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楼主: gxlat
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【踏青】FY450pro装+调+飞一次成功,每天来写写流水账

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发表于 2011-8-11 23:53 | 只看该作者

晕的!

你以为我有那个飞20米高的本事啊,好像是因为蛙跳时飞机不知怎么快飘到树上了,一紧张错舵了,飞机才一个拔起越来越高:em17: 。飞跃的飞机我没见过,但飞跃配件我买了不少,除了做工稍有粗糙外精度还不错,装在亚拓的飞机上都合适,早知道我这菜鸟水平早晚会把亚拓炸成飞跃真该当初就买飞跃了:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

222
 楼主| 发表于 2011-8-12 15:14 | 只看该作者
呵呵,原来如此,继续努力啊,飞越精度还是有差距的,比如大桨夹虚位导致我用正反牙连杆也是有点双桨,但是还够稳,所以就不管他了。调好点一样飞着顺手的,当初不如你买飞越,然后剩余的银子买配件啦
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发表于 2011-8-12 16:00 | 只看该作者
:em26:
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 楼主| 发表于 2011-8-12 23:13 | 只看该作者
90个电了,老样子,没进步啊,不过飞了几下对尾方形航线,倒是挺稳的
225
 楼主| 发表于 2011-8-14 18:13 | 只看该作者
可喜可贺,终于首炸了,共飞了93.5个电,可惜没有过百,呵呵

楼下飞的,有几个小孩一直在旁边看,偶尔说几句话,外面风有点大,飞着有点飘,不过这都不是主要原因
主要是由于有一个自旋没有做好,方位不正,旋完就飘走了,一时无法辨清飘动方向,给了点油门拉起,JJ斜着就向草地扎去,直接撞地了事,不记得是不是习惯性地收油了。

初步检查,损失大齿、尾管、尾轴、木浆一副,横轴,尾轴、尾撑一根、尾舵连杆弯,东西还不少,够练手了。晚上开始首修

这次炸说实话没啥感觉,因为知道早晚有这么一天吧,不过也确实飞熟了有点大意。炸后比较淡定,反正配件多的是~~~总算用上了
226
发表于 2011-8-14 23:00 | 只看该作者

哈哈,难得啊

你不炸,对我这样一飞就炸的人来说多不公平啊:em15: 今天我陪你一起炸的,开始离地20公分,把飞机当能离地的遥控车开晃来晃去挺开心的。后来觉得有点不过瘾,把油门又推了两格,谁知道一下起来1米多高迅速漂移,急忙减油降落,又发现要降落的水泥地面上有一大片雨后的积水,又急忙调整飞机姿态......最后都不知道是怎么弄的,飞机居然是2脚朝天双桨落地的倒立在水里呢:em15: 损失大浆一副,横轴一个,尾管一个,其他有待老手帮忙进一步确定:em17:
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 楼主| 发表于 2011-8-16 11:36 | 只看该作者
恭喜啊,都会倒飞了:em23:

你这炸得也太频繁了,受得了么?损失倒是不大,我是三轴都换了,还有好多别的零件,算大炸了
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发表于 2011-8-16 11:52 | 只看该作者
450炸机确实损失较大。
229
 楼主| 发表于 2011-8-18 21:13 | 只看该作者
今天早上六个电,终于找到了震动原因,原来是尾撑支架的位置需要调整,如果安装不当会引起共振,导致尾撑杆、尾管和尾舵连杆高频振动,现在JJ已经完全回复炸前的状态,很趁手

冒点险抓住脚架举过头顶测试了一下,没有异常震动了,油门无论什么位置感到的震动比较平均,看样子确实木有问题了
230
 楼主| 发表于 2011-8-23 20:24 | 只看该作者
这两天状态不是很好,每次只飞两个电

今天检查JJ的时候发现旋翼头SF摇臂固定螺丝松动,赶紧拆下来重新打胶安装,算起来应该是120多个起落头一次维护旋翼头,看样子经常检查还是非常必要的
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发表于 2011-8-23 21:42 | 只看该作者
楼主加油啊~~
232
发表于 2011-8-24 23:42 | 只看该作者

进来学习了!

:em15: :em24:
233
 楼主| 发表于 2011-8-25 20:41 | 只看该作者
今晚飞了四个电,好歹觉得这几天有点进步,对侧时间比原来长些了,JJ也感觉更跟手了,基本上在对尾的情况下控制的比较自如了
234
发表于 2011-8-25 21:54 | 只看该作者

我和你同喜!

我现在都能用450在室内2*2米的空间离地20公分悬晃了,在楼下的4*4的草坪悬晃4个电不炸机了:em15: :em24:
235
 楼主| 发表于 2011-8-25 22:02 | 只看该作者
还是不要在室内玩吧,太危险了
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 楼主| 发表于 2011-8-26 22:22 | 只看该作者
今晚6个电,有进步但是小炸
可以让JJ绕着自己转圈航线了,当然对头还没练成,所所以是以人为圆心,JJ转的同时人也跟着转,相当于随时侧对尾了,比较好控制,就是转两圈就有点迷糊:em19:

前五个电都很好,最后一个本想不飞了,后来想就这一个,飞了算了,换了个比较暗的地方,是未开张的宾馆门口的车道,尝试了斜坡降落也很成功。
车道尽头是黑色的大理石圆台,JJ悬停比较低,只顾着看机身姿态,忽略了大桨那700的直径,结果离那圆台太近,桨尖扫上了,赶紧收油降下来,切熄火
回家检查,貌似只损失了大桨,迅速换上了事,测试一下问题不大,震动有一些不太严重,先不管他

究其原因,是黑桨不如白浆,黑桨不反光,暗处看不清,不利判断姿态,还是白桨比较好啊,或者下次干脆黑白搭配,看双桨也容易
237
 楼主| 发表于 2011-8-29 16:13 | 只看该作者
换好了桨又飞了几个电,JJ状态还比较稳定,估计和勤检查有关,慢速自旋有点进步,慢慢地有点找到悬停时定点的感觉了
238
 楼主| 发表于 2011-9-4 01:11 | 只看该作者
对侧总算是比较稳定了,但对左比对右更熟练些,也更稳定些,不知为何
对头尝试了几次,鸭梨比较大,总是不能稳定地想起应该怎样打舵,好几次差点炸了,好在赶紧转成对尾救了回来
主要是一对头就不由自主地紧张,根本无暇感受如何打舵
累计飞了156个电,93.5的时候大炸一次,之后炸桨一次,应该是进步很慢的了
239
发表于 2011-9-4 15:56 | 只看该作者
好贴:em24:
240
发表于 2011-9-5 15:17 | 只看该作者
好贴,我顶~
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