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楼主: axnzero
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321
发表于 2013-11-28 11:59 | 只看该作者
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322
 楼主| 发表于 2013-11-28 17:39 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-11-28 09:38
》与F8不一样,不管是全升还是放下,始终只是要暴露的那一部分。
始终只是要暴露的那一部分?
哪部分?

》能拾到飞机真是中大彩的运气,这个值得庆贺!
楼主是床上捡被子。
在朋友的机库里面捡到一个。


》你不是在前面已经转了本贴的图?
就是那个蓝色的?


》那就已经显示了始终只是要暴露的那一部分!
》就是采用F-8的细轴这一点没有做出来,但这绝对不违犯比赛要求。
挺好挺好。
那除了全动机翼,还有没有别的创新点?


323
发表于 2013-11-30 10:44 | 只看该作者


》那就已经显示了始终只是要暴露的那一部分!
》就是采用F-8的细轴这一点没有做出来,但这绝对不违犯比赛要求。
挺好挺好。
那除了全动机翼,还有没有别的创新点?-----------------在答辩中已经考虑到了评委方面的风险,不敢说是创新,而说是设计特点,设计特点有三个!一是翼尖可在起飞降落时折起,以适应舰上狭窄空间降落,二是雷达罩与机身融合,三是起落架通过雷达罩空间收放,虽然设计特点不够新颖,但足够形成新一代预警机样板!


324
 楼主| 发表于 2013-11-30 11:12 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-11-30 10:44
》那就已经显示了始终只是要暴露的那一部分!
》就是采用F-8的细轴这一点没有做出来,但这 ...

》在答辩中已经考虑到了评委方面的风险,不敢说是创新,而说是设计特点,
》设计特点有三个!
好。

》一是翼尖可在起飞降落时折起,以适应舰上狭窄空间降落,
1,翼尖折起肯定不能算“创新”或者“创意”。
2,你的参赛作品,有没有折叠机构?

》二是雷达罩与机身融合,
这一点,肯定不能算“创新”或者“创意”。

》三是起落架通过雷达罩空间收放,虽然设计特点不够新颖,但足够形成新一代预警机样板!
我想象不出来这个样子,你有没有手绘图?实物模型?

325
发表于 2013-12-1 09:46 | 只看该作者
》一是翼尖可在起飞降落时折起,以适应舰上狭窄空间降落,
1,翼尖折起肯定不能算“创新”或者“创意”。
2,你的参赛作品,有没有折叠机构?------------------------------------------------------翼尖折起不算创意?让它有了新的用途也不算?不算就不算!因此在答辩时不敢说创新而说是设计特点还不行?成飞的跃龙也要在航母上起降,为了适应航母上的狭窄空间降落,采用的是多层翼布局,是不是创新?

》二是雷达罩与机身融合,
这一点,肯定不能算“创新”或者“创意”。------------------------------那么为什么到现在没有见融合的是为什么?难道说有什么原因挡着它不能融合?搞清楚这个原因后就知道是不是创新了,也是不敢说创新,还是设计特点!大伙可能没注意到,原本某一单位有一架设计好的无人预警机准备参加这次比赛,就是因为感觉有比它好的而取消了参赛!

》三是起落架通过雷达罩空间收放,虽然设计特点不够新颖,但足够形成新一代预警机样板!
我想象不出来这个样子,你有没有手绘图?实物模型?-----------------------------------------------------通过雷达天线转过去腾出的空间收放起落架!这下子明白了吧!图也找不见了,重新装机后找不到了,明白了就行!早期的预警机将雷达罩安装在机身下,以后就是因为起落架限制不能做得太大,只有安装到机身上面了。
326
 楼主| 发表于 2013-12-1 12:26 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-12-1 09:46
》一是翼尖可在起飞降落时折起,以适应舰上狭窄空间降落,
1,翼尖折起肯定不能算“创新”或者“创意”。
...

》翼尖折起不算创意?
太平洋海战的时候,日本的零式就有这功能。(翼尖折叠)
现在的E2,也有这功能。(这个是向后折)
瓦尔基里B70,也有这功能。(这个是向下折)
就算是波音777,在研发阶段都考虑过翼尖向上折起。
你的翼尖,难道是像美国科幻片里面的折刀,向前折?


》让它有了新的用途也不算?不算就不算!
什么新用途?
不新了,当然就不算。

》因此在答辩时不敢说创新而说是设计特点还不行?
如果是设计特点,那么“这一点”就拿不到什么分数。
前三点式起落架,也算设计特点,能有分数么?

》成飞的跃龙也要在航母上起降,为了适应航母上的狭窄空间降落,
》采用的是多层翼布局,是不是创新?
你能否找到一个和“跃龙”类似的飞机?

》那么为什么到现在没有见融合的是为什么?
》难道说有什么原因挡着它不能融合?
因为共形天线的技术还不成熟。
你看看俄罗斯最新的研发阶段的预警机。。。

》搞清楚这个原因后就知道是不是创新了,也是不敢说创新,还是设计特点!
还是这句话:
设计特点,只要不新,就拿不到什么分数。
上单翼,也算是设计特点,你觉得可以给多少分?

》大伙可能没注意到,原本某一单位有一架设计好的无人预警机准备参加这次比赛,
》就是因为感觉有比它好的而取消了参赛!
因为他们在你的作品面前自惭形秽了?

》通过雷达天线转过去腾出的空间收放起落架!
》这下子明白了吧!
还是不明白。
你别说了,上图上照片吧。

》图也找不见了,重新装机后找不到了,明白了就行!
等等,你是拿着设计图参赛的?还是拿着实物模型参赛的?
你的手机没有拍照功能么?

》早期的预警机将雷达罩安装在机身下,以后就是因为起落架限制不能做得太大,只有安装到机身上面了。
你设计的雷达罩,在机身下部?

327
发表于 2013-12-3 10:09 | 只看该作者
》翼尖折起不算创意?
太平洋海战的时候,日本的零式就有这功能。(翼尖折叠)
现在的E2,也有这功能。(这个是向后折)
瓦尔基里B70,也有这功能。(这个是向下折)
就算是波音777,在研发阶段都考虑过翼尖向上折起。
你的翼尖,难道是像美国科幻片里面的折刀,向前折?-------------------------------日本零式有起飞降时折叠翼尖的本领?油木油!要是由得话在座的各位不会认同。说B-70还差不多,你说得这个波音七七七也是想节省占地面积吧,也得靠边站!


》让它有了新的用途也不算?不算就不算!
什么新用途?
不新了,当然就不算。-------------------------------------为了解决在航母上起降翼展受限,迫使成飞一帮小伙设计了复古形式的叠翼跃龙,有了目的提出解决方案就行!

》因此在答辩时不敢说创新而说是设计特点还不行?
如果是设计特点,那么“这一点”就拿不到什么分数。
前三点式起落架,也算设计特点,能有分数么?--------------------------------设计特点使其能成为具有实用的飞行器,不算创新也要比有些假创新有意义吧?

》成飞的跃龙也要在航母上起降,为了适应航母上的狭窄空间降落,
》采用的是多层翼布局,是不是创新?
你能否找到一个和“跃龙”类似的飞机?-----------------------------类似的飞机找不到,现在还看不到成飞跃龙的具体说明书,它就跟飞行汽车一样,不了解其设计思想及其中的增升原理,还真不能轻易下结论!

》那么为什么到现在没有见融合的是为什么?
》难道说有什么原因挡着它不能融合?
因为共形天线的技术还不成熟。
你看看俄罗斯最新的研发阶段的预警机。--------------------说得是圆盘,扯到共形天线是嘛事?共形还有必要扯融合?你去看看早期的预警机,想融合也不好融合 啊,有起落架挡着。

》搞清楚这个原因后就知道是不是创新了,也是不敢说创新,还是设计特点!
还是这句话:
设计特点,只要不新,就拿不到什么分数。
上单翼,也算是设计特点,你觉得可以给多少分?------------------------还是那句话,参赛作品不一定非得就要创新,只能是好中挑好,或小个里找将军,给分因此也就是相对的,没有这概念还是不要跑来当评委,回家卖红薯吧!

》大伙可能没注意到,原本某一单位有一架设计好的无人预警机准备参加这次比赛,
》就是因为感觉有比它好的而取消了参赛!
因为他们在你的作品面前自惭形秽了?-------------------------------情况没这么严重,可能有其他原因,不过真要是来了,说不定还能得高分,

》通过雷达天线转过去腾出的空间收放起落架!
》这下子明白了吧!
还是不明白。
你别说了,上图上照片吧。--------------------------------装不明白?雷达天线的旋转空间很大,而雷达天线本身体积却只占其旋转空间的五分之一或更少,起落架就可以通过天线的旋转腾出收放空间。

》图也找不见了,重新装机后找不到了,明白了就行!
等等,你是拿着设计图参赛的?还是拿着实物模型参赛的?
你的手机没有拍照功能么?---------------------------------没用模型显然不符合参赛要求,光拿着图纸岂不是自欺欺人?手机中的东西都转移到电脑中后消除了,电脑中一大堆,没有说明,也懒得去找!
》早期的预警机将雷达罩安装在机身下,以后就是因为起落架限制不能做得太大,只有安装到机身上面了。
你设计的雷达罩,在机身下部?----------------------------------在机身下部不行?早期的雷达机就是安装在下面的!下面有好处,而且还很大。




328
 楼主| 发表于 2013-12-3 14:12 | 只看该作者
》日本零式有起飞降时折叠翼尖的本领?油木油!
》要是由得话在座的各位不会认同。
你的飞机,起降时折叠翼尖?
给个图看看?

》设计特点使其能成为具有实用的飞行器,不算创新也要比有些假创新有意义吧?
如果你的设计没有创新点,就不会有高分。

实用性,指创新点的实用性,而不是飞行器的实用性。

》还是那句话,参赛作品不一定非得就要创新,
》只能是好中挑好,或小个里找将军,给分因此也就是相对的,
》没有这概念还是不要跑来当评委,回家卖红薯吧!
“参赛作品不一定非得就要创新”?
还是那句话:实用性,指的的创新点的实用性,而不是飞行器的实用性。
再实用的飞行器,再实用的所谓“设计特点”,没有创新性,都没分。

比赛,
关注于“创新点”的“创造性”和“实用性”,
而不是“飞机”  的“创造性”和“实用性”。


》情况没这么严重,可能有其他原因,不过真要是来了,说不定还能得高分,
他们偏偏不给你高分?
怎么回事?


》装不明白?
真不明白。

》雷达天线的旋转空间很大,而雷达天线本身体积却只占其旋转空间的五分之一或更少,
》起落架就可以通过天线的旋转腾出收放空间。
你做个模型,大家才能看到。

》没用模型显然不符合参赛要求,光拿着图纸岂不是自欺欺人?
对啊。

》手机中的东西都转移到电脑中后消除了,电脑中一大堆,没有说明,也懒得去找!
那你就是懒得去找,懒得展示了。
只是希望大家能猜出你的作品的伟大。
我猜不出来,惭愧。

》在机身下部不行?早期的雷达机就是安装在下面的!下面有好处,而且还很大。
行。
上面有上面的好处,下面有下面的优点。
历史上第一种预警机的雷达就是放下面的。
不论放在上面还是放在下面,都不是创新点,都拿不到分数。

329
发表于 2013-12-4 09:41 | 只看该作者
》设计特点使其能成为具有实用的飞行器,不算创新也要比有些假创新有意义吧?
如果你的设计没有创新点,就不会有高分。
实用性,指创新点的实用性,而不是飞行器的实用性。--------------------------说得好!创新点能有实用性的支撑才是创新点,这个创新点显然要比创新更有指导意义,你的看法是没有这个点了?告诉你吧,创新点就是把现有的技术恰到好处地用到了地方上!让其有了新的意义,如果连这一点都看不到,还提神马创新点?

》还是那句话,参赛作品不一定非得就要创新,
》只能是好中挑好,或小个里找将军,给分因此也就是相对的,
》没有这概念还是不要跑来当评委,回家卖红薯吧!
“参赛作品不一定非得就要创新”?
还是那句话:实用性,指的的创新点的实用性,而不是飞行器的实用性。
再实用的飞行器,再实用的所谓“设计特点”,没有创新性,都没分。----------------------这一句参照上面的回复!一定要意识这个点,看不到这个点,显然就会犯瞎子摸像的错误!

比赛,
关注于“创新点”的“创造性”和“实用性”,
而不是“飞机”  的“创造性”和“实用性”。--------------你还是去查一下专利法关于发明的定义吧,那里面就有关于物品发明的定义,象这种比赛如果要是按照你的这种观点,那就得改名字了,否则名不副实了!


》情况没这么严重,可能有其他原因,不过真要是来了,说不定还能得高分,
他们偏偏不给你高分?
怎么回事?-----------------------------------这就是前面咱们讨论的民科问题了,有了主流和民科的有色眼镜,给高分那是非常自然的事!



》雷达天线的旋转空间很大,而雷达天线本身体积却只占其旋转空间的五分之一或更少,
》起落架就可以通过天线的旋转腾出收放空间。
你做个模型,大家才能看到。--------------------------------------------起落架设置在雷达罩上面的机体结构上,放下后穿过雷达旋转空间,这下子还不明白?这个也是创新点,为什么现有的预警机要把雷达罩入上面,就是因为有起架的影响导致安装到上面。

》没用模型显然不符合参赛要求,光拿着图纸岂不是自欺欺人?
对啊。

》手机中的东西都转移到电脑中后消除了,电脑中一大堆,没有说明,也懒得去找!
那你就是懒得去找,懒得展示了。
只是希望大家能猜出你的作品的伟大。
我猜不出来,惭愧。----------------------------------猜不出就慢慢猜吧!个人的手头资源有限,凡事还得攸着,数落这帮子评委才是正事。

》在机身下部不行?早期的雷达机就是安装在下面的!下面有好处,而且还很大。
行。上面有上面的好处,下面有下面的优点。
历史上第一种预警机的雷达就是放下面的。
不论放在上面还是放在下面,都不是创新点,都拿不到分数。---------------------E2C雷达围罩要进机库得低一些,为避开机身阻挡还得升起一段高度,这就是好处?想放到低下可不是想入就放的!有起落架的限制,真是有你的,说了半天的起落架限制,还要扯上有上的下有下的好处?


330
 楼主| 发表于 2013-12-4 10:40 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-12-4 09:41
》设计特点使其能成为具有实用的飞行器,不算创新也要比有些假创新有意义吧?
如果你的设计没 ...

》说得好!创新点能有实用性的支撑才是创新点,这个创新点显然要比创新更有指导意义,
》你的看法是没有这个点了?
我的看法是:我不知道你的作品有没有创新点。
因为,到现在我都看不到完整的图和视频。你得给我看看,我才有可能知道。


》起落架设置在雷达罩上面的机体结构上,放下后穿过雷达旋转空间,这下子还不明白?
》这个也是创新点,为什么现有的预警机要把雷达罩入上面,就是因为有起架的影响导致安装到上面。
这下有点明白了。
1,把旋转的圆盘挂在肚子上。
2,圆盘上淘个洞,起落架从洞里传过去。


问题:
1,我国预警机是三个相控阵天线,而不是美国那种双天线。我国预警机雷达罩里面,没有180度对称的适合于起落架穿过的那种空间。
2,以后可能做成圆滑的三角形盘子,空间更加小了。
3,以后还可能采用共形技术,连大罩子都不需要了。


因此,你的这个创新点,有点类似于给给BB机增加MP3功能,BB机淘汰了,创新不再实用。
还有,真实的起落架舱是比较脏的。有油、泥水、虫子、蛇皮、树叶、金属碎屑。。。
这些东西进入雷达罩舱,遮挡在雷达的正前方,很碍事。
另外,挺关键的问题:你参赛的时候,是带着设想和设计图去的?还是带着实物模型去的?


》猜不出就慢慢猜吧!个人的手头资源有限,凡事还得攸着,数落这帮子评委才是正事。
“数落这帮子评委才是正事”?
我的兴趣是你的设计和实物。
你的兴趣是裁判水平和人品。

331
发表于 2013-12-4 11:45 | 只看该作者

好贴必须要顶一下,不能让好贴沉掉了!
332
 楼主| 发表于 2013-12-4 12:52 | 只看该作者
刚才看到一则消息:
新款的波音777X有可能重新启用曾被搁置多年的翼尖折叠方案。

早先设计的时候就考虑过,后来因为成本问题,因为新科技的出现,放弃了折叠方案。
现在,为了增大航程和酬载,机翼估计要加长,又得折叠了。

红袜大叔,折叠机翼,算得上是一个创新点,但这不能算是你的创新点。


333
发表于 2013-12-6 10:16 | 只看该作者
我的看法是:我不知道你的作品有没有创新点。
因为,到现在我都看不到完整的图和视频。你得给我看看,我才有可能知道。
----------------------------------------------非要看完整的图与视频?你的这种态度显然是想要作对比,这种对比的态度才是非常正确的评比方法,要不比是很难得出结论的,就是得出了也会让参赛者不服!看看这个图,这是网上流传的说是要参加无人机大赛的飞行器,要是来参加,那就有了非常直接的对比作品了。





334
发表于 2013-12-6 10:34 | 只看该作者
axnzero 发表于 2013-12-4 12:52
刚才看到一则消息:
新款的波音777X有可能重新启用曾被搁置多年的翼尖折叠方案。

这个东西本贴前面已经说过了,看来你的记忆力有点问题了,还有零式的翼尖也是同样,人家是为了节省地方,用途不一样!看来非常有必要强调一下飞行器创新大赛的含义了,把创新过的东西搬到飞行器上,与其有机的结合在一起也是创新,这个创新的意义要弱于原来的创新,这是不以人的意志为转移的客观规律,因此一定要切记这个有机的结合,象那个落叶使者就根本没有做到,不光是没有做到,甚至出发点都是错误的,可笑这帮子评委还给了高分!

335
发表于 2013-12-7 09:58 | 只看该作者
这个构型,用来作为舰载的无人预警机,我看挺合适的。
这个构型,如果用来参加创意类的比赛,我给零分,因为没有看到创新点。
仅仅把盘子从上面挪到下面,算什么创新的?
更关键的是:以前有过了。------------------------------------------------那你就没想想,为什么上面照片中的那架预警机就把盘子放到了下面,为什么没有采用融合,难道他们就不知道融合的好处?E-2的盘子直径有七米多,而这个机子如果要上舰,盘子是不缩小的吧?它为什么不能大点?再看看这个吧,把盘移到上面是不是有点迫不得巳?它为什么要把盘移到上面,这么多的原因你看不出,当然也就意识不到创新点了

336
 楼主| 发表于 2013-12-7 10:16 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-12-7 09:58
这个构型,用来作为舰载的无人预警机,我看挺合适的。
这个构型,如果用来参加创意类的比赛,我给零分,因 ...

》那你就没想想,为什么上面照片中的那架预警机就把盘子放到了下面,为什么没有采用融合,难道他们就不知道融合的好处?
可能是因为他们不如你聪明吧?

》E-2的盘子直径有七米多,而这个机子如果要上舰,盘子是不缩小的吧?
是吧。

》它为什么不能大点?
兜里钱不够了?

》再看看这个吧,把盘移到上面是不是有点迫不得巳?
盘子太胖喽。

》它为什么要把盘移到上面,这么多的原因你看不出,当然也就意识不到创新点了
下面地方不够了呗。
难道你意识到了什么别的创新点?
337
 楼主| 发表于 2013-12-7 14:10 | 只看该作者
根据目前所能看到的照片,猜测一下你的设计:

1,首先,这个是蓝本:


2,在这个基础上,你想把雷达罩摆在下面。


3,后来,把机身做成比目鱼,就可以把雷达罩和机身做在一起了。


4,在机身上,什么也看不到,只能想象着有一个莫须有的雷达罩。




338
发表于 2013-12-8 10:31 | 只看该作者

》有什么可比的,评委的评论水平就这么烂,还值得动牛刀?
不值。
是你的作品,不值得。--------------不值得就不值得吧?评委也是这么看的啊!因此你的不值得算不了什么!



》现在美国的新型舰载预警机是机相结构合,就是机械 扫瞄加相控,你说说人家为什么要这样做?
因为美国人水平烂。
我说他烂,他就烂。
谁劝我,我都不听。----------------------------不要打马虎眼,你就说说为什么要这样做,劝说要用理由,而不是你的这番如何如何。


》中国的预警2000采用三面阵相控,在同样的对比尺寸下,其天线的就不如人家的机扫!
你还是老毛病。对不懂的、不知道的东西,嘴一张就开喷。
KJ2000的性能指标是绝密。E3的性能指标也是绝密。
你连个航模都飞不利索的业余爱好者,嘴一张就比较出来这个预警机不如那个预警机?---------------------------三面阵的天线宽度在同样的圆盘尺寸下不如机扫天线,这个不管是专家还是不利索的业余爱好者都应该一样得出结论!


》圆滑的盘子阻力说不定要比三角的小,要不然中国为什么盘子不转还要搞成圆盘的?
1,因为吹风试验很贵,很费事。
2,因为圆的做起来方便一些,做好了检测起来容易些,装上去检查起来容易些。
3,还有其他好处。----------------------------------------------------你这里想当然了吧!吹个风洞很费事对你来说是不可能的事吧?咱这里是对比,既然是对比,是不是可以说圆盘对于三角阻力小?因此不要轻易否定机扫的好处。

》另外这个没空间穿过也太缺乏想象力了。
能从没有空间的地方,开辟出空间,这已经超越了想象力的范畴,这是摩西神迹。-----------三角阵如何采用圆盘,则每面对应的圆盘外侧是空的,可以让起三个起落架穿过,这样的简单事例就成了摩西神迹,是不是会让大伙考虑对你的所有话得有判断才行?


》就是三面阵好,结合到本贴方案上不是好上架好?
你的方案到底是啥?如何结合?
或许是好上加好,或许是画蛇添足、狗尾续貂。拿不出来,就是空头支票。-----------------问题上面回答了一半,圆盘阻力小,还有空间让起落架通过,难道不是正好?


》防污物前面说了,这个更重要倒还算上一路好汉,只是E-2C也有此类问题,因此不用你来担心!
我当然不担心。
本来就是应该你来担心的。---------------------------你用不着担心,倒是这个也有同样的问题你应该知道是什么啊?你提出来这个一大堆铁件塑料件的,换了个马甲怎么就认不出来了,你说不出来,难道与担心的后果不是一样的?


》这个也不能算是你的创新,你去查查本贴的关于加油机的贴子,里面就有用榔头撞碎客机窗户瞬时形成加油机!
哇,有别人“也”用这种修辞方式来和你说话么?------------------------------看不懂啊,


》不管有没有,关键是说出道理来,也就是说要耍耍嘴皮子,
你被识破了。人家看出来。你没有创新。
你只耍嘴皮。-------------------可惜在答辩会上没有太大太多的嘴皮子,他们怎么看出来?你来好好解释一下这个问题吧?


》像那个落叶嘴巴不行,不知道怎么就把这帮子评委给糊弄过劲去了?
是人家看懂了。
你还是看不懂。-----------------------------让你多次说说妙处,你就是不说,相信大伙也看不懂妙处在什么地方,这贴多少还有人看,因此你就解释一下妙处何在吧。


》看来你又忘记前面咱们讨论过的东西了,不管是加翅膀还是加螺旋桨,这是个无穷尽的领域,
》加与怎么加大有学问,没有创新,飞行汽车就不可能完善!
说不准,下次比赛你就整一套无穷无尽的飞行汽车来。碾压
就是碾压无穷无尽碾压-------------------------其实在这个飞行汽车上咱们不必这样纠结,每次大塞总有几个飞行汽车,这对于大赛来说也是好事,一个大赛要想红火,不光红花,也得草叶扶持。

》话别说得这么死,决定新产品命运的不光是经济指标,还有社会需要!
》美国要研制***的飞车难道不能拿来说明问题?
不知道你在说啥,请拿照片视频来说话。----------------------------------叫敏感处理了,这里是说的是美国的***飞行汽车方案。

》这怎么能说是忘记了,你一直催,而本贴并没有表示,这不是忘记!
那你是没忘。而是不答应、不打算拿出来。
那你是打算继续这样耍嘴皮耍下去!---------------------------------------早就说过,做为个人资源有限,得攸着点,嘴皮子想耍也得有点功低,而不是用民科来指责。


》这些原本是投资的事情,怎么你就扯到能力上来了,现在这个让板砖上天的时代,你认为这些成问题?
对别人不是问题,对你来说,就是问题。
不仅想不到,(你不知)
而且做不到。(你不能)-----------------------------就是问题也没有什么了不起!比赛规则有飞行不行的一票否决,这个比什么都历害,还用得着你的这个口气?


》那倒不一定,想看到设计就可能,本贴已经说过了,当然不是在这个贴里。
你开的贴,我看完了。
只看到一些不完整的照片,就是那个蓝扁头。
你说,蓝扁头只是一部分,还不完整。----------------------------外形只是一部分,还有设计思想!这个没错。


》但翼尖抬起的目的早已经说过,你还要扯到广告?
什么目的?
我真没想到,你还真的“拦赞助广告的事也想过”。-----------------------------------翼尖抬起的目的前面说了,大伙看到了就行了,犯不上了。

》把设计特点有机结合起来形成创新是世界公认的惯例,这个一定要意识到,难道这不是不以人的意志为转移?
》你为什么非得要更强或更弱?
因为你发了这好几万字的目的,就是想要证明你的设计比别的设计“更强”。---------------------有句话叫站在巨人身上,其实把垃圾从高处扫下来也能达到类似的结果。


》妙处在什么地方?不看实物看嘴皮!你来说说吧妙处吧?
我看过实物,我看过试飞,我看过文档,我还和作者聊过。
妙处说了好几遍。请参阅199、203、207楼。
至于你这边。只看到你手舞足蹈、上窜下跳、语无伦次,说这个不行、骂那个不济,落霞与愤懑齐飞,口水共长天一色,唯独看不到你的作品。-------------------------------------------------------大伙也看到你的一上来就是“没有创新”也看到“民科不行,没有查资料”以及“有妙处”之类,倒是本人作品已经见明白大半了。


339
发表于 2013-12-8 10:46 | 只看该作者
》那你就没想想,为什么上面照片中的那架预警机就把盘子放到了下面,为什么没有采用融合,难道他们就不知道融合的好处?
可能是因为他们不如你聪明吧?-----------------------------------------------创新这个东西有不少也是随着时代及技术的需要不断产生的,早期的雷达尺寸不大,安装在机身下正好,而大了以后又有在现成机身上加一个天线更省事省钱的考虑,你要这样说纯粹有抬杠的味道了。

》E-2的盘子直径有七米多,而这个机子如果要上舰,盘子是不缩小的吧?
是吧。》它为什么不能大点?
兜里钱不够了?-------------------------------这里是说那个某单位研制的预警机!盘子有点小啊。就一个示例模型,与钱的关系不大。你来回答,为什么不能再大点?要是七米盘子,这机子的成品还不得三十五米以上翼展?

》再看看这个吧,把盘移到上面是不是有点迫不得巳?
盘子太胖喽。-----------------------------------------------再胖如果想办法也是有的,高度不成问题!

》它为什么要把盘移到上面,这么多的原因你看不出,当然也就意识不到创新点了
下面地方不够了呗。
难道你意识到了什么别的创新点?---------------------让你回答你提出来的问题,就是这个道理,在雷达罩上开洞什么塑料件铰链之类的干什么的是你提出来的,

340
发表于 2013-12-8 10:53 | 只看该作者
喝足止

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