电直的油门和螺距能不能分开控制？

苏小菜

快到你眼和手都跟不上的哦

zhangpengsir

mmqhh 发表于 2014-12-29 15:15
不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

真直升机是定速的，不是油门到最大，而且真直升机也有油门自动补偿！

而控制升降的，就是用总距杆了~

pilotgaowei

谁说真直升机是油门推到最大啊然后提总距起飞的？你那里看到的
真机和航模（定速）一摸一样！只不过航模用电调，真机用燃调！

keyzheng

mmqhh 发表于 2014-12-29 15:13
那一般用多少油门飞呢？

玩3d飞行时是大油门起飞的，一般在85%~95%油门，大桨转速根据飞机等级不同有所不同，但是前提是你已经飞的很好，起飞干净利索。但是入门阶段绝对会让你没离地直接秒炸，粉身碎骨的。入门阶段用NORMAL模式，油门曲线和螺距曲线联动，一般是这样的对应关系油门是45度斜直线，从0%、25%、50%、75%、100%分别对应螺距的-2°、1°、5.5°、8°、10°

灰机2014

mmqhh 发表于 2014-12-29 15:15
不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

有一款小飞机就是这样

thq911

呵呵，这位魔友希望你多了解安全知识后再入手飞行。

super闪耀

你说的那些应该是在地面切3D开关的，先普通模式启动，然后加速，到一半油门切3D这时油门为百分之80以上、具体看油门曲线设定，然后此时螺距几乎为0度，所以飞机转的很快，然后油门杆就几乎只来回控制螺距了，油门杆在两头螺距最大。

super闪耀

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super闪耀

mmqhh 发表于 2014-12-29 15:15
不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

你说的那些应该是在地面切3D开关的，先普通模式启动，然后加速，到一半油门切3D这时油门为百分之80以上、具体看油门曲线设定，然后此时螺距几乎为0度，所以飞机转的很快，然后油门杆就几乎只来回控制螺距了，油门杆在两头螺距最大。

天涯旅者

好吧，我用楼主的角度回答一下。

六通道模型直升机，螺距（总距）和油门确实也是分开的，不过一般都利用控的曲线，把两个通道绑在一个摇杆的一个控制通道上了。

如果你想完全模拟真机，那肯定是可以的，只需要把油门通道设置到别的控制装置就行了。不同的遥控器对通道的控制有不同的方式，虽然这个通道都是同样的电讯号。但是可以分为两段开关，三段开关，常闭按钮，或者是旋钮。

楼主你完全可以把油门设置到一个旋钮上，就可以达到你所需要的效果了。顺便说一下，油门的大小和转速并不存在线性关系，甚至不存在绝对对应关系，每台具体的机器都不一样，所以需要你自己根据你自己的机器来调试出一个你觉得好用的转速。

pilotgaowei

天涯旅者 发表于 2014-12-30 13:39
好吧，我用楼主的角度回答一下。

六通道模型直升机，螺距（总距）和油门确实也是分开的，不过一般都利用 ...

别误导别人，哪一款真机油门和桨距是分开的？  可否赐教？  倒是螺旋桨固定翼有这个功能！

天涯旅者

pilotgaowei 发表于 2014-12-30 15:20
别误导别人，哪一款真机油门和桨距是分开的？  可否赐教？  倒是螺旋桨固定翼有这个功能！

麻烦看重点，我误导了什么？

pilotgaowei

天涯旅者 发表于 2014-12-30 21:00
麻烦看重点，我误导了什么？

哈哈哈哈 不好意思！可能是我看到的重点和你说的重点不一样！

睡猪猛醒

看的糊涂呢

mmqhh

天涯旅者 发表于 2014-12-30 13:39
好吧，我用楼主的角度回答一下。

六通道模型直升机，螺距（总距）和油门确实也是分开的，不过一般都利用 ...

谢谢你详细的解答

mmqhh

看来我的问题的确很菜，我还是去找些基础教程看看

126P

你头像不是直机吗，别接下来问多少钱买的就行了其实都是入门难，只要上点心思总有收获的！

hs987654321

油门接到感度通道，旋钮来控制油门可以实现那种效果

军在心中

mmqhh 发表于 2014-12-29 15:15
不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

当然可以，你设置3D全速油门，然后你只需要控制螺距了。

jonehe

他们一直没问能飞多久。