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楼主: lvcha
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250学习记录

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301
发表于 2011-6-12 09:01 | 只看该作者
我向你推的是飞手的250厂家展示机子,拿来没有这么多烦恼,现在不一定在了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

302
发表于 2011-6-12 09:03 | 只看该作者
不是用三轴的机子。
303
发表于 2011-6-12 09:07 | 只看该作者
http://www.wretch.cc/blog/ej189
去看看,他对d02了解很深。。。。
304
发表于 2011-6-12 09:09 | 只看该作者
适当用一下微调来调整飞行姿态。我先前是很忌讳用微调的,但我的山楂250飞行时总是向后(头轻尾重),将elev微调向前调了3个点,稳了。
305
 楼主| 发表于 2011-6-12 10:28 | 只看该作者

充电机和保姆到了。感觉我这几块电池,要保姆没啥用。
问题:
1.如果我的电源是10A,那么,冲6s电池的时候,每个cell最大电流是10/6吗?
2.红色那个T头,有必要换吗?

保姆自带了和充电器的电源、数据连接线。试验了一下,感觉不错。
a6用手摇晃了一下,竟然有响声,不知道什么碰外壳的声音,晕死。
把我所有的电池都接上了,貌似不错。
吃饭去,然后下楼试试250,今天又到了两块电池,能活着回来的可能性,很低。:em23:

[ 本帖最后由 lvcha 于 2011-6-12 11:25 编辑 ]
306
发表于 2011-6-12 11:27 | 只看该作者
原帖由 zxd88 于 2011-6-12 09:09 发表
适当用一下微调来调整飞行姿态。我先前是很忌讳用微调的,但我的山楂250飞行时总是向后(头轻尾重),将elev微调向前调了3个点,稳了。

用微调相当于将大桨面前倾来抵消机身后仰。正飞没问题,等你以后你学倒飞就不行了:飞机倒飞由于尾重依然是后仰,但是倒飞时大桨面前倾就变成向后的推力,所以相当于双倍的后推,这样一翻过来就加速后退,绝对没法飞。
所以,移动电池位置或者加头罩来保持前后平衡还是正道。

[ 本帖最后由 suvsuv 于 2011-6-12 11:34 编辑 ]
307
发表于 2011-6-12 11:34 | 只看该作者
原帖由 lvcha 于 2011-6-12 10:28 发表
720606
充电机和保姆到了。感觉我这几块电池,要保姆没啥用。
问题:
1.如果我的电源是10A,那么,冲6s电池的时候,每个cell最大电流是10/6吗?
2.红色那个T头,有必要换吗?
720665
保姆自带了和充电器的电源 ...

买飞机买最差的付厂件,却浪费钱买这个充电器,这不是本末倒置吗:em15: 。 450以下的电池都很便宜,买几十块那种平衡冲就很可靠,而且是分路监控的,绝对保持电压平衡。省点钱即使不换压拓的也要换飞越的旋翼头。
T头用在250也是多余,太重,也用不到那么大的电流。如果真要换,电源换mini T插。香蕉头用2mm就够了
308
发表于 2011-6-12 11:50 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2011-6-12 11:27 发表

用微调相当于将大桨面前倾来抵消机身后仰。正飞没问题,等你以后你学倒飞就不行了:飞机倒飞由于尾重依然是后仰,但是倒飞时大桨面前倾就变成向后的推力,所以相当于双倍的后推,这样一翻过来就加速后退,绝对没法 ...

原来如此,学习了。由于是2s电池轻,电池再向前也不能使重心调平,带上头罩后好点,但不能达到完全理想效果。
309
 楼主| 发表于 2011-6-12 12:46 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2011-6-12 11:27 发表

用微调相当于将大桨面前倾来抵消机身后仰。正飞没问题,等你以后你学倒飞就不行了:飞机倒飞由于尾重依然是后仰,但是倒飞时大桨面前倾就变成向后的推力,所以相当于双倍的后推,这样一翻过来就加速后退,绝对没法 ...

受教了,没倒飞过,想不到这些讲究,谢谢!

楼上的!!!http://www.wretch.cc/blog/ej189
这个网址你是发错了,还是被和谐了,我怎么访问不了啊。

[ 本帖最后由 lvcha 于 2011-6-12 12:48 编辑 ]
310
发表于 2011-6-12 13:12 | 只看该作者
被和谐了,用在线代理翻墙看。
311
发表于 2011-6-12 18:37 | 只看该作者
收获颇多:em15:
312
发表于 2011-6-12 22:51 | 只看该作者
原帖由 lvcha 于 2011-6-12 07:34 发表

整理一下zzy语录。
1.稍微轻轻轻轻碰主桨,请检查横轴;
2.如果炸机时横轴已断,请别动飞机,在周围寻找横轴垫片;(这个好像是zzy告诉我的)
3.主轴检查,拆头,转,看主轴是否有虚影,有则换;
4.确保主轴无 ...

整理的很到位:em26:
313
发表于 2011-6-12 22:56 | 只看该作者
原帖由 lvcha 于 2011-6-12 10:28 发表
720606
充电机和保姆到了。感觉我这几块电池,要保姆没啥用。
问题:
1.如果我的电源是10A,那么,冲6s电池的时候,每个cell最大电流是10/6吗?
2.红色那个T头,有必要换吗?
720665
保姆自带了和充电器的电源 ...

lz真米人,又入好东东了。:em24:
314
发表于 2011-6-12 22:59 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2011-6-12 11:27 发表

用微调相当于将大桨面前倾来抵消机身后仰。正飞没问题,等你以后你学倒飞就不行了:飞机倒飞由于尾重依然是后仰,但是倒飞时大桨面前倾就变成向后的推力,所以相当于双倍的后推,这样一翻过来就加速后退,绝对没法 ...

受教了,坚决不动微调。
315
发表于 2011-6-12 23:00 | 只看该作者
120d02也是我喜欢的jj,楼主要坚持到底哈。:em21:
316
 楼主| 发表于 2011-6-13 11:19 | 只看该作者
买了点配件,大家帮忙看看还需要什么?
317
发表于 2011-6-13 11:41 | 只看该作者
慰问一下lz那首飞炸鸡后受伤的心灵.....加油!:em00:
318
 楼主| 发表于 2011-6-13 11:49 | 只看该作者
原帖由 入沐三分 于 2011-6-13 11:41 发表
慰问一下lz那首飞炸鸡后受伤的心灵.....加油!:em00:

谢谢兄弟,都是眼泪啊,哗哗的。:em25: :em25: :em25: :em25:

不过,炸机对我来说跟爽飞一样,只是折腾的过程,完全无伤,无鸭梨,哈哈,:em19: :em19: :em19: :em19:
319
 楼主| 发表于 2011-6-13 19:56 | 只看该作者
今天下班出去飞了两个电250.
感觉不是很舒服,飞机不稳,已知故障是主轴和T头虚位过大。

还好,没炸。

回家发现一个问题,请看下图。无奖征集答 案。这照片有什么不对的地方?

我真的就是这样飞了两个电,如假包换!:em07: :em08:
320
发表于 2011-6-13 20:33 | 只看该作者
哈哈,其实装两个木片也能飞,只要一样重,何在乎形状,还有装一个桨,另一边装个配重(铁陀)都能飞,何况你还装了个桨。

[ 本帖最后由 zzy316 于 2011-6-13 20:52 编辑 ]
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