好盈V4电调BEC独立测试报告

dalei1999

楼主的设备好先进。。。。。。。

kdsrjx

方帅帅

顶   但是我看不懂

star00

看到厂家测试的其他几款舵机都是快达到25a临界值了

lovefly@2012

我去，老铁，我今天才看到。

v4卖那么贵，竟然还有如此bug，不知道现在的版本修复了，我刚买了一个v4   

瑟瑟发抖中~   

QQ2048831549

lovefly@2012 发表于 2019-1-7 11:19
我去，老铁，我今天才看到。

v4卖那么贵，竟然还有如此bug，不知道现在的版本修复了，我刚买了一个v4    ...

怪不得在头条看见这贴……楼上挖坟了

lovefly@2012

QQ2048831549 发表于 2019-1-7 14:06
怪不得在头条看见这贴……楼上挖坟了

是你的 LS 的 LS 挖的。我是才看到。

cqqsls

摸金校尉

QQ2048831549

lovefly@2012 发表于 2019-1-7 14:27
是你的 LS 的 LS 挖的。我是才看到。

hw看到估计又得尴尬了老帖被翻出来

yangjimry

好贴，必须顶！！！

neohack

竟然看完了这13页。。。

还好当初因为定价的问题选择了G牌电调，又还好坚持在大型机（700）上用独立供电（虽然G牌也有BEC），动力输出没有是小事，不受控制是真危险

funison

QQ2048831549 发表于 2019-1-7 17:17
hw看到估计又得尴尬了老帖被翻出来

翻出来就翻出来呗，好盈又没有召回，所以市场上或二手市场流通着这种问题电调也说不定，赖谁呢？

lividi

大机还是独立供电吧，伤不起
这么强的贴我也是今天才看到，看来又一波菜要上了

jiangquan

也庆幸当初买不起V4电调，V4出了一段时间就多次听到模友说BEC有问题导致无故炸机，多少模友损失惨重，更是坚定了我不升级到V4的信心。
好盈的大方向就定得有问题，V4的BEC应该有更大的电流输出能力和更宽泛的裕度，更稳定的电压，才对得起成倍增长的价格，但恰恰相反的是，价格翻倍了，性能却不如前代。。。电压是稳了些，电流输出能力和裕度都无法保障，这让大伙怎么敢放心用？

BlueArrow

吓出一声冷汗啊，赶紧上2s锂电直驱才稳妥，看来bec这玩意太不靠谱了

er232

原来还是没有一个结果啊？厂家究竟有没有将后续的V4做做好呢？

Flameout

好早的贴。。。不过论坛里patrick053大神有说过，也许不是舵机把BEC电压拉下来，而是舵机产生的反电动势冲回BEC，把BEC弄挂了。。。原文在http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... ;extra=&page=21，第403和404楼

tanhwon

Flameout 发表于 2020-2-16 20:47
好早的贴。。。不过论坛里patrick053大神有说过，也许不是舵机把BEC电压拉下来，而是舵机产生的反电动势冲 ...

多谢你翻出那老帖

392214847

      对于LZ的好盈电调产品我说几点（首先我也玩家）


1.你单独只是发布了中型级别的飞机使用的电调，也差不多是500-600直升机使用的电调，对于BEC来说我觉得你应该全面一些对铂金全系列的电调做一个对比50A-200A（当然你不是专业的，能力有限，哈哈）目前只能说明你手中的电调BEC输出确实存在有问题，但是其它就不能确定都有问题！


2.你也有讲到，现在的舵机为了提高扭矩以及速度，电机可能都是需要很大的电流电压，所以厂家对于目前的市场大家最关心的是电调本身的质量与定速效果，所以我个人觉得很多厂家在BEC这一块并没有更多大投入。（也呼吁厂家注重此事）


3.很早之前我的GAUI X4 就开始独立供电了，所以我的建议是大家500级以上就独立供电（加BEC模块连接动力电池500-600级，当然700就单独2S供电了或者也可以选择更好的电调BEC来供电），我在这里也是希望摸友能明白，电调在高负荷的工作以及定速，BEC还是靠我们自己去避免一些事故，当然以后也希望做的更好！






祝大家飞行愉快！


安全第一

pofs

这个电容，大家哪里买的？买什么型号最佳！