力来源

红嘴鸥

是推力线超过重心，太向前了，所以推油就低头。推力线要穿过重心位置才好飞

woshi西风瘦马

冲浪者用2216，1100kv10寸桨省电，还是2216，1400kv9寸省电,求解

jill55

不明白，我的2212 2200kV原装三叶桨非常好飞，3s2200的电池留空20分钟没问题的，为什么要这么改？

zw-13

呵呵，加高电机座的无非就是想省电，省电的源头就是想fpv，我没有加高电机座，所以2200的电只能飞十分钟。

zw-13

没听说过大桨效率低的说法

ymhemcu

zw-13 发表于 2015-1-4 08:21
没听说过大桨效率低的说法

是呀 我也第一次听说，长姿势了，明天把我用那两架前拉动力的飞机用的桨也都改小，这样就阻力小了  哈哈

远走高飞

这电机安装高度没有意义，原装3叶桨，2212 KV1400，4S2200，2000M，20分钟。

d2008

老老实实把电机座降下来 ，我用2212 kv2350动力，6500mah，单程10km

d2008

我也尝试加高电机座，总觉得风阻增大，慢了会螺，不敢滑翔

我爱航魔

jill55 发表于 2015-1-4 00:14
不明白，我的2212 2200kV原装三叶桨非常好飞，3s2200的电池留空20分钟没问题的，为什么要这么改？

省电，载重大，，FPV要在很多东西的，加大浆确实好，不可否认的， 就是推力线难算，

毫无压力

zw-13 发表于 2015-1-4 08:21
没听说过大桨效率低的说法

想想就知道了 本身桨转起来就是巨大的迎风面，当你巡航速度飞的时候用电主要是用来保持桨和空气的相对速度，桨越大用的电也就越多。所以高性能滑翔机都是折叠桨。除非你从头到位都是大油门在飞。另外应外桨过大导致推理线上扬，那垂直于机身的力分量就都是被浪费掉的。这个想想也能明白，要是你装20寸桨的话要保证推理线差不多只能平行于机身安装了那还有多少推力是向前的。