尾舵机暴力升级

heianshi10 · 发表于 2014-11-13 19:32

饱经沧桑的控啊

nazawk · 发表于 2014-11-13 19:38

行程变大是舵机的解析度变高了

空格键复活 · 发表于 2014-11-13 19:41

这控我看第一眼以为是狂派

teana · 发表于 2014-11-13 20:44

中山兄的控是咋回事，怎么看着象出土文物似的，是南方空气太潮湿的缘故吗？

blacksz · 发表于 2014-11-13 20:52

好机啊。

erimac · 发表于 2014-11-13 20:59

如果之前小的话，可能是新舵机的圆型摇臂要小一圈，自然拉杆在中立点左右会更多，个人猜测

lywen · 发表于 2014-11-13 21:54

最近烧了一个795i，怕kst用到后期不靠谱没敢买

kenny5804 · 发表于 2014-11-14 00:04

luopeixuan 发表于 2014-11-13 14:03
不是吧？什么回事？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？是什么情况？？？？？？？？？？

就是白白突然不能工作，炸完後才發現是燒了。但我只是用6V。我到現在都不敢再用那個品牌。

ttc · 发表于 2014-11-14 04:09

995I飘过。

885205202 · 发表于 2014-11-14 07:41

中山兄

luopeixuan · 发表于 2014-11-14 08:46

kenny5804 发表于 2014-11-14 00:04
就是白白突然不能工作，炸完後才發現是燒了。但我只是用6V。我到現在都不敢再用那個品牌。

说实话，之前看过一帖子，尾舵机的电位器连接线断裂。。。就是这个K牌的。。。。

luopeixuan · 发表于 2014-11-14 08:47

erimac 发表于 2014-11-13 20:59
如果之前小的话，可能是新舵机的圆型摇臂要小一圈，自然拉杆在中立点左右会更多，个人猜测

舵机的舵盘都没有更换，直接是DS520上换过去，所以不存在力矩变化的问题！

yulijia · 发表于 2014-11-14 09:21

同舵机，同电调，这舵机不错，比515锁尾牛多了，515本来就是斜盘舵机，不适合锁尾的。
DS520是神舵，我X3淘汰下来还是继续让他在450上服役，感觉比8910还带劲

luopeixuan · 发表于 2014-11-14 09:29

yulijia 发表于 2014-11-14 09:21
同舵机，同电调，这舵机不错，比515锁尾牛多了，515本来就是斜盘舵机，不适合锁尾的。
DS520是神舵，我X3 ...

DS520确实是神，都用2年多了，现在换下来，不舍得卖！

zxdwjztz99 · 发表于 2014-11-14 11:08

并非回传误差，我之前用亚拓BL45电调设置电压6.0V回传6.0，换V3 50A设置6.0回传6.2，电调的事，还有你控该擦了，看来XG14还是比XG8 耐脏。

szdomei · 发表于 2014-11-14 11:32

新手学习，谢谢！

wanchuan · 发表于 2014-11-14 14:20

我也觉得DS520特别好，经典啊，非常顺滑，比525M好太多了。就是不支持高压，但是也够用了。

luopeixuan · 发表于 2014-11-14 15:03

zxdwjztz99 发表于 2014-11-14 11:08
并非回传误差，我之前用亚拓BL45电调设置电压6.0V回传6.0，换V3 50A设置6.0回传6.2，电调的事，还有你 ...

我之前用亚托35P还是一个样，电压也是不正常，设置6V显示6.2-6.3V~

wanchuan · 发表于 2014-11-14 21:59

luopeixuan 发表于 2014-11-14 15:03
我之前用亚托35P还是一个样，电压也是不正常，设置6V显示6.2-6.3V~

哈，我用35P都是显示5.8-5.9V，是不是设置电压的时候油门杆的位置有点差别啊，电调记忆的电压不一致

luopeixuan · 发表于 2014-11-14 22:23

应该不会的！

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