5#10、4#6s，四通小机入门记录（决定不再更新）

速度之星

想看d01的飞行视频

labory

我都觉得现阶段，5#10比较适合我，考虑收一个

STONE797

呵呵。谢谢楼主如此给力的图片啊
2801是个电老虎。。。。我都换2次南孚了。。。还好电池是哥们白给的。
不过2801手感真的不错。
发现楼主飞机似乎没有瘸腿的啊？看来起落架不错哦

af85mm18d

上午一早就和老婆儿子一起陪外公外婆登山，呼吸新鲜空气。车里儿子兴奋不减，给外公普吉了直升机的原理，升力、转向、前后左右平移，以及六通机的螺距，尾电机、轴传、皮带传动......都讲到了，语言精炼准确。我心想，小子不错哈。
        下午回家，儿子以最快的速度温习了外语，然后操起五个电池、4#6、2402冲到院子里。一口气飞了四个电池，第一个电起降3次，后三个基本一口气飞完。每个电都看得出有进步，先是油门细腻些了，然后飞机偏移的范围越来越小，升降/转向、油门/副翼相互之间干扰小些了。偶尔有邻居路过，询问几句，儿子更加自信了。我说，“手艺好了，你可以到河边去显显。”他更加努力了。
        一连飞完四个他终于说，“我有点疲劳驾驶了。”我正求之不得，今天还没飞呢。一个电池，四面都练到，完后对尾一阵暴飞，儿子看后直呼过瘾，，“你确实厉害点。”我告诉他不要急，只要先飞好悬停，自然就可以暴飞了，只要非好对尾，就可以去河边了，最多一周时间。儿子信心十足。
       随着2801pro一起寄来的还有控电（2200ma）、小平衡冲、一拖三一拖二线。这下充电方便了，免得查太多变压器。我有三个600ma和三个850ma电池，都可以三个一组或者两个一组同时充电。又可以冲控电，以后2s或者3s起码可以顶一阵。

af85mm18d

原帖由 速度之星 于 2011-4-10 23:04 发表
想看d01的飞行视频

有空一定拍。:em21:

af85mm18d

原帖由 labory 于 2011-4-10 23:07 发表
我都觉得现阶段，5#10比较适合我，考虑收一个

如果从没玩过电直，可以入一个，不过5#10有点贵，其他牌子双桨可能也差不多。

af85mm18d

原帖由 STONE797 于 2011-4-10 23:08 发表
呵呵。谢谢楼主如此给力的图片啊
2801是个电老虎。。。。我都换2次南孚了。。。还好电池是哥们白给的。
不过2801手感真的不错。
发现楼主飞机似乎没有瘸腿的啊？看来起落架不错哦

2402也不省电，我一个半月就用完两组劲量超霸和一组杂牌碳心，那个杂牌的只用了一周。
本想买5号充电电池，到超市看了2000ma以上的八只至少200米左右，放弃了。
选择了专用锂电2200ma。
我试过，2801手感是好一点，估计是电位器线性好些。
飞机都不瘸腿。我的原则是零件坏了马上更换，而且要原厂。儿子要飞，安全第一，不能马虎。:em21:

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-4-10 23:48 编辑 ]

穿越四季

控用锂电请留心电压，等低压报警提示的时候锂电就已经过放了。

af85mm18d

晚上吃过晚饭，本计划儿子先作业厚弹琴，玩了在室内练习下。结果回家时天气好、天色没暗，儿子申请先联系，在做其他的。同意了，儿子选择飞三个600ma电池。呵呵，又有一点进步，起飞降落都很平稳，油门起到好处，逐渐找到感觉了。我毫不吝啬表扬词句，“好啊，飞得稳极了。比之前任何时候进步都大。照这个进度，要不了多久就比我强了......”
        儿子飞晚，天色也暗了。儿子承认连续飞行很累。
        我还没飞呢！哎，忍忍。先陪儿子功课、弹琴。儿子任务完成后一起给飞机拍照，这几天他对摄影也正有兴趣。还不断叮嘱我一定要单独推出2801pro。
        等他去洗澡了。终于找到机会了，我要飞两个850ma电池。4#6换回45度副翼，再加和儿子一起精心调试，平稳得很，四面都觉得太不刺激了。唯独对头时油门控制还不太自在。你说人是不是没事找事，飞航模就是不炸找炸。觉得四面没意思，就室内小航线（直线）。飞到右边，调整机头对准左边，平衡好副翼后向前一推，飞机行动很快，不象5#10，最多两秒就到右边了，线型很直啊。这时就忙了，稳住副翼升降方向便悬停，转对尾稳住，再转头对左边。前进到达目的地后没稳住小炸。儿子在洗澡，都叫道，“咋个炸鸡了喃？”我说，“在练小航线！。”还是多练练四面。
        两个电飞完，儿子洗完澡要睡了。我也收场、充电了。4#6飞小航线和5#10完全不同，直线速度快，时间短，线型直，难点在到头后稳住并转头的操作。想想我的四面悬停，就是在转向的时候不稳，要吗偏移，要吗掉高度，看来还是基本功不扎实。不过今天感觉，转向是偏移一般是朝着悬停时微调没有完全修正的偏移方向去，只不过悬停时偏移少且慢，转向的瞬间偏移大而且快。但是这种微型机零件精度不够，每个电池特性又不同，还真麻烦。不知dx们有没有好的办法？

舞曲帝国

楼主有这么好的条件，应该可以上450了

af85mm18d

原帖由 穿越四季 于 2011-4-10 23:35 发表
控用锂电请留心电压，等低压报警提示的时候锂电就已经过放了。

谢谢提醒，我充勤点就是。:em00:

af85mm18d

原帖由 舞曲帝国 于 2011-4-10 23:46 发表
楼主有这么好的条件，应该可以上450了

条件不好啊。
450暂时不敢，对六通的结构、调试心里没数，另外要真装好了儿子要飞太危险。我忍......:em17:

wsdouzi

好，我来顶了

lvcha

LZ  V5

STONE797

450很危险哦 我装了个200都觉得危险。。。。

af85mm18d

原帖由 wsdouzi 于 2011-4-11 01:55 发表
好，我来顶了

谢谢半夜顶贴的。

af85mm18d

原帖由 lvcha 于 2011-4-11 09:09 发表
LZ  V5

???

af85mm18d

原帖由 STONE797 于 2011-4-11 14:15 发表
450很危险哦 我装了个200都觉得危险。。。。

确实危险。
老兄的200是啥子牌子的?交流一下嘛。

wsdouzi

200不危险的 多看看6，700觉得这些压力好小

af85mm18d

原帖由 wsdouzi 于 2011-4-11 18:14 发表
200不危险的 多看看6，700觉得这些压力好小

老兄的200，是泰世的ep200？我很喜欢，交流下。