用事实来证明X8的力效

贺州小澄

帮你顶 X8机是很稳 大风也很稳  开始我的第一架卖了 后来发现别的机子没有那么稳 所以就又组了一架

pk125

最大起飞重量可以达到几g？有效载荷率是多少？

scorpion0307

模鬼菜鸟 发表于 2014-12-22 22:46
关键看电池能不能放出这么多的电

放电C数不同   也就是电流大小的不同也会造成电池放电容量的变化   一般标称是0.5C放电  放到3.3  0.5C到3.7也就能放到80%的电  3C放电达不到8000的容量

minlen1210

scorpion0307 发表于 2014-12-23 15:27
放电C数不同   也就是电流大小的不同也会造成电池放电容量的变化   一般标称是0.5C放电  放到3.3  0.5C到 ...

那假如我25A旋停，也就是2.5C放電(10000mah電池)，假設到3.6V只放出6600mah電量，那我可以在飛的時候飛久些，譬如3.4V才下來，讓電池放電到接近8000mah，這方法可以嗎?

hsp2008

minlen1210 发表于 2014-12-23 16:10
那假如我25A旋停，也就是2.5C放電(10000mah電池)，假設到3.6V只放出6600mah電量，那我可以在飛的時候飛久 ...

大C数电池一般比低C数电池保护电压设置的更高（3.6~3.8V)，小C数的电池在不过载放电的情况下，保护电压可设置的较低，不然放电会不完全，我使用过一款低C数电池，放电到3.8V还没放出电量的一半，放电到3.3V，放出了标称容量的90%。总之，是由电池特性决定的，动力锂电池通过做大电流放电曲线图就能看到其性能，接近电压及电流**下降期时，电池已到了安全极限。因此，根据电池放电特性的不同，设置的保护电压也有一定差别。大C数电池放到3.4V，无疑会损坏电池，甚至导致直接炸鸡！

makeflyeasy

54563472

什么电机？

天缘

功率因素达不到0.9的

fghrxjdnss

楼主，TCB电池怎么样？？

hsp2008

fghrxjdnss 发表于 2014-12-24 12:46
楼主，TCB电池怎么样？？

还行，性价比高。注意电芯的一致性~

senosy

不错！ 感觉很好的机器。

wavecut

楼主算术是体育老师教的

力   效=(3990/(22x21.8))x0.9(功率因素取0.9）=7.49

hsp2008

wavecut 发表于 2014-12-28 14:05
楼主算术是体育老师教的

力   效=(3990/(22x21.8))x0.9(功率因素取0.9）=7.49

没有那括弧~

q372903917

6S 5200电池的话 一般设多少电压降落可以最大性能的放出电量呢，我现在3.7报警 落地3.8左右，B6充入的电量只有2900-3000左右

hsp2008

q372903917 发表于 2014-12-28 21:50
6S 5200电池的话 一般设多少电压降落可以最大性能的放出电量呢，我现在3.7报警 落地3.8左右，B6充入的电量 ...

设置到3.6吧，报警后尽快降落~

q372903917

hsp2008 发表于 2014-12-28 22:23
设置到3.6吧，报警后尽快降落~

好的我试试，我现在设3.7 才飞12分钟。起飞重量2700+接近2800  6S5200电池

hsp2008

q372903917 发表于 2014-12-28 22:28
好的我试试，我现在设3.7 才飞12分钟。起飞重量2700+接近2800  6S5200电池

你这重量飞18~20分钟才对

q372903917

hsp2008 发表于 2014-12-28 22:30
你这重量飞18~20分钟才对

可他就是飞了12分钟，这是事实，我也在郁闷，所以才怀疑是不是自己报警电压设的高了
现在是3508 390KV  1555 飞越的T型桨

hsp2008

q372903917 发表于 2014-12-28 22:38
可他就是飞了12分钟，这是事实，我也在郁闷，所以才怀疑是不是自己报警电压设的高了
现在是3508 390KV   ...

T桨不如D桨效率高~

q372903917

hsp2008 发表于 2014-12-28 22:46
T桨不如D桨效率高~

我说的这这种 TarotT系列的，D桨是什么桨