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楼主: 郭有证
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为什么飞直升机的人越来越少?

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241
发表于 2015-5-20 13:02 | 只看该作者
经济不景气,收入越来越少!

欢迎继续阅读楼主其他信息

242
发表于 2015-5-20 14:01 | 只看该作者
直升机难多了 多轴简单
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243
发表于 2015-5-21 08:38 | 只看该作者
外人看来航拍比较专业,4个以上旋翼头更酷
244
发表于 2015-5-21 23:17 | 只看该作者
直机练技术,四轴休闲飞
245
发表于 2015-5-22 10:07 | 只看该作者
richardglc 发表于 2014-5-22 17:00
说的不对的地方, 欢迎指正啊
我不否认直机飞好了很有乐趣, 不过我说直升机脆弱,危险,昂贵, 这总没错吧?
...

十分认同这个说法,我现在就是一个大学生,费了很多时间在直机上,结果上真机后才发现远远不够,而且金钱的成本也绝对不是学生群体承担得来的,像我自己一样,一个月才1000生活费,为了玩直机,吃饭都得省着点,但是一旦炸了,就是只能被迫退魔的节奏,根本炸不起啊

246
 楼主| 发表于 2015-5-25 06:48 | 只看该作者



一年过去了飞直升机的人还在减少,没有那个公司、企业去好好去研究开发直升机的新功能、新产品。就这样眼睁睁的被讨太,心不干。

247
发表于 2015-5-25 07:27 | 只看该作者
一群装逼的人。我就看看。
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248
发表于 2015-5-25 09:40 ——“来自手机” | 只看该作者
也想飞好 发表于 2014-5-22 17:18
楼主根据什么数据说的飞直机的越来越少?

淘宝直升机配件销量,确实萎缩,还有大型模型店直升机的种类和数量都少了,甚至有些模型店没有直升机了,原来搜索淘宝,450的配件满满淘宝的,现在卖的店铺少了,销量也少了,对比2011年的数据
249
发表于 2015-5-25 16:41 | 只看该作者
richardglc 发表于 2014-5-25 22:09
单单就未来载人飞行器的发展而言,我还是觉得多轴是趋势。说到空气动力的效率,飞行器设计本来就是要有所 ...

刚刚看到你的观点,部分同意,现在直升机一体化旋翼快要服役了,没有变距结构了,主翼只提供升力,可以看看美国相关报道。有款共轴的还看到一款单轴的。她们如何改变方向没看到介绍,但是共轴可能是带尾推螺旋桨。

250
发表于 2015-5-25 17:24 | 只看该作者
一年过去了, 看看现在多轴的遍地开花, 和直机玩家的进一步缩减……估计今年模型展都不会有什么直机模型厂家来了……
251
发表于 2015-5-25 20:07 | 只看该作者
好玩是直升机,还没有入门就别说了
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252
发表于 2015-5-25 23:12 | 只看该作者
直升机的能量转化效率还是不如四轴,尾桨不提供升力、舵机耗电,加上齿轮皮带等结构的机械能损耗,这方面多轴的设计直接了当了很多。但是就造型来看,还是helicopter最炫酷,一个大桨转起来呼呼、轰轰、啪啪啪的,听着就兴奋。但垂直起降飞机的发展趋势还真有可能被多轴这种更高效的飞机取代
253
发表于 2015-5-26 12:01 | 只看该作者
直机有乐趣,多轴设定好,放飞,打两把斗地主,收回来。
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254
发表于 2015-5-26 13:48 | 只看该作者
直机好玩多了,有时间就飞。自己开心就好。
255
发表于 2015-5-26 13:48 | 只看该作者
直机好玩多了,有时间就飞。自己开心就好。
256
发表于 2015-5-27 10:13 | 只看该作者
直升机太危险 而且要付出很多时间去练习 炸机成本 直升机是在炸机中成长的  不光要有时间勇气去飞  炸了还要很麻烦的安装调试  多轴就轻松多了 有飞控 没时间钻研的就买 DJI商业飞控,有基础的 愿意花时间研究 就玩玩pix  apm
257
发表于 2015-5-27 12:21 | 只看该作者
直机要飞的好,花精力和花时间,最好能有高手带,否则进步太慢,慢慢就磨灭了坚持下去的意志,我们这飞的也越来越少;我飞了3年了,进步非常慢,甚至有点倒退,苦于周边也没个高手!不知道坚持下去还有意义没,不定时还炸鸡
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